一种减速机便于安装的过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机便于安装的过滤器，包括：基座，所述基座的顶端固定安装有减速机，所述减速机的顶端通过轴承转动连接有吊装环，所述减速机的顶端固定安装有固定块所述减速机的顶端开设有加油口，所述固定块的内腔可拆卸的插接有连接筒，所述连接筒的内腔中部固定安装有输送块，所述连接筒的内腔中部固定安装有过滤网，所述连接筒的顶端螺接有密封盖，所述连接筒的外壁左右两侧分别开设有卡槽，两个所述卡槽的内腔分别可滑动的插接有两个卡块的一端，两个所述卡块的另一端分别延伸出固定块的外壁左右两侧。该减速机便于安装的过滤器，解决了减速机的过滤装置固定在加油口的内部，更换时操作复杂繁琐，浪费时间的问题。浪费时间的问题。浪费时间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机便于安装的过滤器


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种减速机便于安装的过滤器。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]现有技术的减速机在使用的时候需要在齿轮箱的内腔加入润滑油，来保证减速机的正常运行，延长减速机的使用寿命，但是现有技术的减速器过滤装置都是固定在加油口的内部，过滤之后的残渣不容易取出，经过长时间的使用之后会出现堵塞的情况，更换起来操作十分麻烦，会浪费大量的时间，针对这个问题，提供了一种减速机便于安装的过滤器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种减速机便于安装的过滤器，以至少解决现有技术的过滤装置固定在加油口的内部，更换时操作复杂繁琐，浪费时间的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机便于安装的过滤器一种减速机便于安装的过滤器，包括：基座，所述基座的顶端固定安装有减速机，所述减速机的顶端通过轴承转动连接有吊装环，所述减速机的顶端固定安装有固定块所述减速机的顶端开设有加油口，所述固定块的内腔可拆卸的插接有连接筒，所述连接筒的内腔中部固定安装有输送块，所述连接筒的内腔中部固定安装有过滤网，所述连接筒的顶端螺接有密封盖，所述连接筒的外壁左右两侧分别开设有卡槽，两个所述卡槽的内腔分别可滑动的插接有两个卡块的一端，两个所述卡块的另一端分别延伸出固定块的外壁左右两侧，两个所述卡块的外壁分别套接有弹簧，两个所述卡块的另一端分别固定安装有把手，所述减速机的顶端左右两侧分别开设有限位槽，两个所述限位槽的内腔分别可滑动的内嵌有限位块，两个所述限位块的顶端与两个把手的底端固定连接。
[0006]优选的，所述输送块的顶端和所述过滤网的内壁均由上至下呈倾斜设置。
[0007]优选的，所述密封盖和把手的外壁均设置有防滑棱。
[0008]优选的，所述卡块的一端和所述卡槽的内腔顶端均成倾斜设置。
[0009]优选的，所述限位槽和所述限位块均成燕尾型。
[0010]优选的，所述连接筒的内腔固定安装有密封条，所述密封条的顶端固定连接于所述输送块的底端。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该减速机便于安装的过滤器，通过旋转密封盖，将其取下，便可将输油管插接在连接筒的内腔便可进行加油，润滑油可通过过滤网的过滤之后在经过加油口进入减速机，通过输送块的设置可防止润滑油沿着连接筒的内壁向下方流淌，配合密封条可防止在加油的时候润滑油漏出，通过拉动把手，可使其在限位块和限位槽的限位作用下带动拉杆进行滑动，进而方便在将连接筒拆下，进行清理过滤网，
在安装的时候，可使连接筒的底端挤压卡块便可，十分的方便。
附图说明
[0012]图1为本技术结构的主视图；
[0013]图2为本技术的的主视剖视图；
[0014]图3为本技术图2的A处放大图。
[0015]图中：1、基座，2、减速机，3、吊装环，4、固定块，5、加油口，6、连接筒，7、输送块，8、过滤网，9、密封盖，10、卡槽，11、卡块，12、弹簧，13、把手，14、限位槽，15、限位块，16、密封条。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供一种减速机便于安装的过滤器技术方案：一种减速机便于安装的过滤器一种减速机便于安装的过滤器，包括：基座1，基座1的顶端固定安装有减速机2，减速机2的顶端通过轴承转动连接有吊装环3，减速机2的顶端固定安装有固定块4减速机2的顶端开设有加油口5，固定块4的内腔可拆卸的插接有连接筒6，连接筒6的内腔中部固定安装有输送块7，连接筒6的内腔中部固定安装有过滤网8，连接筒6的顶端螺接有密封盖9，连接筒6的外壁左右两侧分别开设有卡槽10，两个卡槽10的内腔分别可滑动的插接有两个卡块11的一端，两个卡块11的另一端分别延伸出固定块4的外壁左右两侧，两个卡块11的外壁分别套接有弹簧12，两个卡块11的另一端分别固定安装有把手13，减速机2的顶端左右两侧分别开设有限位槽14，两个限位槽14的内腔分别可滑动的内嵌有限位块15，两个限位块15的顶端与两个把手13的底端固定连接。
[0018]需要说明的是，通过将密封盖9取下，进行加油，在加油的时候，可将加油管插入连接筒6的内腔，通过过滤网8的过滤之后，润滑油经过输送块7和加油口5进入减速机2的内腔，通过拉动把手13，可使两个把手13在限位块15和限位槽14的限位作用下同时向为外侧进行滑动，进而使其带动两个卡块11脱离连接筒6外壁左右两侧的卡槽10，此时，便可向上方拉动连接筒6将其取下，方便对过滤网8的清洗，在清洗好过滤网8之后，进行安装，通过连接筒6的底端挤压两个卡块11，是卡块11向外侧进行滑动，当卡槽10的位置对准卡块11的位置之后，在弹簧12的弹力作用下，可使卡快快速的带动把手13向内侧进行滑动，使卡块11插入卡槽10的内腔实现快速的安装连接筒6，进而实现快速的安装过滤网。
[0019]作为优选方案，更进一步的，输送块7的顶端和过滤网8的内壁均由上至下呈倾斜设置，使润滑油能够全部进入加油口，避免润滑油沿着连接筒6的内壁流淌，容易出现漏油的情况。
[0020]作为优选方案，更进一步的，密封盖9和把手13的外壁均设置有防滑棱。
[0021]作为优选方案，更进一步的，卡块11的一端和卡槽10的内腔顶端均成倾斜设置，可使连接筒6能够通过挤压卡块11使卡块11发生位移，使卡块11快速的插入卡槽10的内腔，实
现对连接筒6的固定。
[0022]作为优选方案，更进一步的，限位槽14和限位块15均成燕尾型，可使限位槽14和限位块15的限位作用更加的稳定，避免把手13出现上下方向和前后方向的位移，保证设备的稳定性。
[0023]作为优选方案，更进一步的，连接筒6的内腔固定安装有密封条16，密封条16的顶端固定连接于输送块7的底端，通过密封条16的设置，避免在使用的时候出现润滑油漏出的情况。
[0024]其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
[0025]在使用的时候，可通过将密封盖9取下，进行加油，在加油的时候，可将加油管插入连接筒6的内腔，通过过滤网8的过滤之后，润滑油经过输送块7和加油口5进入减速机2的内腔，通过拉动把手13，可使两个把手13在限位块15和限位槽14的限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机便于安装的过滤器，包括：基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的顶端固定安装有减速机(2)，所述减速机(2)的顶端通过轴承转动连接有吊装环(3)，所述减速机(2)的顶端固定安装有固定块(4)所述减速机(2)的顶端开设有加油口(5)，所述固定块(4)的内腔可拆卸的插接有连接筒(6)，所述连接筒(6)的内腔中部固定安装有输送块(7)，所述连接筒(6)的内腔中部固定安装有过滤网(8)，所述连接筒(6)的顶端螺接有密封盖(9)，所述连接筒(6)的外壁左右两侧分别开设有卡槽(10)，两个所述卡槽(10)的内腔分别可滑动的插接有两个卡块(11)的一端，两个所述卡块(11)的另一端分别延伸出固定块(4)的外壁左右两侧，两个所述卡块(11)的外壁分别套接有弹簧(12)，两个所述卡块(11)的另一端分别固定安装有把手(13)，所述减速机(2)的顶端左右两侧分别开设有限位槽(14)，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立刚，
申请(专利权)人：汉森天津传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：