一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置，属于汽车零部件加工设备技术领域。主要包括座体、可滑动地设于座体上的滑座、沿垂直于滑座的滑动方向滑动地设于滑座上的安装板以及安装于安装板上的传感器，传感器为距离传感器，传感器用于在检测位置监测传感器与悬架弹簧间距离的变化，在检测位置，座体安装于输送机上，传感器对准悬架弹簧的有效圈的最上方。本实用新型专利技术的一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置，能够准确检测出放置在输送机上的悬架弹簧是否摆放正确。上的悬架弹簧是否摆放正确。上的悬架弹簧是否摆放正确。

【技术实现步骤摘要】
一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置


[0001]本技术涉及汽车零部件加工设备
，具体涉及一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置。

技术介绍

[0002]如图1所示，现有悬架弹簧包括有效圈110，以及分别位于有效圈110两头的第一支撑圈120和第二支撑圈130，有效圈110和一头的第二支撑圈130的外径相等，第一支撑圈120的外径小于有效圈110的外径；在悬架弹簧生产工艺中，有一道操作流程是将悬架弹簧放到输送机上，通过输送机将悬架弹簧输送至工装上，通过工装进行色标喷涂，而反向放置的弹簧容易使得色标喷涂位置错误，如今通过人工目测检查输送机上的悬架弹簧是否反置，不够准确存在失误率。
[0003]所以有必要提供一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是：提供一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置，能够准确检测出放置在输送机上的悬架弹簧是否正确摆放。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置；包括座体、可滑动地设于所述座体上的滑座、沿垂直于所述滑座的滑动方向滑动地设于所述滑座上的安装板以及安装于所述安装板上的传感器，所述传感器为距离传感器，所述传感器用于在检测位置监测传感器与悬架弹簧间距离的变化，在所述检测位置，所述座体安装于输送机上，并且所述传感器对准悬架弹簧的有效圈的最上方。
[0006]进一步的，输送机用于输送悬架弹簧，并且在经过所述用于悬架弹簧的头尾感应识别装置时，所述输送机对悬架弹簧进行直线输送。
[0007]进一步的，所述座体上固定安装有滑杆，另外所述座体上可转动地安装有与所述滑杆相平行的丝杆，所述丝杆上配合套设有丝杆螺母。
[0008]进一步的，所述滑座滑动且不可转动地设于所述滑杆上，所述丝杆上丝杆螺母与所述滑座固定连接。
[0009]进一步的，所述安装板上固定安装有导轨以及可滑动地安装于所述导轨上的滑块，所述滑块与所述滑座固定连接，并且所述导轨的长度方向与所述滑杆的长度方向垂直。
[0010]进一步的，所述安装板上固定安装有与所述导轨相平行的齿条，所述齿条上啮合有齿轮，并且所述齿轮可转动地安装于所述滑座上。
[0011]进一步的，所述齿轮上远离所述齿条的一端固定安装有第二手轮。
[0012]本技术的有益效果是：该用于悬架弹簧的头尾感应识别装置包括座体、可滑动地设于座体上的滑座、沿垂直于滑座的滑动方向滑动地设于滑座上的安装板以及安装于安装板上的传感器，传感器为距离传感器，传感器用于在检测位置监测传感器与悬架弹簧间距离的变化，在检测位置，座体安装于输送机上，传感器对准悬架弹簧的有效圈的最上
方，利用悬架弹簧在正反放置于输送机上时，传感器与悬架弹簧的间距差别准确得知悬架弹簧是否正确摆放。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0014]图中：
[0015]图1为现有悬架弹簧的结构示意图；
[0016]图2为本技术一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置的立体示意图；
[0017]图3为图2所示用于悬架弹簧的头尾感应识别装置的使用状态图，其中悬架弹簧处于正置；
[0018]图4为图2所示用于悬架弹簧的头尾感应识别装置的使用状态图，其中悬架弹簧处于反置；
[0019]100、悬架弹簧；110、有效圈；120、第一支撑圈；130、第二支撑圈。
[0020]1、座体；11、滑杆；12、丝杆；121、第一手轮；13、丝杆螺母；2、滑座；3、安装板；31、导轨；32、滑块；33、齿条；34、齿轮；341、第二手轮；4、传感器；200、输送机。
具体实施方式
[0021]现在结合附图对本技术作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0022]如图2所示，本技术提供了一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置，包括座体1、可滑动地设于座体1上的滑座2、沿垂直于滑座2的滑动方向滑动地安装于滑座2上的安装板3以及设于安装板3上的传感器4，如图3所示，该用于悬架弹簧的头尾感应识别装置在使用时安装于输送机200的一侧，通过传感器4检测悬架弹簧100是否反置。
[0023]在本实施方式中，悬架弹簧100为悬架弹簧。输送机200用于输送悬架弹簧100，特别的，在经过该用于悬架弹簧的头尾感应识别装置时输送机200对悬架弹簧100进行直线输送。
[0024]在一个具体的实施方式中，座体1上固定安装有滑杆11，另外座体1上可转动地安装有丝杆12，丝杆12与滑杆11相平行，丝杆12的一端固定安装有用于转动丝杆12的第一手轮121，更确切的，丝杆12上配合套设有丝杆螺母13。
[0025]滑座2滑动设置于滑杆11上，另外丝杆12上丝杆螺母13与滑座2固定连接，更确切的，在本实施方式中，为了使滑座2滑动且不可转动地设于滑杆11上，该滑杆11相平行地设有两个，滑座2滑动设置于两个滑杆11上，由此限制滑座2于滑杆11上的转动自由度，由此通过转动丝杆12，使得与丝杆12配合且固定于滑座2上的丝杆螺母13能够带动滑座2沿滑杆11的长度方向做直线往复运动，以在竖直方向上调节滑座2的高度。
[0026]安装板3位于滑座2的一端，安装板3上固定安装有导轨31以及可滑动地安装于导轨31上的滑块32，滑块32与滑座2固定连接，另外导轨31的长度方向与滑杆11的长度方向垂直，由此安装板3能够于滑座2上沿垂直滑杆11的方向做直线往复运动，在本实施方式中，导轨31和滑块32为燕尾式，使得安装板通过导轨31悬挂于滑座2上。
[0027]为了驱动安装板3于滑座2上沿导轨31做直线往复运动，另外安装板3上固定安装
有与导轨31相平行的齿条33，齿条33上啮合有齿轮34，并且齿轮34可转动地安装于滑座2上，更确切的，齿轮34上远离齿条33的一端固定安装有第二手轮341，由此通过第二手轮341转动齿轮34能够带动齿条33以及安装板于滑座2上沿导轨31的长度方向做直线往复运动。
[0028]传感器4为距离传感器，传感器4固定安装有与安装板3的一端，并且传感器4指向与导轨31相平行的方向。
[0029]下面结合附图说明本技术用于悬架弹簧的头尾感应识别装置其工作过程：
[0030]如图1所示，将座体1固定安装于输送机200上，使该用于悬架弹簧的头尾感应识别装置位于输送机200的一侧，通过转动第一手轮121和第二手轮314，使安装板3上的传感器4移动到检测位置，在所述检测位置时，所述传感器4高于输送机200上的悬架弹簧100的第一支撑圈120，并且传感器4对准悬架弹簧100的有效圈110的最上方，由此在悬架弹簧100放置正确时，传感器4检测的距离为传感器4与悬架弹簧100的有效圈110最近点间的距离，参考图4所示，倘若悬架弹簧100出现反置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置，其特征在于：包括座体、可滑动地设于所述座体上的滑座、沿垂直于所述滑座的滑动方向滑动地设于所述滑座上的安装板以及安装于所述安装板上的传感器，所述传感器为距离传感器，所述传感器用于在检测位置监测传感器与悬架弹簧间距离的变化，在所述检测位置，所述座体安装于输送机上，并且所述传感器对准悬架弹簧的有效圈的最上方。2.根据权利要求1所述的一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置，其特征在于：输送机用于输送悬架弹簧，并且在经过所述用于悬架弹簧的头尾感应识别装置时，所述输送机对悬架弹簧进行直线输送。3.根据权利要求1所述的一种用于悬架弹簧的头尾感应识别装置，其特征在于：所述座体上固定安装有滑杆，另外所述座体上可转动地安装有与所述滑杆相平行的丝杆，所述丝杆上配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏雨成，倪周翔，
申请(专利权)人：慕贝尔汽车部件太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：