内置三角转齿的高效柴油机喷油嘴制造技术

本实用新型专利技术公开了内置三角转齿的高效柴油机喷油嘴，涉及喷油嘴技术领域。本实用新型专利技术包括壳体和针阀，所述针阀固定在壳体内，所述针阀的前端设置有导液腔，导液腔后端连接有喷压腔，所述喷压腔的末端连接有喷嘴，所述壳体内设置有保温棉，所述壳体的内部设置有加热腔，且加热腔内固定有电热丝，所述壳体上套接有隔热套，喷压腔的内壁从上到下依次固定有圆杆和圆柱，所述圆杆和圆柱上分别转动连接有叶轮和三角转齿主体，所述圆杆上设置有第一挡块和第二挡块。通过电热丝加热，使得柴油的粘稠度降低，便于喷出，而通过保温棉可起到保温的效果，同时隔热套具有隔热保温的效果，可防止热量散失，节能环保。节能环保。节能环保。

【技术实现步骤摘要】
内置三角转齿的高效柴油机喷油嘴


[0001]本技术涉及喷油嘴
，具体为内置三角转齿的高效柴油机喷油嘴。

技术介绍

[0002]现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件:柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器。汽车用的喷嘴主要有:柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等，现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。
[0003]目前，现有的柴油机喷油嘴没有加热功能，温度较低的柴油粘稠度高不易喷出，局限性较大，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]（一）技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出内置三角转齿的高效柴油机喷油嘴，具有加热和效果高的特点。
[0006]（二）技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供了内置三角转齿的高效柴油机喷油嘴，包括壳体和针阀，所述针阀固定在壳体内，所述针阀的前端设置有导液腔，导液腔后端连接有喷压腔，所述喷压腔的末端连接有喷嘴，所述壳体内设置有保温棉，所述壳体的内部设置有加热腔，且加热腔内固定有电热丝，所述壳体上套接有隔热套。
[0008]进一步的，所述保温棉设置有四个。
[0009]进一步的，所述电热丝设置有四个。
[0010]进一步的，所述喷压腔的内壁从上到下依次固定有圆杆和圆柱，所述圆杆和圆柱上分别转动连接有叶轮和三角转齿主体。
[0011]进一步的，所述圆杆上设置有第一挡块和第二挡块。
[0012]进一步的，所述叶轮上中间位置开设有圆孔，且叶轮通过圆孔与圆杆转动连接。
[0013]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本技术设置的壳体内设置有保温棉，且加热腔内固定有电热丝，可通过电热丝加热，使得柴油的粘稠度降低，便于喷出，而通过保温棉可起到保温的效果，而设置的壳体上套接有隔热套，同时隔热套具有隔热保温的效果，可防止热量散失，节能环保，然后本技术设置的喷压腔的内壁从上到下依次固定有圆杆和圆柱，所述圆杆和圆柱上分别转动连接有叶轮和三角转齿主体，通过叶轮可搅合柴油，使得柴油更加顺畅地喷出，而三角转齿可进一步搅合柴油，便于提高效
率，实用性俱佳。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术叶轮的连接示意图；
[0016]图3为本技术叶轮的结构示意图。
[0017]附图标记：
[0018]1、壳体；2、针阀；3、导液腔；4、喷压腔；5、叶轮；501、圆孔；6、圆柱；7、喷嘴；8、保温棉；9、加热腔；10、电热丝；11、隔热套；12、圆杆；1201、第一挡块；1202、第二挡块；13、三角转齿主体。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0020]请参阅图1，本技术为内置三角转齿的高效柴油机喷油嘴，包括壳体1和针阀2，针阀2固定在壳体1内，针阀2的前端设置有导液腔3，通过导液腔3方便导液，导液腔3后端连接有喷压腔4，喷压腔4的末端连接有喷嘴7，通过喷嘴7方便喷油，壳体1内设置有保温棉8，保温棉8是由高纯度的黏土熟料、氧化铝粉、硅石粉、铬英砂等原料制成的无毒、无害、无污染的新型保温材料，保温棉8可进一步加工成纤维毯、板、纸、布、绳等制品，保温棉8的导热率低，可起到保温的效果，保温棉8设置有四个，壳体1的内部设置有加热腔9，且加热腔9内固定有电热丝10，电热丝10设置有四个，电热丝10由铁铬铝或镍铬电热合金制成，其抗氧化性能一般都较强，使用时接通电热丝10的电源，接通电源的电热丝10会产生高温，然后利用热的传递性可提高柴油的温度，便于柴油更加顺畅的喷出，壳体1上套接有隔热套11，通过隔热套11可起到隔热的效果，节能环保。
[0021]其中如图1
‑
3所示，喷压腔4的内壁从上到下依次固定有圆杆12和圆柱6，圆杆12和圆柱6上分别转动连接有叶轮5和三角转齿主体13，圆杆12上设置有第一挡块1201和第二挡块1202，第一挡块1201和第二挡块1202起到限位的效果，可防止叶轮5脱离圆杆12，便于搅合柴油，叶轮5上中间位置开设有圆孔501，且叶轮5通过圆孔501与圆杆12转动连接，通过圆孔501使得叶轮5可在圆杆12上旋转，便于搅合柴油。
[0022]工作原理：使用时，柴油从导液腔3喷出到喷压腔4内，到喷压腔4内的柴油会推动两叶轮5转动，两叶轮5转动会使得柴油第一搅合，搅合后的柴油会推动三角转齿主体13，三角转齿主体13会使得柴油第二搅合，搅合后的柴油会通过喷嘴7喷出，通过两次搅合使得柴油更加顺畅地喷出，大大提高了喷油效率，省时省力，温度较低时，可接通电热丝10的电源，接通电源的电热丝10会产生热，再利用热的传递性可提高导液腔3和喷压腔4内的柴油，温度升高的柴油会大大降低粘稠度，使得柴油能更加顺畅的喷出，实用性俱佳，升高温度的同时保温棉8具有保温的效果，可防止热量的快速散失，而隔热套11的隔热效果进一步防止热量的散失，起到节能的效果。
[0023]应当理解的是，本技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本技术的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.内置三角转齿的高效柴油机喷油嘴，包括壳体（1）和针阀（2），其特征在于：所述针阀（2）固定在壳体（1）内，所述针阀（2）的前端设置有导液腔（3），导液腔（3）后端连接有喷压腔（4），所述喷压腔（4）的末端连接有喷嘴（7），所述壳体（1）内设置有保温棉（8），所述壳体（1）的内部设置有加热腔（9），且加热腔（9）内固定有电热丝（10），所述壳体（1）上套接有隔热套（11）。2.根据权利要求1所述的内置三角转齿的高效柴油机喷油嘴，其特征在于，所述保温棉（8）设置有四个。3.根据权利要求1所述的内置三角转齿的高效柴油机喷油嘴，其特征在于，所述电热...

【专利技术属性】
技术研发人员：王益新，
申请(专利权)人：常州市华辉油嘴油泵有限公司，
类型：新型
国别省市：