本公开涉及物流运输技术领域，提供了一种配送路线生成方法、配送路线生成装置、计算机存储介质、电子设备，其中，配送路线生成方法包括：根据多个目标包裹的配送时间要求确定包裹配送顺序，并将包裹配送顺序确定为各目标包裹对应的配送目的地的途径顺序；生成以当前快递揽收点为起点，按照途经顺序经过多个配送目的地的多条配送路线；从多条配送路线中选取满足预设条件的路线为目标配送路线；预设条件包括以下之一：配送路线的长度小于长度阈值、配送路线的行驶时间小于时间阈值、配送路线的交叉路口数目小于数目阈值。本公开能够缩短配送车辆的配送时间，解决新手配送员不熟悉路线导致配送耗时耗力、效率较低的问题，保证配送效率。保证配送效率。保证配送效率。
【技术实现步骤摘要】
配送路线生成方法及装置、计算机存储介质、电子设备
[0001]本公开涉及物流运输
，特别涉及一种配送路线生成方法、配送路线生成装置、计算机存储介质及电子设备。
技术介绍
[0002]随着经济的快速发展和互联网的普及，尤其是电子商务的兴起，改变了人们传统的消费方式，人们的需求也日益增多，从而带动了快递业的发展。快递业的发展缩短了人与人的距离，给人们的生活带来极大的便利。其中，配送订单的效率成为大家所关注的焦点问题。
[0003]目前，相关包裹配送主要是通过配送员的配送经验和人工电话通知的方式进行配送，因而，对于新手所述配送车辆来说，由于不熟悉路线环境，导致配送路线无法合理规划，配送耗时耗力，配送难度较高。
[0004]鉴于此，本领域亟需开发一种新的配送路线生成方法及装置。
[0005]需要说明的是，上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解。
技术实现思路
[0006]本公开的目的在于提供一种配送路线生成方法、配送路线生成装置、计算机存储介质及电子设备，进而至少在一定程度上避免了相关技术中智能化程度和效率较低的缺陷。
[0007]本公开的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本公开的实践而习得。
[0008]根据本公开的第一方面，提供一种配送路线生成方法，包括：根据多个目标包裹的配送时间要求确定包裹配送顺序，并将所述包裹配送顺序确定为各目标包裹对应的配送目的地的途径顺序；生成以当前快递揽收点为起点，按照所述途经顺序经过所述多个配送目的地的多条配送路线；从所述多条配送路线中选取满足预设条件的路线为目标配送路线；所述预设条件包括以下之一：配送路线的长度小于长度阈值、配送路线的行驶时间小于时间阈值、配送路线的交叉路口数目小于数目阈值。
[0009]在本公开的示例性实施例中，所述方法还包括：获取包裹配送顺序相同的多个目标包裹对应的多个配送目的地；根据各配送目的地的地理位置信息，确定所述多个配送目的地是否处于预设范围内；对处于预设范围内的配送目的地进行归类聚合。
[0010]在本公开的示例性实施例中，所述方法还包括：将所述包裹配送顺序位于首位的配送目的地确定为第一个途径的配送目的地；将所述包裹配送顺序位于第i位的配送目的地确定为第i个途径的配送目的地；其中，i为大于1的正整数；将所述包裹配送顺序位于末位的配送目的地确定为配送终点；根据基于位置的服务，生成以所述当前快递揽收点为起点，依次经过所述第一个途经的配送目的地、第i个途经的配送目的地
……
至所述配送终点
的多条配送路线。
[0011]在本公开的示例性实施例中，在根据多个目标包裹的配送时间要求确定包裹配送顺序之前，所述方法还包括：根据配送车辆的载重重量和多个待配送包裹的平均重量，以及，所述配送车辆的容积和所述多个待配送包裹的平均体积，确定每次配送的包裹数目预估值；当所述包裹数目预估值小于所述多个待配送包裹的总数量时，根据所述包裹数目预估值从所述多个待配送包裹中随机选取所述多个目标包裹。
[0012]在本公开的示例性实施例中，所述根据配送车辆的载重重量和多个待配送包裹的平均重量，以及，所述配送车辆的容积和所述多个待配送包裹的平均体积，确定每次配送的包裹数目预估值，包括：根据所述配送车辆的载重重量和多个待配送包裹的平均重量，确定每次配送的第一包裹数目预估值；根据所述配送车辆的容积和所述多个待配送包裹的平均体积，确定每次配送的第二包裹数目预估值；对所述第一包裹数目预估值和所述第二包裹数目预估值进行加权平均，得到所述每次配送的包裹数目预估值。
[0013]在本公开的示例性实施例中，所述方法还包括：获取所述配送车辆的当前实时位置，确定所述当前实时位置与各所述目标包裹的配送目的地的距离；当所述距离小于距离阈值时，向所述目标包裹的取件人发送取件通知信息；根据所述取件人对所述取件通知信息的反馈应答信息，确定各所述目标包裹的取件方式；对各所述目标包裹的取件方式进行标记。
[0014]在本公开的示例性实施例中，所述方法还包括：获取所述目标行驶路线的路况信息；根据所述路况信息和所述距离，确定所述配送车辆从所述当前实时位置到达各所述配送目的地的行驶时间；当所述行驶时间小于时间阈值时，向所述目标包裹的取件人发送取件通知消息。
[0015]根据本公开的第二方面，提供一种配送路线生成装置，包括：第一确定模块，用于根据多个目标包裹的配送时间要求确定包裹配送顺序，并将所述包裹配送顺序确定为各目标包裹对应的配送目的地的途径顺序；路线生成模块，用于生成以当前快递揽收点为起点，按照所述途经顺序经过所述多个配送目的地的多条配送路线；路线选取模块，用于从所述多条配送路线中选取满足预设条件的路线为目标配送路线；所述预设条件包括以下之一：配送路线的长度小于长度阈值、配送路线的行驶时间小于时间阈值、配送路线的交叉路口数目小于数目阈值。
[0016]根据本公开的第三方面，提供一种计算机存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面所述的配送路线生成方法。
[0017]根据本公开的第四方面，提供一种电子设备，包括：处理器；以及存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行上述第一方面所述的配送路线生成方法。
[0018]由上述技术方案可知，本公开示例性实施例中的配送路线生成方法、配送路线生成装置、计算机存储介质及电子设备至少具备以下优点和积极效果：
[0019]在本公开的一些实施例所提供的技术方案中，根据多个目标包裹的配送时间要求确定包裹配送顺序，并将所述包裹配送顺序确定为各目标包裹对应的配送目的地的途径顺序，能够对时间要求比较紧的包裹进行优先配送，避免配送延误。进一步的，生成以当前快递揽收点为起点，按照所述途经顺序经过所述多个配送目的地的多条配送路线，能够确定
出从起点到终点的多条配送路线，解决相关技术中只能通过配送员依靠自身经验进行包裹配送，导致新手配送员由于不熟悉路线导致配送耗时耗力、效率较低的技术问题，提高配送智能化程度和配送效率。另一方面，从所述多条配送路线中选取满足预设条件的路线为目标配送路线；所述预设条件包括以下之一：配送路线的长度小于长度阈值、配送路线的行驶时间小于时间阈值、配送路线的交叉路口数目小于数目阈值，能够自动为配送员推送符合配送需求的最优路线，进一步提高配送效率。
[0020]本公开应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
[0021]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1示出本公开一示例性实施例中配送路线生成方法的流程示意图；
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种配送路线生成方法，其特征在于，包括：根据多个目标包裹的配送时间要求确定包裹配送顺序，并将所述包裹配送顺序确定为各目标包裹对应的配送目的地的途径顺序；生成以当前快递揽收点为起点，按照所述途经顺序经过所述多个配送目的地的多条配送路线；从所述多条配送路线中选取满足预设条件的路线为目标配送路线；所述预设条件包括以下之一：配送路线的长度小于长度阈值、配送路线的行驶时间小于时间阈值、配送路线的交叉路口数目小于数目阈值。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取包裹配送顺序相同的多个目标包裹对应的多个配送目的地；根据各配送目的地的地理位置信息，确定所述多个配送目的地是否处于预设范围内；对处于预设范围内的配送目的地进行归类聚合。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述包裹配送顺序位于首位的配送目的地确定为第一个途径的配送目的地；将所述包裹配送顺序位于第i位的配送目的地确定为第i个途径的配送目的地；其中，i为大于1的正整数；将所述包裹配送顺序位于末位的配送目的地确定为配送终点；根据基于位置的服务，生成以所述当前快递揽收点为起点，依次经过所述第一个途经的配送目的地、第i个途经的配送目的地
……
至所述配送终点的多条配送路线。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据多个目标包裹的配送时间要求确定包裹配送顺序之前，所述方法还包括：根据配送车辆的载重重量和多个待配送包裹的平均重量，以及，所述配送车辆的容积和所述多个待配送包裹的平均体积，确定每次配送的包裹数目预估值；当所述包裹数目预估值小于所述多个待配送包裹的总数量时，根据所述包裹数目预估值从所述多个待配送包裹中随机选取所述多个目标包裹。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据配送车辆的载重重量和多个待配送包裹的平均重量，以及，所述配送车辆的容积和所述多个待配送包裹的平均体积，确定每次配送的包裹数目预估值，包括：根据所述配...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥东，
申请(专利权)人：西安京迅递供应链科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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