一种汽轮机轴振测量探头安装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机轴振测量探头安装机构，包括固定座、固定架、探头本体、限位槽、管螺纹、转轴、连接轴、轴承和固定孔，所述轴承的外侧套接有固定座，所述轴承的内部插接有连接轴，所述轴承通过连接轴连接有转轴，所述固定座的一端固定有固定架，所述固定架和固定座上均贯穿开设有固定孔，所述固定架上固定有探头本体，所述探头本体的一端位于转轴的上表面。本实用新型专利技术具备将探头安装支架由箱体上改到轴承箱内部轴承座上盖安装，进而达到消除共振，测量更准确，保证机组的安全运行的优点。保证机组的安全运行的优点。保证机组的安全运行的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机轴振测量探头安装机构


[0001]本技术涉及汽轮机配件
，具体为一种汽轮机轴振测量探头安装机构。

技术介绍

[0002]汽轮机主机的轴承的轴振动X和Y向支架固定在汽轮机箱体上部，属于延长杆结构，每个支架长度在500mm以上，由于支架固定在箱体上，当箱体产生振动(油管振动、轴承与轴承箱接触有间隙时、攀扯机构振动等其他原因)极易通过支架传递到探头，同时支架本身由于结构原因也很容易产生自振频率共振，由于支架原因造成振动大跳机的情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽轮机轴振测量探头安装机构，具备将探头安装支架由箱体上改到轴承箱内部轴承座上盖安装，进而达到消除共振，测量更准确，保证机组的安全运行的优点，解决了由于支架固定在箱体上，当箱体产生振动(油管振动、轴承与轴承箱接触有间隙时、攀扯机构振动等其他原因)极易通过支架传递到探头，同时支架本身由于结构原因也很容易产生自振频率共振，由于支架原因造成振动大跳机的情况的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽轮机轴振测量探头安装机构，包括固定座、固定架、探头本体、限位槽、管螺纹、转轴、连接轴、轴承和固定孔，所述轴承的外侧套接有固定座，所述轴承的内部插接有连接轴，所述轴承通过连接轴连接有转轴，所述固定座的一端固定有固定架，所述固定架和固定座上均贯穿开设有固定孔，所述固定架上固定有探头本体，所述探头本体的一端位于转轴的上表面。
[0006]优选的，所述转轴通过连接轴与轴承传动连接。
[0007]优选的，所述固定座和固定架通过固定孔和螺栓连接固定。
[0008]优选的，所述固定架背离固定座的一端开设有限位槽，所述限位槽上贯穿开设有螺纹孔，所述探头本体通过管螺纹固定在限位槽的螺纹孔处。
[0009]优选的，所述固定架上贯穿开设有两个固定孔，且所述固定孔在固定架上对称分布，所述固定架共设有两个，且两个固定架在固定座的两侧对称分布。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过将固定架由箱体上改到轴承箱内部固定座上盖安装，其信号电缆电缆的引出可利用轴承箱侧面备用的密封接头引出，再接到原接线盒内的前置器，且两个固定架在轴承侧面，之间的夹角为90
°
，进而达到消除共振，测量更准确，保证机组的安全运行。
附图说明
[0011]图1为本技术的主视结构示意图；
[0012]图2为本技术的侧视外观示意图。
[0013]图中：1、固定座；2、固定架；3、探头本体；4、限位槽；5、管螺纹；6、转轴；7、连接轴；8、轴承；9、固定孔。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]请参阅图1至图2，本技术提供的一种实施例：
[0018]一种汽轮机轴振测量探头安装机构，包括固定座1、固定架2、探头本体3、限位槽4、管螺纹5、转轴6、连接轴7、轴承8和固定孔9，轴承8的外侧套接有固定座1，轴承8的内部插接有连接轴7，轴承8通过连接轴7连接有转轴6，转轴6通过连接轴7与轴承8传动连接，固定座1的一端固定有固定架2，通过将固定架2由箱体上改到轴承8箱内部固定座1上盖安装，其信号电缆电缆的引出可利用轴承8箱侧面备用的密封接头引出，再接到原接线盒内的前置器，且两个固定架2在轴承8侧面，之间的夹角为90
°
，进而达到消除共振，测量更准确，保证机组的安全运行。
[0019]固定架2背离固定座1的一端开设有限位槽4，限位槽4上贯穿开设有螺纹孔，探头本体3通过管螺纹5固定在限位槽4的螺纹孔处，固定架2和固定座1上均贯穿开设有固定孔9，固定架2上贯穿开设有两个固定孔9，且固定孔9在固定架2上对称分布，固定架2共设有两个，且两个固定架2在固定座1的两侧对称分布，固定座1和固定架2通过固定孔9和螺栓连接固定，固定架2上固定有探头本体3，探头本体3的一端位于转轴6的上表面。
[0020]工作原理：通过将固定架2由箱体上改到轴承8箱内部固定座1上盖安装，其信号电缆电缆的引出可利用轴承8箱侧面备用的密封接头引出，再接到原接线盒内的前置器，且两个固定架2在轴承8侧面，之间的夹角为90
°
，进而达到消除共振，测量更准确，保证机组的安全运行。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机轴振测量探头安装机构，包括固定座(1)、固定架(2)、探头本体(3)、限位槽(4)、管螺纹(5)、转轴(6)、连接轴(7)、轴承(8)和固定孔(9)，其特征在于：所述轴承(8)的外侧套接有固定座(1)，所述轴承(8)的内部插接有连接轴(7)，所述轴承(8)通过连接轴(7)连接有转轴(6)，所述固定座(1)的一端固定有固定架(2)，所述固定架(2)和固定座(1)上均贯穿开设有固定孔(9)，所述固定架(2)上固定有探头本体(3)，所述探头本体(3)的一端位于转轴(6)的上表面。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴振测量探头安装机构，其特征在于：所述转轴(6)通过连接轴(7)与轴承(8)传动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁后新，张宗毅，张志，
申请(专利权)人：深圳南山热电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：