【技术实现步骤摘要】
一种车钩缓冲器的拆装装置
[0001]本技术涉及机车维修
，尤其涉及一种车钩缓冲器的拆装装置。
技术介绍
[0002]车钩缓冲器是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件，它由车钩，缓冲器、钩尾框，从板等组成一个整体，安装于车底架构端的牵引梁内，由于结构体积较大，因而对于车钩缓冲器的拆装装置则有着一定的需求；
[0003]现有的一些车钩缓冲器的拆装，多依靠人工进行搬运拆装操作，这样的操作方式，费时费力，工作量大，效率低下，同时操作也存在了一定的安全性问题，而常规的一些拆装机械多为大型机械，结构设计复杂，设备笨重，使用存在了一定的局限性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车钩缓冲器的拆装装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车钩缓冲器的拆装装置，包括底座，所述底座的底部靠近四角位置均设置有收纳槽，四个所述收纳槽内均设置有万向轮，且四个收纳槽内壁顶部均嵌入设置有液压杆，所述底...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车钩缓冲器的拆装装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部靠近四角位置均设置有收纳槽(2)，四个所述收纳槽(2)内均设置有万向轮(3)，且四个收纳槽(2)内壁顶部均嵌入设置有液压杆(4)，所述底座(1)的顶部靠近四角位置均固定连接有固定杆(5)，四个所述固定杆(5)的顶端均固定连接有伸缩架(6)，四个所述伸缩架(6)的一端均设置有滚轮(7)，且四个伸缩架(6)远离滚轮(7)的一端均固定连接有吊耳(8)，四个所述固定杆(5)之间固定连接有顶板(10)，所述底座(1)的顶部两侧均设置有嵌入固定在顶板(10)内的液压缸(11)，且底座(1)的顶部设置有液压站(12)，两个所述液压缸(11)的驱动端且位于顶板(10)上发位置均嵌套固定连接有连接板(14)，两个所述连接板(14)的外表面两侧均设置有连接轴(15)，所述顶板(10)的上方设置有托架...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋辉，
申请(专利权)人：襄阳市凯达威机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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