【技术实现步骤摘要】
一种电动车辆控制器总驱操作结构
[0001]本技术涉及电动车辆
，具体为一种电动车辆控制器总驱操作结构。
技术介绍
[0002]电动车辆是以电能作原动力以牵引电动机驱动的运输车辆。常见的电动车辆主要有铁路干线电动车辆、地铁电动车辆、城市电车(包括有轨电车或无轨电车)、轻轨电动车辆(或称快速有轨电车)等。此外，还有磁悬浮电动车辆、蓄电池电动车辆、惯性飞轮电动车辆等，然而现有电动车辆控制器总驱操作结构占用空间大，不能在装置使用之后收回来节省空间，且现有电动车辆控制器总驱操作结构不方便安装与更换，有益效果不明显适应性较差。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种电动车辆控制器总驱操作结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车辆控制器总驱操作结构，包括箱体，所述箱体的顶端轴接有箱盖，所述箱体的底端内腔插接有圆柱轴，所述圆柱轴的右侧贯穿箱体的右侧壁，且其右侧焊接有减速电机，所述圆柱轴位于箱体内侧的外壁左右两侧均焊接有第一齿轮，所述第一齿轮...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车辆控制器总驱操作结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶端轴接有箱盖(9)，所述箱体(1)的底端内腔插接有圆柱轴(3)，所述圆柱轴(3)的右侧贯穿箱体(1)的右侧壁，且其右侧焊接有减速电机(2)，所述圆柱轴(3)位于箱体(1)内侧的外壁左右两侧均焊接有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的顶端外壁啮合有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)的中心位置沿上下方向焊接有丝杠(6)，所述箱体(1)的内侧安装有限位块(7)，所述丝杠(6)贯穿限位块(7)，所述丝杠(6)的外壁螺接有矩形板(10)，所述矩形板(10)的顶端左右两侧均固定连接有竖杆(8)，所述矩形板(10)的顶端设置有安装结构。2.根据权利要求1所述的一种电动车辆控制器总驱操作结构，其特征在于：所述安装结构包括框体(11)、摇杆(12)、皮带轮(13)、滑动板(14)、滑道(15)、弹簧(16)、挡块(17)、横板(18)、支撑块(19)、凹槽(20)、电动车辆控制器总驱操作结构(21)和皮带(22)，所述矩形板(10)的顶端中心位置安装有框体(11)，所述框体(11)的顶端紧密贴合有电动车辆控制器总驱操作结构(21)，所述电动车辆控制器总驱操作结构(21)的底端安...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓晶，
申请(专利权)人：沈阳思创通用电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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