动车组用数模兼容的冗余式轴温检测装置制造方法及图纸

动车组用数模兼容的冗余式轴温检测装置，包括电源及输出总线、轴温转换器、多个数字与模拟传感器；轴温转换器连接在电源及输出总线的一端，采用两线制与数字与模拟传感器连接；数字与模拟传感器中数字、模拟传感器互为冗余，数字、模拟传感器公用一条电源及通信线和一条地线；轴温转换器通过软件时序控制数字、模拟传感器，非同时采集温度，当模拟传感器工作正常时，轴温转换器采用数字传感器采集的温度，当数字传感器故障时，采用模拟传感器采集的温度。在实现不改动列车原有线路和接口的基础上，直接替换原有转换器和传感器，并实现了转换器电源、温度采集、输出和传感器全冗余备份，可以显著增加测温和温度输出的可靠性。可以显著增加测温和温度输出的可靠性。可以显著增加测温和温度输出的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
动车组用数模兼容的冗余式轴温检测装置


[0001]本技术涉及轴温检测
，具体涉及动车组用数模兼容的冗余式轴温检测装置。

技术介绍

[0002]现行动车组使用的轴温检测装置，包括轴温转换器和传感器，存在着电源故障、元器件故障等问题，对列车安全运行造成了一定的影响，存在安全隐患。现有技术中，造成轴温转换器故障的原因有：电源没有备份，出现电源故障造成整个仪器不能工作；电路设计复杂，对元器件性能要求高，易出现故障；传感器设计没有备份，传感器线路或器件故障，造成此路温度失效。
[0003]因此，需要对既有轴温转换器和传感器进行升级，在保留既有布线和接口的基础上，对轴温转换器和传感器进行冗余备份改造，增加系统测温的稳定性和可靠性。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的不足，本技术的目的在于，提供一种动车组用数模兼容的冗余式轴温检测装置，在实现不改动列车原有线路和接口的基础上，直接替换原有转换器和传感器，并实现了转换器电源、温度采集、输出和传感器全冗余备份，可以显著增加测温和温度输出的可靠性。
>[0005]本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.动车组用数模兼容的冗余式轴温检测装置，其特征在于，所述装置包括：电源及输出总线、轴温转换器、至少一个数字与模拟传感器；所述轴温转换器连接在所述电源及输出总线的一端；所述轴温转换器通过采用两线制连接方式与一个数字与模拟传感器连接；所述数字与模拟传感器采用数字传感器与模拟传感器互为冗余备份结构，所述模拟传感器与数字传感器公用一条电源及通信线和一条地线；轴温转换器通过软件时序控制数字与模拟传感器内的数字传感器与模拟传感器，非同时采集温度。2.根据权利要求1所述的动车组用数模兼容的冗余式轴温检测装置，其特征在于，所述轴温转换器，用于获取数字与模拟...

【专利技术属性】
技术研发人员：史宗伟，谭晓彪，
申请(专利权)人：南京紫台星河电子有限责任公司，
类型：新型
国别省市：