一种汽车零部件加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于打磨装置技术领域，涉及一种汽车零部件加工用打磨装置，其中，包括底板，所述底板的顶端固定连接有支撑框，所述支撑框的顶端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的表面啮合有从动齿轮，所述从动齿轮内固定连接有第一转轴，所述支撑框内穿设有第一轴承，所述第一转轴的底端穿过第一轴承固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹套。其有益效果是，该汽车零部件加工用打磨装置，通过设置第一电机、主动齿轮和从动齿轮，通过第一电机的输出轴转动带动主动齿轮转动带动从动齿轮转动，然后带动丝杆转动，在第一滑套在第一滑杆上滑动的配合下能够带动固定框上下移动。上滑动的配合下能够带动固定框上下移动。上滑动的配合下能够带动固定框上下移动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用打磨装置


[0001]本技术属于打磨装置
，具体涉及一种汽车零部件加工用打磨装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件又叫汽车配件，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，如中国专利文献公开的一种汽车零部件加工用打磨装置(申请号202021128986.8)，包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有放置台，所述固定板的顶部且位于放置台的右侧固定连接有侧壁支架，其有益效果在于：不方便工作人员进行使用。
[0003]虽然解决了便于工作人员进行操作的问题，但是并没有解决打磨装置工作效率低的问题，目前汽车零部件加工用打磨装置大部分选用为手持式打磨器，但是手持式打磨器不适合打磨大型的、平面结构式的汽车零部件，所以我们提出一种汽车零部件加工用打磨装置，用于解决上述所提出的问题。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用打磨装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶端固定连接有支撑框（7），所述支撑框（7）的顶端固定连接有第一电机（16），所述第一电机（16）的输出轴上固定连接有主动齿轮（15），所述主动齿轮（15）的表面啮合有从动齿轮（14），所述从动齿轮（14）内固定连接有第一转轴（13），所述支撑框（7）内穿设有第一轴承（12），所述第一转轴（13）的底端穿过第一轴承（12）固定连接有丝杆（17），所述丝杆（17）的表面螺纹连接有螺纹套（37），所述螺纹套（37）的表面固定连接有两个连接杆（11），两个所述连接杆（11）的侧面均固定连接有固定框（18），所述固定框（18）内固定连接有电动推杆（19），所述电动推杆（19）的一端固定连接有第一连接板（20），所述第一连接板（20）的底端固定连接有第二连接板（30），所述第二连接板（30）的底侧固定连接有第二电机（31），所述第二电机（31）的输出轴上固定连接有打磨盘（32）。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述支撑框（7）的侧面固定连接有支撑块（8），所述支撑块（8）的底端固定连接有第一滑杆（9），所述第一滑杆（9）的底端固定连接在底板（1）上，所述第一滑杆（9）的表面滑动连接有第一滑套（10），所述第一滑套（10）的表面穿设在两个连接杆（11）内。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述丝杆（17）的底端固定连接有第二转轴（24），两个所述第二转轴（24）的表面转动连接有第二轴承（25），两个所述第二轴承（25）的底端固定连接在底板（1）上。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶宗胜，
申请(专利权)人：长沙丰达铂赛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：