一种便于工业运输用蜗轮减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于工业运输用蜗轮减速机，包括蜗轮减速机，所述蜗轮减速机的外壁上方安装有润滑机构，所述蜗轮减速机的前方外壁安装有检修机构，所述检修机构的一侧安装有可拆卸的散热机构，所述蜗轮减速机的外壁一侧安装有蜗杆，所述蜗杆的外部安装有防护罩，所述蜗轮减速机的外壁下方安装有固定机构。该便于工业运输用蜗轮减速机，通过储油罐、合页、翻盖、管道和软管的设置，在使用时将翻盖向一侧拉动，合页带动翻盖旋转打开，将润滑油放置进储油罐内部，在使用时通过按压储油罐使润滑油渗进蜗轮减速机内部，对蜗轮减速机进行润滑作用。润滑作用。润滑作用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于工业运输用蜗轮减速机


[0001]本技术涉及蜗轮减速机相关
，具体为一种便于工业运输用蜗轮减速机。

技术介绍

[0002]蜗轮减速机，它的作用是控制机械传动速度，广泛运用于工业机械领域，蜗轮减速机安装原则上是根据蜗轮减速机输出轴径的大小来确定减速机支架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对减速机支架型号作上下浮支，若选用带接板减速机支架，减速机的安装尺寸与减速机支架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。
[0003]但是目前使用的便于工业运输用蜗轮减速机，在使用时大都不便于对其内部添加润滑油，长期使用后，可能会导致蜗轮减速机内部发生卡涩，使其造成摩擦损坏，使其使用寿命缩短。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于工业运输用蜗轮减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的便于工业运输用蜗轮减速机，在使用时大都不便于对其内部添加润滑油，长期使用后，可能会导致蜗轮减速机内部发生卡涩，使其造成摩擦损坏，使其使用寿命缩短的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于工业运输用蜗轮减速机，包括蜗轮减速机，所述蜗轮减速机的外壁上方安装有润滑机构，所述蜗轮减速机的前方外壁安装有检修机构，所述检修机构的一侧安装有可拆卸的散热机构，所述蜗轮减速机的外壁一侧安装有蜗杆，所述蜗杆的外部安装有防护罩，所述蜗轮减速机的外壁下方安装有固定机构。
[0006]优选的，所述润滑机构包括储油罐、合页、翻盖、管道和软管，所述储油罐焊接在蜗轮减速机外壁上方，所述储油罐的外壁上方一侧设置有合页，所述合页的一端连接有翻盖，所述翻盖的外壁上方贯穿有管道，所述管道的内部套设有软管。
[0007]优选的，所述管道的内壁与软管的外壁配合安装，所述管道直径大于软管的直径。
[0008]优选的，所述检修机构包括检修门、连接块和固定螺栓，所述检修门安装在蜗轮减速机前方外壁一侧，所述检修门的两侧连接有连接块，所述连接块的外壁贯穿有固定螺栓。
[0009]优选的，所述散热机构包括固定片、散热网和第一螺杆，所述固定片安装在蜗轮减速机前方外壁，所述固定片外壁焊接有散热网，所述固定片的外壁贯穿有第一螺杆。
[0010]优选的，所述蜗杆的直径小于防护罩的直径，所述防护罩为圆柱形结构。
[0011]优选的，所述固定机构包括固定座、第二螺杆和螺母，所述固定座焊接在蜗轮减速机外壁下方，所述固定座的外壁贯穿有第二螺杆，所述第二螺杆的外壁下方套设有螺母。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于工业运输用蜗轮减速机，通过
储油罐、合页、翻盖、管道和软管的设置，在使用时将翻盖向一侧拉动，合页带动翻盖旋转打开，将润滑油放置进储油罐内部，在使用时通过按压储油罐使润滑油渗进蜗轮减速机内部，对蜗轮减速机进行润滑作用。
附图说明
[0013]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0014]图2为本技术正视外观结构示意图；
[0015]图3为本技术润滑机构结构示意图；
[0016]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0017]图中：1、蜗轮减速机；2、润滑机构；201、储油罐；202、合页；203、翻盖；204、管道；205、软管；3、检修机构；301、检修门；302、连接块；303、固定螺栓；4、散热机构；401、固定片；402、散热网；403、第一螺杆；5、蜗杆；6、防护罩；7、固定机构；701、固定座；702、第二螺杆；703、螺母。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于工业运输用蜗轮减速机，包括蜗轮减速机1，蜗轮减速机1的外壁上方安装有润滑机构2，蜗轮减速机1的前方外壁安装有检修机构3，检修机构3的一侧安装有可拆卸的散热机构4，蜗轮减速机1的外壁一侧安装有蜗杆5，蜗杆5的外部安装有防护罩6，蜗轮减速机1的外壁下方安装有固定机构7。
[0020]进一步的，润滑机构2包括储油罐201、合页202、翻盖203、管道204和软管205，储油罐201焊接在蜗轮减速机1外壁上方，储油罐201的外壁上方一侧设置有合页202，合页202的一端连接有翻盖203，翻盖203的外壁上方贯穿有管道204，管道204的内部套设有软管205，通过储油罐201、合页202和翻盖203的设置，在使用时将翻盖203向一侧拉动，合页202带动翻盖203旋转打开，将润滑油放置进储油罐201内部，方便与润滑油进行放置。
[0021]进一步的，管道204的内壁与软管205的外壁配合安装，管道204直径大于软管205的直径，通过管道204与软管205的设置，在使用时通过按压储油罐201使润滑油渗进蜗轮减速机1内部，对蜗轮减速机1进行润滑作用。
[0022]进一步的，检修机构3包括检修门301、连接块302和固定螺栓303，检修门301安装在蜗轮减速机1前方外壁一侧，检修门301的两侧连接有连接块302，连接块302的外壁贯穿有固定螺栓303，通过检修门301、连接块302和固定螺栓303的设置，在蜗轮减速机1发生损坏时，将固定螺栓303拧出连接块302内部，对检修门301进行拆卸，漏出内部进行检修。
[0023]进一步的，散热机构4包括固定片401、散热网402和第一螺杆403，固定片401安装在蜗轮减速机1前方外壁，固定片401外壁焊接有散热网402，固定片401的外壁贯穿有第一螺杆403，通过固定片401、散热网402和第一螺杆403的设置，将散热网402与固定片401安装到蜗轮减速机1外壁，使用第一螺杆403对其进行固定，以便于对蜗轮减速机1起到有效的散
热作用。
[0024]进一步的，蜗杆5的直径小于防护罩6的直径，防护罩6为圆柱形结构，通过防护罩6的设置，在使用完毕后，将防护罩6安装到蜗杆5外部，进行固定，以便于对蜗杆5进行防护。
[0025]进一步的，固定机构7包括固定座701、第二螺杆702和螺母703，固定座701焊接在蜗轮减速机1外壁下方，固定座701的外壁贯穿有第二螺杆702，第二螺杆702的外壁下方套设有螺母703，通过固定座701、第二螺杆702和螺母703的设置，将固定座701安装到蜗轮减速机1外壁下方，使用第二螺杆702贯穿固定座701与所需连接装置内部，对蜗轮减速机1进行固定。
[0026]工作原理：首先接通外部电源，在使用时将翻盖203向一侧拉动，合页202带动翻盖203旋转打开，将润滑油放置进储油罐201内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于工业运输用蜗轮减速机，包括蜗轮减速机（1），其特征在于：所述蜗轮减速机（1）的外壁上方安装有润滑机构（2），所述蜗轮减速机（1）的前方外壁安装有检修机构（3），所述检修机构（3）的一侧安装有可拆卸的散热机构（4），所述蜗轮减速机（1）的外壁一侧安装有蜗杆（5），所述蜗杆（5）的外部安装有防护罩（6），所述蜗轮减速机（1）的外壁下方安装有固定机构（7）。2.根据权利要求1所述的一种便于工业运输用蜗轮减速机，其特征在于：所述润滑机构（2）包括储油罐（201）、合页（202）、翻盖（203）、管道（204）和软管（205），所述储油罐（201）焊接在蜗轮减速机（1）外壁上方，所述储油罐（201）的外壁上方一侧设置有合页（202），所述合页（202）的一端连接有翻盖（203），所述翻盖（203）的外壁上方贯穿有管道（204），所述管道（204）的内部套设有软管（205）。3.根据权利要求2所述的一种便于工业运输用蜗轮减速机，其特征在于：所述管道（204）的内壁与软管（205）的外壁配合安装，所述管道（204）直径大于软管（205）的直径。4.根据权利要求1所述的一种便于工业运输用蜗轮减...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞上青，
申请(专利权)人：浙江博力强减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：