综合管廊节点位置道路减沉装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及管廊建设技术领域，具体公开综合管廊节点位置道路减沉装置，包括减沉台架主体、加固基座、承重支护架和减沉台，减沉台架主体的底部固定连接有加固基座，加固基座的顶端搭接相连有承重支护架，承重支护架的顶部固定连接有减沉顶板，减沉顶板的顶端中间固定连接有上基层板，加固基座的顶端中间固定连接有减沉台，减沉台，适用与外径长度不同的管廊进行正位加固工作，体现了本实用新型专利技术的实用性，承重钢架，能够极大程度提高加固基座本身的承重效果，确保减沉台架主体底端的稳定，承重支护架，能够提高减沉台架主体整体的支撑强度，并起到对减沉台架主体整体进行加强的作用，在未来具有广泛的使用前景。在未来具有广泛的使用前景。在未来具有广泛的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
综合管廊节点位置道路减沉装置


[0001]本实用涉及管廊建设
，具体为综合管廊节点位置道路减沉装置。

技术介绍

[0002]综合管廊(日本称“共同沟”、中国台湾称“共同管道”)，就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。
[0003]现有的管廊节点位置减沉结构，其本身大多用一些简单的钢板或水泥对其节点位置进行浇筑和套接，无法起到实质性的防护，同时现有的管廊节点位置减沉装置，其本身未设置有任何辅助纠正管廊节点结构，导致管廊在使用时间较长时，其节点部位同样存在错开现象，需对其进行反复维修和加固工作，操作较为麻烦且需耗费大量维修成本，实用程度较差。
[0004]所以，如何设计综合管廊节点位置道路减沉装置，成为我们当前需要解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供综合管廊节点位置道路减沉装置，以解决上述
技术介绍
中提出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.综合管廊节点位置道路减沉装置，包括减沉台架主体(1)、加固基座(2)、承重支护架(3)和减沉支护台(4)，其特征在于：所述减沉台架主体(1)的底部固定连接有加固基座(2)，所述加固基座(2)的顶端搭接相连有承重支护架(3)，所述承重支护架(3)的顶部固定连接有减沉顶板(301)，所述减沉顶板(301)的顶端中间固定连接有上基层板(302)，所述减沉顶板(301)的底端两侧固定连接有承重梁柱(303)，所述承重梁柱(303)的底端固定连接有对接端头(304)，所述加固基座(2)的顶端中间固定连接有减沉支护台(4)，所述减沉支护台(4)的顶部固定连接有排水板(401)，所述排水板(401)的底端四周固定连接有缓震柱(402)，所述减沉支护台(4)的底部两侧嵌入连接有附管廊槽(403)，所述减沉支护台(4)的正面中间嵌入连接有主管廊节点槽(404)，所述主管廊节点槽(404)的内侧两端活动连接有夹固板(405)，所述夹固板(405)的一端活动连接有螺纹伸缩杆(406)。2.根据权利要求1所述的综合管廊节点位置道路减沉装...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴隆，孙义，刘倩倩，李军，郑志超，孔旭，祝鑫睿，
申请(专利权)人：刘兴隆，
类型：新型
国别省市：