一种自动开门系统技术方案

本实用新型专利技术属于货运火车自动开门技术领域，具体涉及一种自动开门系统。本实用新型专利技术包括工作台，工作台的背面构成可固定于车箱壁处的定位面，工作台上布置以电机驱动的卷辊，拉力绳的一端缠绕于卷辊上，拉力绳的另一端垂直卷辊轴向向前延伸并固定在车箱门处；该系统还包括固定绳，所述固定绳的一端固定在工作台处和/或卷辊的辊端支架处，固定绳的另一端垂直卷辊轴向向后延伸并固定在车箱壁上。本实用新型专利技术能很方便的实现对货箱门的快速开启功能，以便于解决货箱门因货物堵塞或抵紧而导致的打开困难问题，使用灵活便捷。使用灵活便捷。使用灵活便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种自动开门系统


[0001]本技术属于货运火车自动开门
，具体涉及一种自动开门系统。

技术介绍

[0002]铁路货运最适合用来长途运载大量的货物，最大优点是运价便宜安全，因此得以在各个国家被广泛使用。由于车箱无法固定货物，往往使得货运火车在运输软包装货物时，码放好的软包装货物会随货运火车的行进而逐渐滑动坍塌直至散离，很容易堵塞或抵紧货箱门，导致货箱门打开困难，亟待解决。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理且使用可靠便捷的自动开门系统，其能很方便的实现对货箱门的快速开启功能，以便于解决货箱门因货物堵塞或抵紧而导致的打开困难问题，使用灵活便捷。
[0004]为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：
[0005]一种自动开门系统，其特征在于：包括工作台，工作台的背面构成可固定于车箱壁处的定位面，工作台上布置以电机驱动的卷辊，拉力绳的一端缠绕于卷辊上，拉力绳的另一端垂直卷辊轴向向前延伸并固定在车箱门处；该系统还包括固定绳，所述固定绳的一端固定在工作台处和/或卷辊的辊端支架处，固定绳的另一端垂直卷辊轴向向后延伸并固定在车箱壁上。
[0006]优选的，所述电机位于卷辊一侧且电机输出轴与卷辊轴线同轴；该系统还包括用于驱动电机产生启闭动作的无线控制模组，所述无线控制模组位于电机旁侧且与电机形成电连接。
[0007]优选的，所述工作台的背面布置可吸附固定在车箱壁上的磁性固定框。
[0008]优选的，所述拉力绳的延伸端布置便于钩合在车箱门把手处的挂钩；固定绳的延伸端同样布置挂钩以便钩合在车箱壁的竖向加强筋上。
[0009]优选的，所述挂钩为磁性钩。
[0010]本技术的有益效果在于：
[0011]1)、通过上述方案，当将工作台固定在车箱壁上后，利用电机与卷辊组成的类似卷扬机结构来拉紧拉力绳，拉力绳开始给车箱门施加沿开启方向的力，同时车箱门的反作用力又被固定在车箱壁上的固定绳完全承受，工作台本身几乎不受力，从而在利用机械化结构实现对货箱门的快速开启功能的同时，又具备了极强的便捷使用性，操作极为灵活可靠。
[0012]2)、考虑到本技术工作时，是依靠两股绳索对拉来实现对被抵紧甚至抵死的车箱门的开启功能的，因此，实际工作时可额外布置无线控制模组，从而方便操作人员在远离车箱门的位置进行远程控制，以提升操作安全性，避免发生因某股绳索拉断甚至车箱门开启瞬间货物向外倾倒等状况而产生的人身安全事故。
[0013]3)、实际操作时，车箱门开启时所需的巨大外力，实际上均被拉力绳与固定绳的彼
此对拉作用而完全承担，工作台仅仅是作为一个载体而实现对电机及卷辊等工作部件的承载功能。因此，工作台的背面布置可吸附固定在车箱壁上的磁性固定框，工作时直接吸附在铁箱壁上即可，以进一步提升本技术的操作便捷性。
[0014]4)、进一步的，对于拉力绳及固定绳的延伸端，可以布置挂钩来提升相对车箱门或车箱壁的便捷固定效果。对于拉力绳而言，挂钩直接钩在车箱门把手上即可；而对于固定绳处挂钩，也可以很方便的固定在车箱壁上原本就存在的竖向加强筋上。甚至可进一步的考虑挂钩为磁性钩，以保证对相应的车箱门把手及竖向加强筋的初步固定目的；后期一旦电机开始工作，固定绳和拉力绳被逐渐绷紧，挂钩相对车箱门把手及竖向加强筋的固定可靠性就能依靠其绷紧的拉力而得到保证。
附图说明
[0015]图1为本技术的其中一种实施例的结构示意简图；
[0016]图2为图1所述结构的仰视图；
[0017]图3为本技术的另一种实施例的结构示意简图。
[0018]本技术各标号与部件名称的实际对应关系如下：
[0019]10
‑
工作台
ꢀꢀ
11
‑
磁性固定框
[0020]20
‑
电机
ꢀꢀ
30
‑
卷辊
ꢀꢀ
40
‑
拉力绳
ꢀꢀ
50
‑
固定绳
ꢀꢀ
60
‑
挂钩
[0021]70
‑
无线控制模组
具体实施方式
[0022]为便于理解，此处结合图1
‑
3，对本技术的具体结构及工作方式作以下进一步描述：
[0023]本技术的具体结构如图1
‑
2所示，主要结构包括工作台10、无线控制模组70、卷扬系统、固定绳50及拉力绳40。其中：
[0024]工作台10可以是四方块状，甚至也可以是如图1所示的盒体状，具体外形可根据设计酌情变化，此处就不再赘述。以图1所示结构为例，工作台10的背面通过磁性固定框11从而磁力吸附在车箱壁上，工作台10的盒腔内安装有卷扬系统。卷扬系统包括电机20以及简支梁式回转配合在辊端支架上的卷辊30。卷辊30上卷绕带有挂钩60的拉力绳40。同样的，如图1及图3所示的，固定绳50一端固定在至少一组辊端支架上，甚至也可以直接固定在卷辊30辊端面上，固定绳50的另一端同样布置挂钩60。
[0025]本技术实际工作时，在固定绳50处挂钩60固定在车箱壁上的竖向加强筋上后，再沿着车箱门的需拉动方向拉紧固定绳50，并将工作台10贴紧并磁吸吸附在车箱壁上。之后，将拉力绳40沿卷辊30拉出并固定在车箱门把手上。再后，通过无线控制模组70启动电机20，从而调整拉力绳40长度；适当绷紧拉力绳40后，操作人员退到安全距离外，开始远程无线操作本技术。此后，电机20开始启动，卷扬系统工作并通过拉力绳40拉动车箱门把手，力沿拉力绳40和固定绳50开始在车箱壁与车箱门之间传递，拉力可达一吨以上，从而达到自动开门功能。当然，实际操作时，无线控制模组70也可以布置为有线控制结构，两者在市场上均可直接购买，控制方式也为常规技术，此处就不再赘述。至此，通过上述开门结构，操作人员可以在远离车箱门的安全区域操作，达到省力、安全、方便、高效的自动开门目的。
[0026]当然，对于本领域技术人员而言，本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0027]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0028]本技术未详细描述的技术、形状、构造部分均为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动开门系统，其特征在于：包括工作台(10)，工作台(10)的背面构成可固定于车箱壁处的定位面，工作台(10)上布置以电机(20)驱动的卷辊(30)，拉力绳(40)的一端缠绕于卷辊(30)上，拉力绳(40)的另一端垂直卷辊(30)轴向向前延伸并固定在车箱门处；该系统还包括固定绳(50)，所述固定绳(50)的一端固定在工作台(10)处和/或卷辊(30)的辊端支架处，固定绳(50)的另一端垂直卷辊(30)轴向向后延伸并固定在车箱壁上。2.根据权利要求1所述的一种自动开门系统，其特征在于：所述电机(20)位于卷辊(30)一侧且电机(20)输出轴与卷辊(30)轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵清泉，赵域孛，
申请(专利权)人：合肥岚泉科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：