发动机联轴器安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机联轴器安装装置。该联轴器安装装置（3）包括滑轮小车（31）、升降机构、工作平台（33）、轴承组件、转轴（35）、悬挂架（36）和夹具（38）；工作平台通过升降机构安装在滑轮小车上；转轴通过轴承组件安装在工作平台上，转轴的中轴线与水平面平行，转轴的一端为悬挂端；悬挂架的上端与转轴的悬挂端连接，夹具安装在悬挂架的下部；升降机构包括网格式伸缩架（32）和伸缩驱动缸（37），网格式伸缩架安装在滑轮小车与工作平台之间；伸缩驱动缸安装在滑轮小车与网格式伸缩架之间。采用本实用新型专利技术的联轴器安装装置进行联轴器安装，能够有效减轻作业人员的劳动负荷，提升工作效率，同时提升了作业安全性。同时提升了作业安全性。同时提升了作业安全性。

【技术实现步骤摘要】
发动机联轴器安装装置


[0001]本技术涉及一种发动机辅助安装装置，尤其涉及一种发动机联轴器安装装置。

技术介绍

[0002]当要对柴油发动机进行性能参数测试时，需要将柴油发动机安置在专用的测试台架上。在将柴油发动机安装到测试台架前，需要将弹性联轴器安装到柴油发动机的飞轮上，以满足测试台架的减震要求。
[0003]目前，安装弹性联轴器的过程完全是通过人力方式实施的，通常需要多名作业人员配合完成。具体来说，由两名作业人员将弹性联轴器抬起，并将弹性联轴器上的安装孔与柴油发动机飞轮上的安装孔对准，然后再有一名作业人员用螺栓将两者的安装孔紧固，从而将弹性联轴器安装到柴油发动机的飞轮上。
[0004]所述弹性联轴器的重量较大，其重量约在65~70 Kg之间，若完全采用人工的方式来安装弹性联轴器，作业人员的体力消耗较大，劳动负荷较重，工作效率也不高。此外，若作业人员失手将弹性联轴器掉落的话，还容易对作业人员造成人身伤害。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种发动机联轴器安装装置，采用该联轴器安装装置进行联轴器安装，能够有效降低作业人员的体力消耗，减轻作业人员的劳动负荷，提升工作效率，同时也提升了作业安全性。
[0006]为了实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种发动机联轴器安装装置，所述联轴器安装装置包括滑轮小车、升降机构、工作平台、轴承组件、转轴、悬挂架和夹具；所述工作平台通过升降机构安装在滑轮小车上；所述轴承组件安装在工作平台上，所述转轴通过轴承组件安装在工作平台上，转轴的中轴线与水平面平行，转轴的一端为悬挂端；所述悬挂架的上端与转轴的悬挂端连接，所述夹具安装在悬挂架上。
[0008]进一步地，所述升降机构包括网格式伸缩架和伸缩驱动缸，所述网格式伸缩架的下部伸缩端安装在滑轮小车上，所述工作平台安装在网格式伸缩架的上部伸缩端上；所述伸缩驱动缸通过轴销安装在滑轮小车上，伸缩驱动缸的伸缩头通过轴销与网格式伸缩架中的网格条连接。
[0009]进一步地，所述伸缩驱动缸为液压缸或电动缸。
[0010]进一步地，所述夹具包括上夹块和下夹块，所述下夹块上部开设有朝上的开口，下夹块的下端固定安装在悬挂架的下部，所述上夹块下部开设有朝下的开口，上夹块下部开口的两侧端与下夹块上部开口的两侧端通过螺栓连接。
[0011]进一步地，所述轴承组件包括两个轴承，两个轴承通过轴承座安装在工作平台上，两个轴承的旋转轴线同轴且与水平面平行。
[0012]本技术的联轴器安装装置的作用是将联轴器安装到柴油发动机的飞轮上。采用本技术的联轴器安装装置安装联轴器时，先控制升降机构带动工作平台下降，直至夹具与联轴器的工艺轴对准，用夹具夹紧联轴器的工艺轴，控制升降机构带动工作平台上升，从而带动联轴器上升，直至联轴器达到飞轮的高度位置并对准飞轮，然后推动滑轮小车，使联轴器靠在飞轮上，并使两者的安装孔对准，用螺栓将两者的安装孔紧固，从而将联轴器安装到柴油发动机的飞轮上。整个安装过程方便省力，无须作业人员付出过多的体力劳动即可完成联轴器的安装工作。
[0013]相对于现有技术中采用人工方式进行联轴器安装，采用本技术的联轴器安装装置进行联轴器安装，其有益效果在于：能够有效降低作业人员的体力消耗，减轻作业人员的劳动负荷，提升工作效率，与此同时，也避免了联轴器因失手掉落而对作业人员造成的人身伤害，提升了作业安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术发动机联轴器安装装置的正视图；
[0015]图2为图1中箭头A所指示方向的视图，该图中略去了滑轮小车和升降机构；
[0016]图3为采用本技术的联轴器安装装置进行联轴器安装的示意图。
[0017]图中：1
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柴油发动机、11
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飞轮、2
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弹性联轴器、3
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联轴器安装装置、31
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滑轮小车、32
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网格式伸缩架、33
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工作平台、34
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轴承、35
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转轴、36
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悬挂架、37
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伸缩驱动缸、38
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夹具。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明：
[0019]本实施方式为一种发动机联轴器安装装置，该联轴器安装装置3用于将弹性联轴器2安装到柴油发动机1的飞轮11上。
[0020]参见图1和图2，本实施方式的联轴器安装装置3包括滑轮小车31、升降机构、工作平台33、轴承组件、转轴35、悬挂架36和夹具38。
[0021]参见图1，所述滑轮小车31为手推式的平板小车，小车的下方安装有四个滑轮，作业人员可方便地推动滑轮小车31在作业区域内移动。
[0022]所述工作平台33通过升降机构安装在滑轮小车31上，该升降机构自带驱动装置。具体来说，该升降机构包括网格式伸缩架32和伸缩驱动缸37，所述网格式伸缩架32的下部伸缩端安装在滑轮小车31的平板上，所述工作平台33安装在网格式伸缩架32的上部伸缩端上，工作平台33应尽量保持水平；所述伸缩驱动缸37通过轴销安装在滑轮小车31的平板上（图中未示出），伸缩驱动缸37的伸缩头通过轴销与网格式伸缩架32中的一条网格条连接，伸缩驱动缸37的伸缩动作则能驱动网格式伸缩架32带动工作平台33平稳升降。
[0023]所述转轴35通过轴承组件安装在工作平台33上。具体来说，所述轴承组件包括两个轴承34，两个轴承34通过轴承座安装在工作平台33上（轴承通过轴承座来安装，是属于现有技术），两个轴承34的旋转轴线同轴且与水平面平行，所述转轴35则通过两个轴承34安装在工作平台33上，转轴35的中轴线与水平面平行。
[0024]所述悬挂架36包括竖直段和水平段，所述竖直段的下端与水平段的一端固定连接，则悬挂架36构成为“L”构型。
[0025]所述转轴35的一端为悬挂端，所述悬挂端处于工作平台33的正上方范围之外，所述悬挂架36的竖直段上端与转轴35的悬挂端通过四个螺栓连接，所述夹具38安装在悬挂架36下部的水平段上。
[0026]参见图2，所述夹具38包括上夹块和下夹块，所述下夹块上部开设有朝上的正V形开口，下夹块的下端固定安装在悬挂架36下部的水平段上，所述上夹块下部开设有朝下的倒V形开口，上夹块下部开口的两侧端与下夹块上部开口的两侧端通过螺栓连接（图中未示出），从而在上夹块与下夹块之间则构成了一个夹紧区域。所述夹紧区域用于夹紧弹性联轴器2的工艺轴，被夹紧的工艺轴的中轴线与水平面平行。
[0027]需要说明的是，所述工艺轴是预装在弹性联轴器2上的临时部件，其作用是作为弹性联轴器2的抓手，以便抓取移动弹性联轴器2，待弹性联轴器2安装到柴油发动机1的飞轮11后，工艺轴就会被拆除。
[0028]在根据本技术的其它实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机联轴器安装装置，其特征在于：所述联轴器安装装置（3）包括滑轮小车（31）、升降机构、工作平台（33）、轴承组件、转轴（35）、悬挂架（36）和夹具（38）；所述工作平台（33）通过升降机构安装在滑轮小车（31）上；所述轴承组件安装在工作平台（33）上，所述转轴（35）通过轴承组件安装在工作平台（33）上，转轴（35）的中轴线与水平面平行，转轴（35）的一端为悬挂端；所述悬挂架（36）的上端与转轴（35）的悬挂端连接，所述夹具（38）安装在悬挂架（36）上。2.根据权利要求1所述发动机联轴器安装装置，其特征在于：所述升降机构包括网格式伸缩架（32）和伸缩驱动缸（37），所述网格式伸缩架（32）的下部伸缩端安装在滑轮小车（31）上，所述工作平台（33）安装在网格式伸缩架（32）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：花巍杰，陈文杰，陈敏，章甫荣，王怡文，朱军民，
申请(专利权)人：上海柴油机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：