【技术实现步骤摘要】
一种高强度冲压式汽车内侧板用加强筋
[0001]本技术涉及汽车零件
,具体为一种高强度冲压式汽车内侧板用加强筋。
技术介绍
[0002]在结构设计过程中,可能出现结构体悬出面过大,或跨度过大的情况,在这样的情况下,结构件本身的连接面能承受的负荷有限,则在两结合体的公共垂直面上增加一块加强板,俗称加强肋,以增加结合面的强度。
[0003]然而,现存的厢板加强筋大多为钢板经冲压后,制成为长方形主体,但是为降低生产的成本,内部大多为空心结构,其强度主要来自于自身的材质,强度较差。
[0004]因此,为了解决上述问题,提出一种高强度冲压式汽车内侧板用加强筋。
技术实现思路
[0005]本技术的在于提供一种高强度冲压式汽车内侧板用加强筋,以解决上述
技术介绍
中提到的现存的厢板加强筋大多为钢板经冲压后,制成为长方形主体,但是为降低生产的成本,内部大多为空心结构,其强度主要来自于自身的材质,强度较差的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高强度冲压式汽车内侧板用加强筋,包括 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高强度冲压式汽车内侧板用加强筋,包括加强筋本体(1),其特征在于:所述加强筋本体(1)包括外板(11),所述外板(11)的右侧固定连接有斜板(12),所述外板(11)的正面固定连接有加强弧条(13),所述外板(11)的侧面固定连接有连接板(14),所述连接板(14)的底端固定连接有焊接板(15),所述加强筋本体(1)的内部安装有加强结构(2),所述加强结构(2)包括波形板(21),所述外板(11)的底面固定焊接有波形板(21)。2.根据权利要求1所述的一种高强度冲压式汽车内侧板用加强筋,其特征在于:所述加强筋本体(1)上固定连接有连接结构(3),所述连接结构(3)包括连接块(31),外板(11)的左侧面固定焊接有连接块(31),所述连接块(31),所述连接块(31)的侧面开设有通孔(32),所述通孔(32)的内部活动连接有连接轴(33),所述连接轴(33)...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙鹏,
申请(专利权)人:江苏大圣机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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