用于电力金具磨损试验设备及其工作方法技术

本发明专利技术公开用于电力金具磨损试验设备及其工作方法，涉及电力金具技术领域，包括检测箱，所述检测箱的上表面固定连接有箱体，且检测箱的内部滑动连接有安装板，所述安装板的内部安装有金具架，所述金具架的内部放置有若干个卡具，所述金具架内部靠近卡具的上侧均安装有传力架，所述检测箱内部靠近各个传力架的上侧均安装有荷载箱，所述荷载箱的内部均设置有若干个荷载组件。本发明专利技术通过金具架和卡具，可以将多个电力金具安装至装置中，从而可以实现对多个金具的试验，并且本发明专利技术设置有多个驱动器，驱动器的内部通过张紧器安装有不同粗糙度的摩擦带，从而可以同时对多个金具进行不同粗糙度的磨损试验。糙度的磨损试验。糙度的磨损试验。

【技术实现步骤摘要】
用于电力金具磨损试验设备及其工作方法


[0001]本专利技术涉及电力金具
，具体为用于电力金具磨损试验设备及其工作方法。

技术介绍

[0002]电力金具，是连接和组合电力系统中的各类装置，起到传递机械负荷、电气负荷及某种防护作用的金属附件，在电力金具生产时，为了保证电力金具的质量，需要对其进行抽检，并且对样品进行试验，以确保其各项性能符合标准，磨损试验是常规的检测试验之一。
[0003]经检索，中国专利公开了电力金具磨损试验机(公开号：CN111220492A)，该专利包括底板和连接块，底板的顶部通过轴承转动连接有两个螺纹杆，且两个螺纹杆的螺纹呈相反设置，两个螺纹杆共同螺纹连接有同一个移动板，连接块的底部固定连接有连接板，连接板的下方设有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的顶部与底部均通过卡接结构分别与连接板的侧壁和移动板的侧壁卡接，底板的顶部还固定设有双轴电机，双轴电机的两个输出端均固定套接有第一锥齿轮，两个螺纹杆的底部均固定套接有第二锥齿轮，且第二锥齿轮与第一锥齿轮呈啮合设置。
[0004]现有的电力金具磨损试验设备的结构较为单一，并且在试验时，需要较多的人工进行参与，导致试验的效率较慢，并且单次试验时所检测的金具数量和种类较为单一。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供用于电力金具磨损试验设备及其工作方法，解决以下技术问题：
[0006](1)如何提高试验设备的效率和使用范围，以提高设备的检测效率；
[0007](2)如何快速对大批量的金具进行检测。/>[0008]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0009]用于电力金具磨损试验设备，包括检测箱，所述检测箱的上表面固定连接有箱体，且检测箱的侧面铰接有主连接门，所述检测箱的侧面固定连接有驱动电机和控制器，控制器用于控制设备中的各个电器零件，且检测箱的内部滑动连接有安装板，所述安装板的一端贯穿至主连接门的一侧，所述检测箱内部的底端安装有若干个驱动器，所述驱动电机的输出端与若干个驱动器相连接，用于控制各个驱动器进行转动，若干个所述驱动器的内部均安装有张紧器，且若干个所述驱动器的外侧均套设有摩擦带，张紧器用于对摩擦带进行支撑，防止摩擦带与驱动器出现脱离的问题，所述安装板的内部安装有金具架，所述金具架的内部放置有若干个卡具，卡具用于安装各个电力金具，所述金具架内部靠近卡具的上侧均安装有传力架，所述检测箱内部靠近各个传力架的上侧均安装有荷载箱，所述荷载箱的内部均设置有若干个荷载组件，且荷载箱内部靠近荷载组件的外侧均安装有上料器，上料器用于控制将不同数量的荷载组件堆叠在传力架的上侧。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：若干个所述荷载箱之间均固定连接有连接架，若干个
所述连接架与箱体之间均固定连接有第一驱动气缸，通过第一驱动气缸，可以控制各个荷载箱的高度。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：若干个所述荷载箱的侧面均与检测箱的内壁滑动连接，用于增加各个荷载箱之间的稳定性。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：所述摩擦带表面的粗糙度为30
‑
150Ra。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：所述张紧器包括若干个第一侧杆和第二侧杆，若干个所述第一侧杆和第二侧杆分别滑动连接在各个驱动器的内部，同一驱动器中第一侧杆和第二侧杆之间啮合连接有连接轮，各个连接轮之间固定连接有转轮杆，所述转轮杆的一端延伸至检测箱的外侧，用于方便使用者进行转动。
[0014]作为本专利技术进一步的方案：所述第一侧杆和第一侧杆的一端均转动连接有支撑辊，所述支撑辊均延伸至驱动器的外侧，用于与摩擦带进行支撑。
[0015]作为本专利技术进一步的方案：所述金具架包括架体，所述架体的两端与安装板之间均固定连接有第一复位弹簧，且架体的内部开设有若干个工位槽，工位槽用于放置各个卡具，所述架体上表面位于各个工位槽的上侧固定连接有支撑架。
[0016]作为本专利技术进一步的方案：若干个所述传力架均与支撑架滑动连接，且传力架的底部与待试验的电力金具表面尺寸相同，用于方便传力架的底部与电力金具相贴合。
[0017]作为本专利技术进一步的方案：所述荷载箱内部的顶端固定连接有压板，压板用于对其内部荷载组件的高度进行限位，且荷载箱内部的两侧均设置有若干个竖直分布的卡盘，最底侧的两组卡盘均为L型结构，用于将荷载组件进行卡接，且若干个所述卡盘与荷载箱之间均固定连接有第二复位弹簧。
[0018]作为本专利技术进一步的方案：所述上料器包括第二驱动气缸，所述第二驱动气缸的顶端与箱体固定连接，且第二驱动气缸的输出端延伸至荷载箱的内部且固定连接有夹持架。
[0019]作为本专利技术进一步的方案：所述夹持架的两侧均固定连接有圆弧杆，两组所述圆弧杆分别延伸至荷载箱两侧的卡盘与第二复位弹簧之间。
[0020]作为本专利技术进一步的方案：所述圆弧杆的侧面与相邻的卡盘相贴合，且圆弧杆的底端为圆弧状。
[0021]作为本专利技术进一步的方案：所述卡具包括支撑件，支撑件包括固定块，所述固定块的两侧均固定连接有侧翼块，侧翼块用于将固定块架设在工位槽的上侧，且固定块的下表面固定连接有固定管，所述固定管的下表面螺纹连接有螺纹板。
[0022]作为本专利技术进一步的方案：若干个所述荷载组件均采用相同型号的砝码盘。
[0023]本专利技术还公开了一种用于电力金具磨损试验设备的工作方法，包括以下步骤：
[0024]步骤一：将摩擦带套设到驱动器的外侧，转动张紧器中的转轮杆，对摩擦带进行支撑；
[0025]步骤二：将各个电力金具依次与卡具进行组装，再将卡具放置到金具架的工位槽中；
[0026]步骤三：将安装板推送至检测箱中，启动第一驱动气缸，将荷载箱下降至传力架的上侧；
[0027]步骤四：启动上料器，将各个荷载箱中的荷载组件叠放到传力架的上侧，将电力金
具压制到摩擦带的上侧；
[0028]步骤五：启动驱动电机，带动驱动器和摩擦带转动，对电力金具进行磨损试验。
[0029]本专利技术的有益效果：
[0030]本专利技术通过金具架和卡具，可以将多个电力金具安装至装置中，从而可以实现对多个金具的试验，并且本专利技术设置有多个驱动器，驱动器的内部通过张紧器安装有不同粗糙度的摩擦带，从而可以同时对多个金具进行不同粗糙度的磨损试验，从而可以提高试验效率，并且通过张紧器，可以提高摩擦带与驱动器之间的连接牢固度；
[0031]同时，本专利技术在传力架的上侧设置有荷载箱，通过荷载箱，可以对金具施加不同压力的荷载，从而可以满足不同需求的试验，进一步，荷载箱的内部通过上料器控制荷载组件，从而方便将不同数量的荷载组件进行释放，并且通过第一驱动气缸，可以带动上料器和荷载箱进行移动，从而方便将各个荷载组件回收至荷载箱中，进而满足高效试验的需求；
[0032]本专利技术在使用时，各个电气构件均可实现自动化和机械化，并且结构中的卡具和传力架均可进行等位替换，将其替换成适用于待试验金具配套的结构，从而可以提高本装置的适本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于电力金具磨损试验设备，包括检测箱(1)，所述检测箱(1)的上表面固定连接有箱体(2)，且检测箱(1)的内部滑动连接有安装板(4)，所述检测箱(1)内部的底端安装有若干个驱动器(7)，其特征在于，若干个所述驱动器(7)的内部均安装有张紧器(8)，且若干个所述驱动器(7)的外侧均套设有摩擦带(9)，所述安装板(4)的内部安装有金具架(10)，所述金具架(10)的内部放置有若干个卡具(11)，所述金具架(10)内部靠近卡具(11)的上侧均安装有传力架(12)，所述检测箱(1)内部靠近各个传力架(12)的上侧均安装有荷载箱(13)，所述荷载箱(13)的内部均设置有若干个荷载组件(14)，且荷载箱(13)内部靠近荷载组件(14)的外侧均安装有上料器(15)。2.根据权利要求1所述的用于电力金具磨损试验设备，其特征在于，若干个所述荷载箱(13)之间均固定连接有连接架(16)，若干个所述连接架(16)与箱体(2)之间均固定连接有第一驱动气缸(17)。3.根据权利要求2所述的用于电力金具磨损试验设备，其特征在于，若干个所述荷载箱(13)的侧面均与检测箱(1)的内壁滑动连接。4.根据权利要求1所述的用于电力金具磨损试验设备，其特征在于，所述摩擦带(9)表面的粗糙度为30
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150Ra。5.根据权利要求1所述的用于电力金具磨损试验设备，其特征在于，所述上料器(15)包括第二驱动气缸(151)，所述第二驱动气缸(151)的顶端与箱体(2)固定连接，且第二驱动气缸(151)的输出端延伸至荷载箱(13)的内部且固定连接有夹持架(152)。6.根据权利要求5所述的用于电力金具磨损试验设备，其特征在于，所述夹持架(152)的两侧均固定连接有圆弧杆(153)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐天豪，
申请(专利权)人：安徽施耐德成套电气有限公司，
类型：发明
国别省市：