一种船舶脱硫塔用安装液位传感器的外置管路结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种船舶脱硫塔用安装液位传感器的外置管路结构，包括穿过船舶脱硫塔的侧壁设置的且一端均伸入船舶脱硫塔的塔内的上部管路和下部管路，将上部管路和下部管路连通的并位于船舶脱硫塔的塔外的中间连接管路，以及从下往上设置在中间连接管路上的传感器连接件，传感器连接件的个数为4

【技术实现步骤摘要】
一种船舶脱硫塔用安装液位传感器的外置管路结构


[0001]本技术具体涉及一种船舶脱硫塔用安装液位传感器的外置管路结构。

技术介绍

[0002]在I型船舶脱硫塔底部储水区，要求由低到高设计4
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5级液位传感器，该传感器用来监测液位、提供报警信号以及触发系统急停。目前大多数安装液位传感器的结构都是直接在塔体上开孔，焊接螺纹套，然后安装传感器。这种方式有两大缺点：
[0003]1、系统洗涤模式运行时，大量酸性的洗涤水从填料反应层向下冲，对传感器探头的形成较大的机械冲击，使得传感器的探头易损；此外，探头长期与酸性液体接触，导致探头易腐蚀。
[0004]2、系统干烧模式运行时，超高温烟气直接将热传导给传感器，即使传感器在前期选型上会选择耐超高温的型号，但若长时间处在超高温的工况下，会大大缩短传感器的使用寿命。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本技术提供一种船舶脱硫塔用安装液位传感器的外置管路结构。
[0006]为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0007]一种船舶脱硫塔用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶脱硫塔用安装液位传感器的外置管路结构，其特征在于，包括穿过所述船舶脱硫塔(7)的侧壁设置的且一端均伸入所述船舶脱硫塔(7)的塔内的上部管路(1)和下部管路(2)，将所述上部管路(1)和所述下部管路(2)连通的并位于所述船舶脱硫塔(7)的塔外的中间连接管路(3)，以及从下往上设置在所述中间连接管路(3)上的传感器连接件(14)，所述传感器连接件(14)的个数为4
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5个；其中，所述上部管路(1)位于下部管路(2)的上方，所述下部管路(2)位于所述船舶脱硫塔(7)的塔内底部的储水区。2.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫塔用安装液位传感器的外置管路结构，其特征在于，还包括贯穿所述船舶脱硫塔(7)的侧壁设置的支撑件(10)；其中，所述上部管路(1)和下部管路(2)贯穿所述支撑件(10)并伸入所述船舶脱硫塔(7)的塔内。3.根据权利要求2所述的一种船舶脱硫塔用安装液位传感器的外置管路结构，其特征在于，所述支撑件(10)包括贯穿所述船舶脱硫塔(7)的侧壁设置的支撑筒(5)，套置在所述支撑筒(5)的外部并焊接在所述船舶脱硫塔(7)的外侧壁上的支撑圈(4)；其中，所述上部管路(1)和下部管路(2)贯穿所述支撑筒(5)并伸入所述船舶脱硫塔(7)的塔内。4.根据权利要求3所述的一种船舶脱硫塔用安装液位传感器的外置管路结构，其特征在于，所述支撑筒(5)的轴线往所述船舶脱硫塔(7)的塔底倾斜。5.根据权利要求3
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4任一项所述的一种船舶脱硫塔用安装液位传感器的外置管路结构，其特征在于，所述传感器连接件(14)包括从下往上设置在所述中间连接管路(3)上的第五焊接法兰(15)，与所述第五焊接法兰(15)连接的传感器法兰(6)。6.根据权利要求5所述的一种船舶脱硫塔用安装液位传感器的外置管路结构，其特征在于，所述上部管路(1)包括依次连接的第一弯头(11)、第一直管(12)和第一焊接法兰(13)；其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：张书勇，
申请(专利权)人：迈宇环保技术浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：