高冲击力三维旋转洗罐器制造技术

本实用新型专利技术提供一种高冲击力三维旋转洗罐器，包括第一壳体，第一壳体与旋转壳体连接，旋转壳体与中间壳体连接，中间壳体一端位于旋转壳体内，中间壳体的另一端与第二壳体连接，中间壳体上设有传动机构A及转动罩，中间壳体与传动机构B连接，传动机构B与喷嘴座连接，喷嘴座设在旋转壳体的侧部，喷嘴座上设有喷嘴，第一壳体内设有导流体，导流体与叶轮连接，叶轮的输出轴与动力轴连接，动力轴与齿轮减速箱连接，齿轮减速箱与传动机构A连接。该洗罐器可以产生高冲击力的水射流，从而将罐体内的污渍冲洗干净，同时，通过采用密封设计，避免其内部结构损坏，延长了使用寿命且能够在较差水质中工作。工作。工作。

【技术实现步骤摘要】
高冲击力三维旋转洗罐器


[0001]本技术涉及洗罐器领域，特别是涉及一种高冲击力三维旋转洗罐器。

技术介绍

[0002]目前随着工业的迅猛发展，许多领域，例如：油罐清洗站、啤酒加工、生物制药领域、化工领域、生物发酵等领域均需要使用到许多中型罐体进行工业生产加工等，当这些罐体使用完毕后需要及时进行清洗，以免影响后续的生产加工。对这些罐体的传统的清洗方法是通过人手持水管进行冲洗并通过清洁刷刷洗，人工清洗时需要分别使用清洁剂、清水及消毒液等冲洗，多道工序造成人力劳动强度大且由于罐体为密闭罐体，采用人工清洗会造成清洗不彻底，缸体或罐体内容易有残留从而影响下次正常使用。目前市场上也存在一些清洗喷头，这些清洗喷头普遍存在以下问题：(1)清洗喷头的压力不够，无法产生能够将污渍冲洗掉的高冲击力的射流；(2)清洗喷头无法进行三维清洗，清洗效果不佳，容易存在清洗死角；(3)由于清洗液、消毒液及水流的存在会造成清洗喷头内部结构腐蚀，喷头寿命低，需要经常更换清洗喷头，成本高昂。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种高冲击力三维旋转洗罐器，包括第一壳体，第一壳体与旋转壳体的一端连接，旋转壳体的另一端与中间壳体连接，中间壳体一端位于旋转壳体内，中间壳体的另一端与第二壳体连接，中间壳体上设有传动机构A及转动罩，传动机构A与转动罩均位于旋转壳体内，中间壳体与传动机构B连接，传动机构B与喷嘴座连接，喷嘴座设在旋转壳体的侧部，喷嘴座上设有喷嘴，所述第一壳体内设有导流体，导流体与叶轮连接，叶轮的输出轴与动力轴的一端连接，动力轴的另一端与齿轮减速箱的输入轴连接，齿轮减速箱的输出轴与传动机构A连接。
[0004]优选的，所述中间壳体包括底座、第一啮合口、安装柱及旋转轴，底座一侧与旋转壳体连接，底座的另一侧与第二壳体连接，底座上设有安装柱，安装柱上设有旋转轴，安装柱与旋转轴均位于旋转壳体内，安装柱位于旋转轴及底座之间，安装柱上设有传动机构A，安装柱与传动机构B连接，旋转轴上设有转动罩。
[0005]优选的，所述转动罩上设有第一出水孔，旋转罩一端设有开口，旋转罩的另一端与旋转壳体密封连接。
[0006]优选的，所述齿轮减速箱的输出轴与齿轮减速箱的输入轴共轴心，齿轮减速箱的输出轴套在齿轮减速箱的输入轴的外部。
[0007]优选的，所述传动机构A包括内齿圈、传动齿轮及中心齿轮，中心齿轮与齿轮减速箱的输出轴连接，所述动力轴穿过中心齿轮的轴心且动力轴与中心齿轮不接触，中心齿轮与传动齿轮的一侧啮合，传动齿轮的另一侧伸出中间壳体上的第一啮合口与内齿圈啮合，内齿圈与旋转外壳连接，传动齿轮设在第一啮合口内且传动齿轮与安装柱转动连接。
[0008]优选的，所述的传动齿轮的数量不少于两个，传动齿轮的数量与第一啮合口的数
量相等，所有的传动齿轮均匀分布在中心齿轮的四周。
[0009]优选的，所述传动齿轮的数量为两个，两个传动齿轮分别位于中心齿轮的两侧。
[0010]优选的，所述传动机构B包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、安装槽及传动轴，第一锥齿轮设在中间壳体的安装柱上，第一锥齿轮位于旋转轴与传动机构A之间，安装槽设在旋转壳体的侧部，安装槽内设有传动轴及第二啮合口，传动轴具有中空腔，传动轴的中空腔与旋转壳体内的空腔相连通，传动轴位于安装槽内，传动轴上设有第二出水孔，第二出水孔与喷嘴的进水端相适配，传动轴伸出安装槽插入喷嘴座内，喷嘴座与第二锥齿轮连接，第二锥齿轮位于安装槽内，第二锥齿轮伸出第二啮合口与第一锥齿轮以90
°
轴交角啮合。
[0011]所述齿轮减速箱包括内齿柱、齿轮减速组件、第一安装板及第二安装板，第一安装板与第二安装板相互平行设置，第一安装板与第二安装板之间设有不少于两个的齿轮减速组件，所有的齿轮减速组件首尾相连且所有的齿轮减速组件的结构相同，所有的齿轮减速组件均与内齿柱啮合，与第一安装板连接的齿轮减速组件的输入轴与动力轴连接，第一安装板上设有齿轮减速箱的输出轴，齿轮减速箱的输出轴与动力轴共轴心且两者不接触，第一安装板与内齿柱一端连接，内齿柱的另一端与第二安装板连接，所述的齿轮减速组件包括固定板、第一减速齿轮及第二减速齿轮，固定板上设有第二减速齿轮，第一减速齿轮位于固定板的轴心且第一减速齿轮与固定板转动连接，第二减速齿轮的数量不少于两个，所有的第二减速齿轮均匀分布在第一减速齿轮的四周，第一齿轮与第二齿轮均位于第一安装板和固定板之间，第一齿轮与第二齿轮的一端啮合，第二齿轮的另一端与内齿柱啮合。
[0012]优选的，所述导流体上设有水流通道。
[0013]本技术的有益效果为：该洗罐器可以产生高冲击力的水射流，从而将罐体内的污渍冲洗干净，避免污渍残留，同时，通过该洗罐器中的传动机构A、传动机构B及齿轮减速箱均与水流或清洁剂不接触，避免其内部结构损坏，延长了使用寿命且能够在较差水质中工作。此外，由于采用密封设计，避免漏液，从而更加节约清洗液。
附图说明
[0014]附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。
[0015]图1为本技术中的高冲击力三维旋转洗罐器的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术中的高冲击力三维旋转洗罐器的爆炸图。
[0017]图3为本技术中的高冲击力三维旋转洗罐器的局部结构示意图。
[0018]图4为本技术中的中间壳体的结构示意图。
[0019]图5为本技术中的旋转壳体的结构示意图。
[0020]图6为本技术中的齿轮减速箱的爆炸图。
具体实施方式
[0021]以下将结合本技术实施例的附图，对本技术的技术方案做进一步描述，本技术不仅限于以下具体实施方式。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]如图1至图6所示，一种高冲击力三维旋转洗罐器，包括第一壳体2，第一壳体2一端
设有螺纹口1，通过螺纹口1与外部水源连接，螺纹口1为初始进水端，第一壳体2的另一端与旋转壳体3的一端连接，第一壳体2与旋转壳体3为转动连接，旋转壳体3的另一端与中间壳体4连接且两者为转动连接，中间壳体4一端位于旋转壳体3内，中间壳体4的另一端与第二壳体5连接，中间壳体4与第二壳体5可以通过螺栓连接，也可以通过卡扣等方式进行密封连接，中间壳体4上设有传动机构A及转动罩8，传动机构A与转动罩8均位于旋转壳体3内，转动罩8的顶部与底部分别与旋转壳体3密封连接，转动罩8与旋转壳体3之间形成供水流通过的空腔，且水流无法穿过转动罩8流入传动机构A及传动机构B内，转动罩8与旋转壳体3之间的空腔与第一壳体2内的空腔相连通。中间壳体4与传动机构B连接，传动机构B与喷嘴座7连接，喷嘴座7设在旋转壳体3的侧部，喷嘴座7上设有喷嘴6，所述第一壳体2内设有导流体14，导流体14与叶轮13连接，叶轮13的输出轴与动力轴12的一端连接，动力轴12的另一端依次穿过第一壳体2、旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高冲击力三维旋转洗罐器，包括第一壳体，其特征在于：第一壳体与旋转壳体的一端连接，旋转壳体的另一端与中间壳体连接，中间壳体一端位于旋转壳体内，中间壳体的另一端与第二壳体连接，中间壳体上设有传动机构A及转动罩，传动机构A与转动罩均位于旋转壳体内，中间壳体与传动机构B连接，传动机构B与喷嘴座连接，喷嘴座设在旋转壳体的侧部，喷嘴座上设有喷嘴，所述第一壳体内设有导流体，导流体与叶轮连接，叶轮的输出轴与动力轴的一端连接，动力轴的另一端与齿轮减速箱的输入轴连接，齿轮减速箱的输出轴与传动机构A连接。2.根据权利要求1所述的高冲击力三维旋转洗罐器，其特征在于：所述中间壳体包括底座、第一啮合口、安装柱及旋转轴，底座一侧与旋转壳体连接，底座的另一侧与第二壳体连接，底座上设有安装柱，安装柱上设有旋转轴，安装柱与旋转轴均位于旋转壳体内，安装柱位于旋转轴及底座之间，安装柱上设有传动机构A，安装柱与传动机构B连接，旋转轴上设有转动罩。3.根据权利要求2所述的高冲击力三维旋转洗罐器，其特征在于：所述转动罩上设有第一出水孔，旋转罩一端设有开口，旋转罩的另一端与旋转壳体密封连接。4.根据权利要求1所述的高冲击力三维旋转洗罐器，其特征在于：所述齿轮减速箱的输出轴与齿轮减速箱的输入轴共轴心，齿轮减速箱的输出轴套在齿轮减速箱的输入轴的外部。5.根据权利要求1所述的高冲击力三维旋转洗罐器，其特征在于：所述传动机构A包括内齿圈、传动齿轮及中心齿轮，中心齿轮与齿轮减速箱的输出轴连接，所述动力轴穿过中心齿轮的轴心且动力轴与中心齿轮不接触，中心齿轮与传动齿轮的一侧啮合，传动齿轮的另一侧伸出中间壳体上的第一啮合口与内齿圈啮合，内齿圈与旋转外壳连接，传动齿轮设在第一啮合口内且传动齿轮与安装柱转动连接。6.根据权利要求5所述的高冲击力三维旋转洗罐器，其特征在于：所述的传动齿轮的数量不少于两个，传动齿轮的数量与第一啮合口的数量相等，所有的传动齿轮均匀分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：李高飞，
申请(专利权)人：科立盈智能装备科技广州有限公司，
类型：新型
国别省市：