一种太阳能风向标灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种太阳能风向标灯，属于机场助航灯光设备技术领域。本实用新型专利技术包括风向标灯本体和灯箱，风向标灯本体设置在沥青道面上，沥青道面上以风向标灯基座为中心设置有环形坡面，灯箱设置在风向标灯本体一侧，环形坡面表面设置有太阳能板，灯箱一侧设置有电池箱，太阳能板通过IGBT整流模块连接电池箱内部的电池组，电池组通过切换开关连接风向标灯本体，本实用新型专利技术有效提高了风向标灯运行的稳定性，降低了建设和使用成本。降低了建设和使用成本。降低了建设和使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能风向标灯


[0001]本技术涉及一种太阳能风向标灯，属于机场助航灯光设备


技术介绍

[0002]现有的风向标由风向标、风向标灯及障碍灯组成，采用220V低压交流电供电。
[0003]现有风向标灯采用220V低压供电，因飞行区尤其是跑道附近基本没有低压供电设备，通常风向标灯电源从灯光变电站引接，供电距离远，一般为2～3公里，一方面增加了线路损耗，不节能，另一方面供电线路敷设大量的电缆，经济性差。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种太阳能风向标灯，用于解决现有技术中现有的风向标灯需要设置线路进行供电，线路损耗大，建设和使用成本高的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种太阳能风向标灯，包括：风向标灯本体和灯箱，风向标灯本体设置在沥青道面上，沥青道面上以风向标灯基座为中心设置有环形坡面，灯箱设置在风向标灯本体一侧，其特征在于，所述的环形坡面表面设置有太阳能板，灯箱一侧设置有电池箱，太阳能板通过灯箱内部的IGBT整流模块连接电池箱内部的电池组，电池组通过灯箱内部的切换开关连接风向标灯本体。
[0006]通过采用这种技术方案：太阳能板发电经IGBT整流模块输送至电池箱内部的电池组中，电池组队电能进行存储同时通过切换开关控制为风向标灯本体供电。
[0007]于本技术的一实施例中，所述的太阳能板采用多晶硅光伏发电板。
[0008]于本技术的一实施例中，所述的电池箱内设置可插拔电池组。
[0009]于本技术的一实施例中，所述的风向标灯本体通过风向标灯基座固定设置在沥青道面上。
[0010]于本技术的一实施例中，所述的切换开关采用STS切换开关。
[0011]如上所述，本技术的一种太阳能风向标灯，具有以下有益效果：
[0012]本技术中利用太阳能发电为风向标灯供电，解决了风向标需要长距离低压供电造成线路损耗的问题，同时降低了一次建设成本，设置IGBT整流装置解决了光伏供电输出电流电能质量不稳定的问题，采用两组可插拔的电池组，保障风向标灯在长期天气条件恶劣的情况下依然能保持可靠供电，有效提高了风向标灯运行的稳定性，降低了建设和使用成本。
附图说明
[0013]图1显示为本技术实施例中一种太阳能风向标灯的俯视结构示意图。
[0014]图2显示为本技术实施例中一种太阳能风向标灯的模块组成示意图。
[0015]其中，1、沥青道面；2、电池箱；3、灯箱；4、风向标灯基座；5、风向标灯本体；6、太阳
能板；7、环形坡面。
具体实施方式
[0016]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0017]请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0018]请参阅图1和图2，本技术提供一种太阳能风向标灯，包括：风向标灯本体5和灯箱3，风向标灯本体5设置在沥青道面1上，沥青道面1上以风向标灯基座4为中心设置有环形坡面7，灯箱3设置在风向标灯本体5一侧，所述的环形坡面7表面设置有太阳能板6，灯箱3一侧设置有电池箱2，太阳能板6通过灯箱3内部的IGBT整流模块连接电池箱2内部的电池组，电池组通过灯箱3内部的切换开关连接风向标灯本体5。
[0019]所述的太阳能板6采用多晶硅光伏发电板。
[0020]所述的电池箱2内设置可插拔电池组。
[0021]所述的风向标灯本体5通过风向标灯基座4固定设置在沥青道面1上。
[0022]所述的切换开关采用STS切换开关。
[0023]综上所述，本技术中利用太阳能发电为风向标灯本体供电，解决了风向标需要长距离低压供电造成线路损耗的问题，同时降低了一次建设成本，设置IGBT整流装置解决了光伏供电输出电流电能质量不稳定的问题，采用两组可插拔的电池组，保障风向标灯在长期天气条件恶劣的情况下依然能保持可靠供电，有效提高了风向标灯运行的稳定性，降低了建设和使用成本。所以，本技术有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0024]上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种太阳能风向标灯，包括：风向标灯本体(5)和灯箱(3)，风向标灯本体(5)设置在沥青道面(1)上，沥青道面(1)上以风向标灯基座(4)为中心设置有环形坡面(7)，灯箱(3)设置在风向标灯本体(5)一侧，其特征在于，所述的环形坡面(7)表面设置有太阳能板(6)，灯箱(3)一侧设置有电池箱(2)，太阳能板(6)通过灯箱(3)内部的IGBT整流模块连接电池箱(2)内部的电池组，电池组通过灯箱(3)内部的切换开关连接风向标灯本体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李嘉诚，
申请(专利权)人：上海民航新时代机场设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：