NTC热敏电阻线材整角机构制造技术

NTC热敏电阻线材整角机构，内支撑夹板及外支夹板上均安装有整线夹板；整线夹板的两侧向下延伸形成连接座，连接座的内侧端面与对应的外支撑夹板、内支撑夹板的两侧铰接；整线夹板的上侧向上延伸并垂直弯曲形成夹勾，夹勾的端面上设置有若干个竖直贯穿的线槽；两个整线夹板的夹勾的端面相抵，两个夹勾上的线槽对应形成线孔；两个整线夹板的连接座相对的端面上设置有呈弧形凸起的齿牙列，两个整线夹板的齿牙列相互啮合；实现将合线后的导线进行整角的效果，为下一步的芯片置入及焊接提供便利，整个过程无需人工的参与，整体的自动化程度更高，可以保证导线整角的效率且确保整角质量，与其他加工设备连接配合提高NTC热敏电阻的组装效率。装效率。装效率。

【技术实现步骤摘要】
NTC热敏电阻线材整角机构


[0001]本技术属于NTC热敏电阻
，涉及NTC热敏电阻线材整角机构。

技术介绍

[0002]随着经济技术的快速发展，NTC热敏电阻(NTC热敏电阻一般为负温度系数热敏电阻)应用非常规范，随着工业4.0及大数据时代的到来，NTC热敏电阻的使用领域越来越宽广，且需求量越来越大。
[0003]NTC热敏电阻是由两根相同的导线(单芯线、多芯线)和一个芯片(热敏电阻及温度传感器构成)组成，在加工时预先将两根导线进行合线，而芯片一般放置于两根导线的一端脚之间，因此在芯片放置前，需要通过人工的形式将两根导线整角为芯片预留位置，但是人工整角的加工方式效率较低，需要较大的劳动力，且在整角的过程中若出现操作不当容易造成导线破损。

技术实现思路

[0004]为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：
[0005]NTC热敏电阻线材整角机构，包括：竖直设置的支撑立板，支撑立板上安装有活塞杆向上伸缩的顶起气缸；
[0006]顶起气缸的上侧预设有沿支撑立板竖直向上设置的滑动滑轨；滑动滑轨上滑动安装有升降座板；
[0007]顶起气缸的活塞杆上安装有与升降座板下端固定连接的连接条板；
[0008]升降座板上设置有内支撑夹板及扣合在内支撑夹板上的外支撑夹板，内支撑夹板及外支夹板上均安装有整线夹板；
[0009]整线夹板的两侧向下延伸形成连接座，连接座的内侧端面与对应的外支撑夹板、内支撑夹板的两侧铰接；
[0010]整线夹板的上侧向上延伸并垂直弯曲形成夹勾，夹勾的端面上设置有若干个竖直贯穿的线槽；
[0011]两个整线夹板的夹勾的端面相抵，两个夹勾上的线槽对应形成线孔；
[0012]两个整线夹板的连接座相对的端面上设置有呈弧形凸起的齿牙列，两个整线夹板的齿牙列相互啮合；
[0013]外支撑夹板的下侧端设置有活塞杆向上伸缩的整角气缸，整角气缸的活塞杆上安装有导动块；导动块上安装有传动连杆，传动连杆的中部设置于导动块内，传动连杆的两侧向外延伸，传动连杆的末端设置有连接推块，连接推块的一端嵌套在传动连杆上，另一端延伸至外支撑夹板上整线夹板的连接座下端并与其连接；
[0014]内支撑夹板与外支撑夹板之间设置有定型夹爪，定型夹爪的上端延伸至夹勾的下端，定型夹爪的下端设置有控制定型夹爪开合的驱动连板，驱动连板向下延伸；
[0015]升降座板上还设置有活塞杆向上伸缩的驱动气缸，驱动气缸的活塞杆与驱动连板
的下端连接。
[0016]作为本技术进一步的方案：外支撑夹按的下端设置有气缸固定板，气缸固定板向外面延伸，整角气缸通过气缸固定板固定。
[0017]作为本技术进一步的方案：定型夹爪的夹口位置设置有与线孔对其的定型夹槽。
[0018]作为本技术进一步的方案：定型夹爪的两夹柄上均设置有一倾斜的通槽，两个通槽的下端连通，两个通槽的上端向相反的方向延伸，通槽内设置有开合连杆，开口连杆穿过两个通槽并与驱动连板连接。
[0019]本技术的有益效果：实现将合线后的导线进行整角的效果，为下一步的芯片置入及焊接提供便利，整个过程无需人工的参与，整体的自动化程度更高，可以保证导线整角的效率且确保整角质量，与其他加工设备连接配合提高NTC热敏电阻的组装效率。
附图说明
[0020]图1是本技术结构示意图。
[0021]图2是本技术又一结构示意图。
[0022]图3是图2的A处结构放大示意图。
[0023]图4是本实用中定型夹爪的新型结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，应理解，本申请不受这里公开描述的示例实施例的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]本技术提供了请参阅图1～4，本技术实施例中，NTC热敏电阻线材整角机
构，包括：竖直设置的支撑立板1，支撑立板1上安装有活塞杆向上伸缩的顶起气缸10；
[0029]顶起气缸10的上侧预设有沿支撑立板1竖直向上设置的滑动滑轨2；滑动滑轨2上滑动安装有升降座板12；
[0030]顶起气缸10的活塞杆上安装有与升降座板12下端固定连接的连接条板11；
[0031]升降座板12上设置有内支撑夹板13及扣合在内支撑夹板13上的外支撑夹板7，内支撑夹板13及外支夹板上均安装有整线夹板3；
[0032]整线夹板3的两侧向下延伸形成连接座17，连接座17的内侧端面与对应安装的外支撑夹板7、内支撑夹板13的两侧铰接；
[0033]整线夹板3的上侧向上延伸并垂直弯曲形成夹勾16，夹勾16的端面上设置有若干个竖直贯穿的线槽；
[0034]两个整线夹板3的夹勾16的端面相抵，两个夹勾16上的线槽对应形成线孔15；
[0035]两个整线夹板3的连接座17相对的端面上设置有呈弧形凸起的齿牙列20，两个整线夹板3的齿牙列20相互啮合；
[0036]外支撑夹板7的下侧端设置有活塞杆向上伸缩的整角气缸8，整角气缸8的活塞杆上安装有导动块18；导动块18上安装有传动连杆6，传动连杆6的中部设置于导动块18内，传动连杆6的两侧向外延伸，传动连杆6的末端设置有连接推块5，连接推块5的一端嵌套在传动连杆6上，另一端延伸至外支撑夹板7上整线夹板3的连接座17下端并与其连接；
[0037]内支撑夹板13与外支撑夹板7之间设置有定型夹爪4，定型夹爪4的上端延伸至夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.NTC热敏电阻线材整角机构，其特征在于，包括：竖直设置的支撑立板，支撑立板上安装有活塞杆向上伸缩的顶起气缸；顶起气缸的上侧预设有沿支撑立板竖直向上设置的滑动滑轨；滑动滑轨上滑动安装有升降座板；顶起气缸的活塞杆上安装有与升降座板下端固定连接的连接条板；升降座板上设置有内支撑夹板及扣合在内支撑夹板上的外支撑夹板，内支撑夹板及外支夹板上均安装有整线夹板；整线夹板的两侧向下延伸形成连接座，连接座的内侧端面与对应的外支撑夹板、内支撑夹板的两侧铰接；整线夹板的上侧向上延伸并垂直弯曲形成夹勾，夹勾的端面上设置有若干个竖直贯穿的线槽；两个整线夹板的夹勾的端面相抵，两个夹勾上的线槽对应形成线孔；两个整线夹板的连接座相对的端面上设置有呈弧形凸起的齿牙列，两个整线夹板的齿牙列相互啮合；外支撑夹板的下侧端设置有活塞杆向上伸缩的整角气缸，整角气缸的活塞杆上安装有导动块；导动块上安装有传动连杆，传动连杆的中部设置于导动块内，传动连杆的两侧向外延...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡海波，黄民文，
申请(专利权)人：广东海一科技有限公司，
类型：新型
国别省市：