一种汽车防撞装置及包括该防撞装置的汽车制造方法及图纸

技术编号:31356972 阅读:30 留言:0更新日期:2021-12-13 09:13
本实用新型专利技术公开了一种汽车防撞装置及包括该防撞装置的汽车,包括挡板和第一壳体,所述的第一壳体位于挡板后端,挡板后端的中心位置通过连杆分别与位于壳体内的左右两个水平设置的弹簧防撞模块相连,两个弹簧防撞模块各与一个水平设置的液压防撞模块相连;挡板后端的中心位置两侧通过弹性机构与第一壳体外侧相连;在第一壳体内还填充泡沫铝。在第一壳体内还填充泡沫铝。在第一壳体内还填充泡沫铝。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防撞装置及包括该防撞装置的汽车


[0001]本技术公开了一种汽车防撞装置及包括该防撞装置的汽车。

技术介绍

[0002]现有的汽车前部一般仅设有一根保险杆,并无其他安全防护措施;这种保险杠基本上无任何缓冲作用,因此一旦发生撞车事件,就会造成人员伤亡。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种汽车防撞装置,该装置可以减少汽车撞击以及伤亡。
[0004]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:
[0005]第一方面,本技术的实施例提供了一种汽车防撞装置,包括挡板和第一壳体,所述的第一壳体位于挡板后端,挡板后端的中心位置通过连杆分别与位于壳体内的左右两个水平设置的弹簧防撞模块相连,两个弹簧防撞模块各与一个水平设置的液压防撞模块相连;挡板后端的中心位置两侧通过弹性机构与第一壳体外侧相连;在第一壳体内还填充泡沫铝。
[0006]作为进一步的技术方案,所述的弹簧防撞模块包括一个滑块、第一推杆、第二壳体、滑杆、第一弹簧和滑座,所述的滑块与第一推杆相连,第一推杆与第一弹簧相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞装置,其特征在于,包括挡板和第一壳体,所述的第一壳体位于挡板后端,挡板后端的中心位置通过连杆分别与位于壳体内的左右两个水平设置的弹簧防撞模块相连,两个弹簧防撞模块各与一个水平设置的液压防撞模块相连;挡板后端的中心位置两侧通过弹性机构与第一壳体外侧相连;在第一壳体内还填充泡沫铝。2.如权利要求1所述的一种汽车防撞装置,其特征在于,所述的弹簧防撞模块包括一个滑块、第一推杆、第二壳体、滑杆、第一弹簧和滑座,所述的滑块与第一推杆相连,第一推杆与第一弹簧相连;第一弹簧设置在支撑座上,支撑座设置在第二壳体内;第二壳体与滑杆相连,滑杆沿着滑轨滑动。3.如权利要求2所述的一种汽车防撞装置,其特征在于,所述的滑轨设置在第一壳体内壁上。4.如权利要求1所述的一种汽车防撞装置,其特征在于,所述的液压防撞模块包括第二推杆、活塞、内缸、第二弹簧和外缸;第二推杆水平设置,第二推杆一端连接弹簧防撞模块,另一端连接活塞,活塞安装在内缸内,在内缸内设有一个在外力作用下可滑动的隔板,隔板通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯圣瑞闫鹏
申请(专利权)人:齐鲁工业大学
类型:新型
国别省市:

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