【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池公交车排气消音装置
[0001]本技术涉及公交车排气消音
,具体涉及一种氢燃料电池公交车排气消音装置。
技术介绍
[0002]氢燃料电池是一种将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。能量转化效率高、可靠性高、环境污染低,通过氧气进行氧化还原反应,把燃料中的化学能转换成电能。氢燃料电池在工作时,空气压缩机对空气进行压缩,导致排气声音比较大,产生很大的噪音。目前对氢燃料电池系统尾排消音器研究尚少,现有的消音器降噪效果不明显,导致乘客乘坐舒适感降低,严重的噪音对整车的NVH特性有很大的影响,对燃料电池车的普及也会产生一定影响。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术中存在的不足,本技术提供一种氢燃料电池公交车排气消音装置,结构简单,便于维护,既能起到降低噪音的作用,且可以把废气中的水分排出来。
[0004]本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种氢燃料电池公交车排气消音装置,包括外筒体和连接于外筒体内部的内筒体,在所述外筒体内壁与内筒体外壁之间形成有空腔,该空腔内填充有消音棉;所述内筒体内壁安装有隔腔板,所述隔腔板将内筒体分为互不相通的第一段内筒和第二段内筒,所述第一段内筒和第二段内筒侧壁分别开设有若干通孔,第一段内筒一端开设有进气口,第二段内筒一端开设有排气口。
[0005]进一步的,所述外筒体侧壁连接有底座,所述底座通过连接于其上的焊接螺母以2
°
的倾斜角度与车身支架相连接。
[0006]进一步的,所述外筒体侧壁最低端开设有排水口, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池公交车排气消音装置,其特征在于,包括外筒体(1)和连接于外筒体(1)内部的内筒体(2),在所述外筒体(1)内壁与内筒体(2)外壁之间形成有空腔,该空腔内填充有消音棉(3);所述内筒体(2)内壁安装有隔腔板(4),所述隔腔板(4)将内筒体(2)分为互不相通的第一段内筒和第二段内筒,所述第一段内筒和第二段内筒侧壁分别开设有若干通孔(7),第一段内筒一端开设有进气口,第二段内筒一端开设有排气口。2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池公交车排气消音装置,其特征在于,所述外筒体(1)侧壁连接有底座(8),所述底...
【专利技术属性】
技术研发人员:史建龙,龙兴利,朱永鹏,林立刚,曲鸿瑞,于峰军,
申请(专利权)人:一汽客车大连有限公司,
类型:新型
国别省市:
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