永磁体紧固结构、转子及电动机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种永磁体紧固结构、转子及电动机，永磁体紧固结构通过在转子铁芯上开设安装槽，仅需将永磁体容置于安装槽中，并将紧固元件的第一扁平弹簧隔设于安装槽的一侧壁与永磁体相应侧面之间，利用外廓呈波浪形状的第一扁平弹簧可对永磁体进行弹性顶抵，可快捷地将永磁体安装并紧固在转子铁芯的安装槽中，避免铁芯和永磁体之间产生间隙。并且，第一扁平弹簧的外廓呈波浪形状，以使第一扁平弹簧在永磁体与转子铁芯处于装配间隙最大的情况下不被压平，且在永磁体与转子铁芯处于装配间隙最小的情况下可被压平，可有效地补偿转子铁芯和永磁体之间的尺寸公差，有效避免转子铁芯的安装槽与永磁体之间产生间隙，降低对磁通的负面影响。的负面影响。的负面影响。

【技术实现步骤摘要】
永磁体紧固结构、转子及电动机


[0001]本技术属于电动驱动设备
，特别地，涉及一种永磁体紧固结构、转子及电动机。

技术介绍

[0002]在传统的电动机的表面式永磁体结构中，永磁体的固定方式通常是使用胶结或者树脂镶嵌的方式，将永磁体粘接在转子铁芯中或将永磁体镶嵌在转子铁芯里，这不仅存在安装难度大且成本高的缺陷，同时需要在铁芯和永磁体之间给胶黏剂或者树脂预留空间，在振动强烈和发热的情况下，胶黏剂或者树脂易失效老化，容易导致永磁体沿圆周方向发生移位、甚至脱落，从而对磁通产生较大的负面影响。

技术实现思路

[0003]本技术实施例的目的在于提供一种简化永磁体的安装工艺，增强永磁体的牢固性和可靠性的永磁体紧固结构，以降低永磁体的安装难度，提高永磁体的安装效率，且避免转子铁芯和永磁体之间产生间隙。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种永磁体紧固结构，用于将永磁体紧固安装于电动机的转子铁芯上，包括：
[0005]永磁体；
[0006]转子铁芯，外周面或内周面上开设有用于容置所述永磁体的安装槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种永磁体紧固结构，用于将永磁体紧固安装于电动机的转子铁芯上，其特征在于，包括：永磁体；转子铁芯，外周面或内周面上开设有用于容置所述永磁体的安装槽；以及紧固元件，包括隔设于所述安装槽的一侧壁与所述永磁体相应侧面之间的第一扁平弹簧，所述第一扁平弹簧的外廓呈波浪形状，以使所述第一扁平弹簧在所述永磁体与所述转子铁芯处于装配间隙最大的情况下不被压平，且在所述永磁体与所述转子铁芯处于装配间隙最小的情况下可被压平。2.如权利要求1所述的永磁体紧固结构，其特征在于，所述第一扁平弹簧的一个方向上具有波浪形轮廓；或者，所述第一扁平弹簧的多个方向上具有波浪形轮廓。3.如权利要求1所述的永磁体紧固结构，其特征在于，所述紧固元件还包括与所述第一扁平弹簧平行且间隔设置的第二扁平弹簧，所述第一扁平弹簧的外廓呈波浪形状，所述第二扁平弹簧隔设于所述安装槽的另一侧壁与所述永磁体相应侧面之间。4.如权利要求3所述的永磁体紧固结构，其特征在于，所述紧固元件还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：本杰明，
申请(专利权)人：慕贝尔汽车部件太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：