一种侧窗玻璃边框安装孔定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种侧窗玻璃边框安装孔定位装置，包括：定位框，分别与设有若干个装配孔的车厢窗框及未钻孔的侧窗玻璃边框进行对准；若干个钻套组件，每一所述钻套组件与所述定位框进行连接，用于对所述装配孔的孔位进行标记，以对所述侧窗玻璃边框进行安装孔定位。本实用新型专利技术可以将定位框与车厢窗框对准，并通过钻套组件对车厢窗框上的装配孔的孔位进行标记，再将定位框与未钻孔的侧边玻璃边框对准，则可以根据钻套组件标记的装配孔的孔位对侧窗玻璃边框进行安装孔定位，有效地提高了侧窗玻璃边框的安装孔定位精度和定位效率，进而提高侧装玻璃的更换效率和安装质量。而提高侧装玻璃的更换效率和安装质量。而提高侧装玻璃的更换效率和安装质量。

【技术实现步骤摘要】
一种侧窗玻璃边框安装孔定位装置


[0001]本技术涉及侧窗玻璃边框加工
，尤其涉及一种用于磁悬浮列车的侧窗玻璃边框安装孔定位装置。

技术介绍

[0002]磁悬浮列车每节车厢的两侧一般配置有12～14块侧窗玻璃；侧窗玻璃为中空夹层结构，具有良好的隔音、隔热和透光效果。然而在磁悬浮列车运行一段时间后，会出现个别侧窗玻璃漏气的情况，导致潮气进入侧窗玻璃的中空夹层，致使侧窗玻璃内表面逐渐凝露变白，透明度大幅降低，影响列车的美观与乘客体验；此外，在磁悬浮列车运行过程中，鸟或石子的外力撞击还会导致侧窗玻璃开裂。若侧窗玻璃出现上述情况时，则需要对其进行更换。
[0003]侧窗玻璃通常嵌入于铝合金的侧窗玻璃边框内，侧窗玻璃边框上一般会按照供应商提供的图纸开设安装孔(孔径一般为7mm)；列车的车厢窗框上则开有对应的装配孔(孔径一般为6mm)，因此将安装孔与装配孔对齐后通过螺栓便可以将侧窗玻璃边框固定于车厢窗框上，从而完成车厢上侧窗玻璃的更换。由于车厢窗框并不是由整块框架构成，通常是由车厢的侧墙、立柱和车顶三部分组合而成，则对车厢进行的集成装配以及车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧窗玻璃边框安装孔定位装置，其特征在于，包括：定位框(110)，分别与设有若干个装配孔的车厢窗框及未钻孔的侧窗玻璃边框进行对准；若干个钻套组件(120)，每一所述钻套组件(120)与所述定位框(110)进行连接，用于对所述装配孔的孔位进行标记，以对所述侧窗玻璃边框进行安装孔定位。2.如权利要求1所述的侧窗玻璃边框安装孔定位装置，其特征在于，所述定位框(110)、所述车厢窗框和所述侧窗玻璃边框的截面皆呈矩形环；所述定位框(110)的外环的长度大于所述侧窗玻璃边框的外环的长度且小于所述车厢窗框的外环的长度，所述定位框(110)的外环的宽度大于所述侧窗玻璃边框的外环的宽度且小于所述车厢窗框的外环的宽度；所述定位框(110)的内环的长度和宽度分别与侧窗玻璃的长度和宽度相同。3.如权利要求1所述的侧窗玻璃边框安装孔定位装置，其特征在于，所述定位框(110)上设有若干个通孔(1101)，且所述通孔(1101)的直径大于所述装配孔的直径；每一所述通孔(1101)用于容置一个所述钻套组件(120)。4.如权利要求3所述的侧窗玻璃边框安装孔定位装置，其特征在于，每一所述钻套组件(120)包括：定位钻套(1210)，其对应贯穿所述通孔(1101)且在所述通孔(1101)内移动，以与所述装配孔进行对准；垫圈(1220)，套设于所述定位钻套(1210)上；以及第一紧固件(1230)，与所述定位钻套(1210)进行连接；且所述第一紧固件(1230)和所述垫圈(1220)相配合将与所述装配孔对准后的所述定位钻套(1210)固定于所述定位框(110)上，以对所述装配孔的孔位进行标记。5.如权利要求4所述的侧窗玻璃边框安装孔定位装置，其特征在于，所述定位钻套(1210)包括：导向套(1211)，对应贯穿所述通孔(1101)且在所述通孔(1101)内移动；台肩(1212)，与所述导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘齐山，杨俊，田敏辉，李建平，
申请(专利权)人：上海磁浮交通发展有限公司，
类型：新型
国别省市：