一种高速公路路面防滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路路面防滑结构，涉及高速公路技术领域，包括路面、安装壳、卡紧组件和防滑圆块机构；所述安装壳设置于路面上；卡紧组件固定于安装壳内，所述卡紧组件包括调节机构、卡刺机构和限位机构；防滑圆块机构安装于安装壳上，本实用新型专利技术通过设置安装壳能够实现与路面的连接，保证后续防滑圆块机构的安装，通过设置调节机构能够实现驱动卡刺机构，使得卡刺机构紧紧卡住路面，保证安装壳的稳定，通过设置限位机构能够对调节机构进行限位，避免卡刺机构发生松动，通过设置防滑圆块机构能够实现快速更换，同时可以实现防滑，增加了高速公路路面防滑的效率，同时丰富了整体装置的功能。了整体装置的功能。了整体装置的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路面防滑结构


[0001]本技术涉及高速公路
，具体是一种高速公路路面防滑结构。

技术介绍

[0002]高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。高速公路全线路段以立体交叉形式越过其它交通线路，并在适当位置与其它重要公路线路衔接互通；线路经大城市时多为绕城而过，如必须直穿城市内部交通繁忙区，以高架桥或隧道形式贯通。
[0003]现有技术中，通过设置防滑槽、倾斜面、排水孔、连接管的设计，便于将防滑槽内的积水排出，防止积水影响路面的摩擦力，造成车辆打滑，引发交通事故，同时在水流与作用下，便于将防滑槽内的细小石子进行排出，防止防滑槽被阻塞，但是现有技术需要在高速公路在修建之初就进行设置安装，不能够对不同指定位置的路面进行安装，所以现有技术有较大的改进空间。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种高速公路路面防滑结构，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种高速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路面防滑结构，其特征在于，包括路面（1）、安装壳（2）、卡紧组件和防滑圆块机构（6）；所述安装壳（2）设置于路面（1）上；卡紧组件固定于安装壳（2）内，所述卡紧组件包括调节机构（3）、卡刺机构（4）和限位机构（5）；防滑圆块机构（6）安装于安装壳（2）上。2.根据权利要求1所述的高速公路路面防滑结构，其特征在于，所述调节机构（3）包括第一螺纹杆（301），第一螺纹杆（301）和安装壳（2）转动连接，第一螺纹杆（301）固定连接内六角转动块（302），第一螺纹杆（301）转动连接固定块（303），固定块（303）和安装壳（2）固定连接，第一螺纹杆（301）螺纹连接升降块（304）。3.根据权利要求2所述的高速公路路面防滑结构，其特征在于，所述卡刺机构（4）包括第一转动座（401），第一转动座（401）转动连接第一连杆（402），第一连杆（402）转动连接第二转动座（403），第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，李旭海，王振波，吴辉凡，
申请(专利权)人：王磊，
类型：新型
国别省市：