一种自动测量机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动测量机构，包括测量安装底板、第一滑块、第一气缸、第二滑块、第二气缸、第一滑台、第二滑台、第一测量头、第二测量头及位移传感器；测量安装底板上设有若干组导轨，第一滑块及第二滑块分别安装于导轨的两侧，第一气缸及第二气缸分别安装于第一滑块及第二滑块内侧；第一滑块及第二滑块上分别安装有第一滑台及第二滑台，二滑台内均设有滑台气缸，第一滑台及第二滑台上分别安装有第一测量头和第二测量头；位移传感器安装于第一滑块上。将本装置安装于自动生产线上，可批量式精确检测每一个突缘叉卡簧槽的间距，进而计算出卡簧的厚度，提高了压装合格率。提高了压装合格率。提高了压装合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动测量机构


[0001]本技术涉及突缘叉的测量设备领域，具体而言，涉及一种可对突缘叉耳孔内卡簧槽间距测量的自动测量机构。

技术介绍

[0002]目前，在汽车万向节的压装中，安装突缘叉及十字轴总成时，普遍采用先把十字轴压入突缘叉，然后检测卡簧槽的缝隙，再装入合适厚度的卡簧，后续的装配都按照此规格卡簧厚度选择压装。此种工艺无法保证每个突缘叉卡簧槽间距一致，选用同厚度的卡簧可能造成尺寸不匹配，因此不能保证每个装配件的质量，后期检测返修率高，增加了工作量和不合格品。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种自动测量机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种自动测量机构，包括测量安装底板、第一滑块、第一气缸、第二滑块、第二气缸、第一滑台、第二滑台、第一测量头、第二测量头及位移传感器；
[0006]所述测量安装底板上设有若干组导轨，所述第一滑块及第二滑块分别安装于导轨的两侧，所述第一气缸及第二气缸分别安装于第一滑块及第二滑块内侧；
[0007]所述第一滑块及第二滑块上分别安装有第一滑台及第二滑台，二滑台内均设有滑台气缸，所述第一滑台及第二滑台上分别安装有第一测量头和第二测量头；
[0008]所述第一测量头及第二测量头上均设有向外突出的边缘；
[0009]所述位移传感器安装于所述第一滑块上。
[0010]进一步地，所述第一滑块及第二滑块同一侧上均设有通孔，2通孔内安装有一测量轴。<br/>[0011]进一步地，所述导轨采用4组交叉滚子导轨。
[0012]进一步地，所述第一滑块及第二滑块之间安装有一限位支架，所述限位支架安装于所述测量安装底板上。
[0013]进一步地，所述测量安装底板下方安装有第一护板，所述测量安装底板上方安装有第二护板，所述测量安装底板及第二护板之间安装有支撑柱。
[0014]进一步地，所述第一护板及第二护板设置为半圆弧形，二护板之间留有缝隙。
[0015]进一步地，沿所述第一护板长度方向一侧设有第三气缸。
[0016]本技术带来的有益效果有：
[0017]1、将本装置安装于自动生产线上，可批量式精确检测每一个突缘叉卡簧槽的间距，然后通过数控压机压装十字轴总成，测出十字轴总成两端尺寸，通过计算两个数据之差，计算出卡簧的厚度，选出相应规格的卡簧压入突缘叉，保证了压装工艺要求，并提高了压装合格率；
[0018]2、本装置中通过测量头突出边缘的设计，可使测量头精准卡入突缘叉卡簧槽内，以便精准测量2卡簧槽间距；
[0019]3、本装置中通过设置测量轴，可保证第一滑块和第二滑块在同一直线上运动，提高了测量精度；
[0020]4、本装置可配合突缘叉定位工装，采取垂直伸入或水平伸入突缘叉耳孔的安装方式；
[0021]5、本装置中通过设置限位支架，保护位移传感器不受挤压的同时，提高了装置的整体稳定性，使本装置更加便于垂直安装。
附图说明
[0022]图1为本技术一种自动测量机构的立体结构示意图；
[0023]图2为图1的主视图；
[0024]图3为图1的左视图；
[0025]图4为图1的右视图；
[0026]图5为本技术中安装第二护板前的主视图；
[0027]图6为图5的仰视图；
[0028]图7为图5的左视图；
[0029]图8为图5的立体结构示意图；
[0030]图9为本技术中第一测量头的立体结构示意图；
[0031]图10为本技术中第二测量头的立体结构示意图；
[0032]图11为本技术中测量安装底板的立体结构示意图；
[0033]图12为本技术中第一滑块的立体结构示意图；
[0034]图13为本技术中第二滑块的立体结构示意图；
[0035]图14为本技术中限位支架的立体结构示意图。
[0036]图中：1
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第三气缸、2
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第一护板、3
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测量安装底板、4
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第一滑块、5
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第一气缸、6
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限位支架、7
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第二气缸、8
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第二滑块、9
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第二测量头、10
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支撑柱、11
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第二护板、12
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第一测量头、13
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测量轴、14
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交叉滚子导轨、15
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第二滑台、16
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第一滑台。
具体实施方式
[0037]下面结合具体实施例对本技术申请的技术方案作进一步详细地说明。
[0038]实施例1
[0039]本实施例采用竖直安装，请参阅图1
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13，一种自动测量机构，包括长方形的测量安装底板3、第一滑块4、第一气缸5、第二滑块8、第二气缸7、第一滑台16、第二滑台15、第一测量12头、第二测量9头及位移传感器(图中并未标注)。
[0040]沿测量安装底板3长度方向上设有4组交叉滚子导轨14，第一滑块4及第二滑块8分别安装于交叉滚子导轨14的上下两侧，第一气缸5及第二气缸7分别安装于第一滑块4下方及第二滑块8上方。
[0041]第一滑块4及第二滑块8上分别安装有第一滑台16及第二滑台15，二滑台内均设有滑台气缸(由于视角关系，在图中并未标注)，第一滑台16及第二滑台15上分别安装有第一
测量头12和第二测量头9。第一测量头12及第二测量头9上均设有向外突出的边缘。
[0042]位移传感器(在图中并未标注)安装于第一滑块4上。
[0043]为保证第一滑块4及第二滑块8在同一直线上做往复运动，第一滑块4及第二滑块8同一侧上均设有通孔，2通孔内安装有一测量轴13。
[0044]为更好的保护本装置内各执行机构，测量安装底板3下方安装有第一护板2，测量安装底板3上方安装有第二护板11，测量安装底板3及第二护板11之间安装有支撑柱10。二护板均设置为半圆弧形，且二护板之间留有供2测量头通过的缝隙。
[0045]第一护板2上方设有第三气缸1。
[0046]本装置的工作原理：
[0047]本装置采用竖直安装，将本测量机构垂直于待检测的突缘叉2耳孔中心上方。启动装置，第三气缸1工作，机构整体向下伸入到突缘叉耳孔中预定位置。此时，滑台气缸工作，第一滑台16和第二滑台15带动第一测量头12及第二测量头9向测量安装底板3外侧伸出，当测量头边缘刚刚触碰至突缘叉耳孔内壁时，滑台气缸压力保持不变。而后，第一气缸5和第二气缸7分别向上和向下做功，推动第一滑块4和第二滑块8向上和向下运动，第一测量头12及第二测量头9随之在突缘叉耳孔内壁上向上和向下运动。当2测量头边缘到达突缘叉耳孔内卡簧槽处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动测量机构，其特征在于：包括测量安装底板、第一滑块、第一气缸、第二滑块、第二气缸、第一滑台、第二滑台、第一测量头、第二测量头及位移传感器；所述测量安装底板上设有若干组导轨，所述第一滑块及第二滑块分别安装于导轨的两侧，所述第一气缸及第二气缸分别安装于第一滑块及第二滑块内侧；所述第一滑块及第二滑块上分别安装有第一滑台及第二滑台，二滑台内均设有滑台气缸，所述第一滑台及第二滑台上分别安装有第一测量头和第二测量头；所述位移传感器安装于所述第一滑块上。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王利军，冯勇强，
申请(专利权)人：银川西部大森数控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：