一种用于汽车零部件加工的剪板机制造技术

本实用新型专利技术属于配件加工技术领域，涉及一种用于汽车零部件加工的剪板机，其中，包括固定台，所述固定台下表面固定连接有底座，所述底座共有四个，且呈矩形固定连接在固定台下表面，所述固定台上表面固定连接有连接板，所述连接板共有两个，且对称固定连接在固定台上表面，所述固定台上表面开设有凹槽。其有益效果是，该用于汽车零部件加工的剪板机，通过设置液压杆、弹簧和第二滑杆，在对零件进行剪切时，人们通过控制开关控制液压杆伸长，进而带上切刀和压板向下移动，压板对零件进行固定，同时在上切刀和下切刀的作用下，进而对零件进行切割，更加便捷，在液压杆、弹簧和第二滑杆的作用下，更便于人们对零件进行切割。更便于人们对零件进行切割。更便于人们对零件进行切割。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件加工的剪板机


[0001]本技术属于配件加工
，具体涉及一种用于汽车零部件加工的剪板机。

技术介绍

[0002]众所周知，剪板机是用一个刀片相对另一个刀片作往复直线运动的机器，是借于运动的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片间隙，对各种厚度的金属板材施加剪切力，现有的汽车配件加工用剪板机包括剪板机主体、操作台、上刀座、下刀座、第一气缸、上刀片和下刀片，剪板机主体前端设置有第一凹槽，第一凹槽上方的剪板机主体内部设置有第一腔室，第一气缸安装于第一腔室前侧，第一气缸输出端伸出第一腔室至第一凹槽内通过螺栓与上刀座顶端连接，上刀片安装于上刀座底端，操作台顶端后侧设置有第二凹槽，第二凹槽和第一凹槽连通，下刀座安装于第二凹槽内底壁，下刀片安装于下刀座的顶端，下刀片和上刀片上下相对应，现有的汽车配件加工用剪板机使用时需要人为运送剪切的板材，剪切过程中需要人工扶着板材，通过上切刀往下移动，上切刀和下切刀闭合完成剪切，现有的汽车配件加工用剪板机使用中发现通过人工操作费时费力，板材剪切时稳固性较差，有一定的危险性。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于汽车零部件加工的剪板机，其解决了费时费力的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车零部件加工的剪板机，包括固定台，所述固定台下表面固定连接有底座，所述底座共有四个，且呈矩形固定连接在固定台下表面，所述固定台上表面固定连接有连接板，所述连接板共有两个，且对称固定连接在固定台上表面，所述固定台上表面开设有凹槽，所述凹槽表面穿设有第一轴承，所述第一轴承共有四个，且两两对称穿设在凹槽内，所述第一轴承内穿设有第一压辊，所述第一压辊表面固定连接有第一传送轮，所述第一传送轮之间通过传送带传动连接，所述固定台表面固定连接有第一机箱。
[0005]作为本技术的进一步方案：所述第一机箱内部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴固定连接在第一压辊输出轴表面，所述固定台上表面固定连接有第一固定架，所述第一固定架下表面固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆共有两个，且对称固定连接在第一固定架表面，所述第一滑杆表面套接有活动箱，所述活动箱表面穿设有第二轴承，所述第二轴承共有四个，且两两对称穿设在活动箱表面，所述第二轴承内穿设有第二压辊，所述第二压辊表面固定连接有第二传送轮，所述第二传送轮之间通过传送带传动连接。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述活动箱表面固定连接有第三机箱，所述第三机箱内部固定连接有第三电机，所述第三电机输出轴固定连接在第二压辊输出轴表面，所述第一固定架上表面固定连接有第二机箱，所述第二机箱内部固定连接有第二电机，所述
第一固定架表面开设有第一通孔，所述第二电机输出轴表面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒固定连接在活动箱上表面，所述螺纹杆穿设在第一通孔内。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述固定台上表面固定连接有第二固定架，所述第二固定架上表面穿设有液压杆，所述液压杆下表面固定连接有第二固定块，所述第二固定块下表面固定连接有上切刀，所述第二固定块表面固定连接有第一连接块，所述第一连接块表面开设有第二通孔，所述第二通孔共有多个均开设在第一连接块表面。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述第二通孔内穿设有第二滑杆，所述第二滑杆上表面固定连接有限位块，所述第二滑杆表面套接有弹簧，所述第二滑杆下表面固定连接有压板，所述固定台上表面固定连接有第一固定块，所述第一固定块上表面固定连接有下切刀。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述固定台内壁固定连接有第二连接块，所述第二连接块共有两个，且对称固定连接在固定台内壁，所述第二连接块表面通过销轴活动连接有电动推杆，所述电动推杆表面通过销轴活动连接有第三连接块，所述第三连接块上表面固定连接有第三连接块。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、该用于汽车零部件加工的剪板机，通过设置液压杆、弹簧和第二滑杆，在对零件进行剪切时，人们通过控制开关控制液压杆伸长，进而带上切刀和压板向下移动，压板对零件进行固定，同时在上切刀和下切刀的作用下，进而对零件进行切割，更加便捷，在液压杆、弹簧和第二滑杆的作用下，更便于人们对零件进行切割。
[0012]2、该用于汽车零部件加工的剪板机，通过设置第一电机、第三电机和第一压辊，在对零件进行切割时，人们通过控制开关控制第一电机和第三电机运转，进而带动第一压辊和第二压辊转动，从而对零件进行传送，在第一电机、第三电机和第一压辊的作用下，更便于人们对零件进行传送。
[0013]3、该用于汽车零部件加工的剪板机，通过设置第二电机、螺纹杆和螺纹筒，在对第二压辊的高度进行调节时，人们通过控制开关控制第二电机运转，进而带动螺纹杆转动，同时带动螺纹筒和活动箱向下移动，从而对第二压辊的高度进行调节，在第二电机、螺纹杆和螺纹筒的作用下，更便于人们对不同厚度的零件进行传送。
[0014]4、该用于汽车零部件加工的剪板机，通过设置电动推杆和支撑板，在对零件进行剪切时，人们通过控制开关控制电动推杆收缩，进而带动支撑板运转，从而将切割后的零件输送至固定台表面，在电动推杆和支撑板的作用下，更便于人们对切割后的零件进行放置。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术正视的结构示意图；
[0017]图2为本技术正视剖视的结构示意图；
[0018]图3为本技术正视局部剖视的结构示意图；
[0019]图4为本技术正视局部剖视的结构示意图；
[0020]图5为本技术后视剖视的结构示意图；
[0021]图6为本技术中A处放大的结构示意图；
[0022]图7为本技术中第一固定架立体的结构示意图；
[0023]图中：1、固定台；2、底座；3、连接板；4、第一轴承；5、第一压辊；6、凹槽；7、第一传送轮；8、第一机箱；9、第一电机；10、第一固定架；11、第一滑杆；12、活动箱；13、第二轴承；14、第二压辊；15、第二机箱；16、第二电机；17、第一通孔；18、螺纹杆；19、螺纹筒；20、第二传送轮；21、第一连接块；22、第二通孔；23、第二滑杆；24、限位块；25、弹簧；26、压板；27、第一固定块；28、下切刀；29、支撑板；30、第二连接块；31、电动推杆；32、第三连接块；33、第三机箱；34、第三电机；35、第二固定架；36、液压杆；37、第二固定块；38、上切刀。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件加工的剪板机，包括固定台（1），其特征在于：所述固定台（1）下表面固定连接有底座（2），所述底座（2）共有四个，且呈矩形固定连接在固定台（1）下表面，所述固定台（1）上表面固定连接有连接板（3），所述连接板（3）共有两个，且对称固定连接在固定台（1）上表面，所述固定台（1）上表面开设有凹槽（6），所述凹槽（6）表面穿设有第一轴承（4），所述第一轴承（4）共有四个，且两两对称穿设在凹槽（6）内，所述第一轴承（4）内穿设有第一压辊（5），所述第一压辊（5）表面固定连接有第一传送轮（7），所述第一传送轮（7）之间通过传送带传动连接，所述固定台（1）表面固定连接有第一机箱（8）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的剪板机，其特征在于：所述第一机箱（8）内部固定连接有第一电机（9），所述第一电机（9）输出轴固定连接在第一压辊（5）输出轴表面，所述固定台（1）上表面固定连接有第一固定架（10），所述第一固定架（10）下表面固定连接有第一滑杆（11），所述第一滑杆（11）共有两个，且对称固定连接在第一固定架（10）表面，所述第一滑杆（11）表面套接有活动箱（12），所述活动箱（12）表面穿设有第二轴承（13），所述第二轴承（13）共有四个，且两两对称穿设在活动箱（12）表面，所述第二轴承（13）内穿设有第二压辊（14），所述第二压辊（14）表面固定连接有第二传送轮（20），所述第二传送轮（20）之间通过传送带传动连接。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工的剪板机，其特征在于：所述活动箱（12）表面固定连接有第三机箱（33），所述第三机箱（33）内部固定连接有第三电机（34），所述第三电机（34）输出轴固定连接在第二压辊（14）输出轴表面，所述第一固定架（10）上表...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶宗胜，
申请(专利权)人：长沙丰达铂赛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：