本实用新型专利技术属于自行车技术领域，具体为一种自行车前叉表面喷漆装置,包括喷漆箱，所述喷漆箱的右侧箱壁上设置有变频电机，所述变频电机的转子延伸至喷漆箱内腔，所述变频电机的转子左端连接有卡持装置，所述喷漆箱的右下侧箱壁上设置有控制器，所述喷漆箱的左侧设置有储漆箱，所述储漆箱的顶部连接有喷漆管，所述喷漆管的一端延伸至储漆箱内腔，所述喷漆管上连接有泵，所述喷漆管的另一端分为四个分支延伸至喷漆箱内腔，所述喷漆管分支的底端均连接有喷头，所述喷漆箱的内腔底部设置有漏槽，所述收集箱位于漏槽底部，本设备能确保自行车前叉喷漆均匀，减少油漆浪费，收集多余的油漆，避免污染环境。免污染环境。免污染环境。
【技术实现步骤摘要】
一种自行车前叉表面喷漆装置
[0001]本技术涉及自行车
，具体为一种自行车前叉表面喷漆装置。
技术介绍
[0002]前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向、控制自行车行驶的作用，自行车前叉焊接抛光后需要进行喷漆处理，对自行车前叉喷漆时需要使用夹具夹住自行车前叉，这就导致对自行车前叉喷漆时被夹具夹住的部分会喷不上漆，常常存在喷漆不均匀的情况，喷出的多余油漆未能回收，容易造成环境污染。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种自行车前叉表面喷漆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的自行车前叉喷漆时被夹具夹住的部分会喷不上漆，常常存在喷漆不均匀的情况，喷出的多余油漆未能回收，容易造成环境污染的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车前叉表面喷漆装置，包括喷漆箱，所述喷漆箱的右侧箱壁上设置有变频电机，所述变频电机的转子延伸至喷漆箱内腔，所述变频电机的转子左端连接有卡持装置，所述喷漆箱的右下侧箱壁上设置有控制器，所述喷漆箱的左侧设置有储漆箱，所述储漆箱的顶部连接有喷漆管，所述喷漆管的一端延伸至储漆箱内腔，所述喷漆管上连接有泵，所述喷漆管的另一端端分为四个喷漆管延伸至喷漆箱内腔，所述喷漆管分支的底端均连接有喷头，所述喷漆箱的内腔底部设置有漏槽，所述喷漆箱的底部设置有卡槽，所述卡槽内活动卡接有收集箱，所述收集箱位于漏槽底部，所述喷漆箱的底部设置有支脚。
[0005]优选的，所述储漆箱的左侧箱壁上设置有驱动电机，所述驱动电机的转子延伸至储漆箱内腔，所述驱动电机的转子右端连接有搅拌辊，所述储漆箱的右上侧箱壁上设置有进漆管，所述进漆管上连接有电磁阀。
[0006]优选的，所述卡持装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的外壁上等距离连接有四个第一活动杆，四个所述第一活动杆的左端均连接有抵块，四个所述抵块的左端均连接有第二活动杆，四个所述第二活动杆的左端均与伸缩杆的左端连接。
[0007]优选的，所述控制器与变频电机、驱动电机、泵电性连接。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]1)本设备通过搅拌辊搅拌油漆，确保油漆材料均匀，通过控制器控制变频电机，能根据自行车前叉的情况控制卡持装置转速，确保自行车前叉喷漆均匀，同时减少油漆浪费，通过漏槽与收集箱收集多余的油漆，避免污染环境。
[0010]2)本设备通过卡持装置伸入自行车前叉的用来连接竖杆的孔内，通过伸缩杆控制卡块卡紧自行车前叉起到固定的效果，避免接触前叉表面使局部喷不到油漆。
附图说明
[0011]图1为本技术主视图剖视结构示意图；
[0012]图2为本技术卡持装置主视结构示意图。
[0013]图中：
[0014]1喷漆箱、2变频电机、3卡持装置、31伸缩杆、32第一活动杆、33抵块、331橡胶防滑垫、34第二活动杆、4漏槽、5收集箱、6卡槽、7储漆箱、8驱动电机、9搅拌辊、10进漆管、11泵、12喷漆管、13喷头、14支脚、15控制器。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]实施例：
[0018]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种自行车前叉表面喷漆装置，包括喷漆箱1，所述喷漆箱1的右侧箱壁上设置有变频电机2，所述变频电机2的转子延伸至喷漆箱1内腔，所述变频电机2的转子左端连接有卡持装置3，所述喷漆箱1的右下侧箱壁上设置有控制器15，所述喷漆箱1的左侧设置有储漆箱7，所述储漆箱7的顶部连接有喷漆管12，所述喷漆管12的一端延伸至储漆箱7内腔，所述喷漆管12上连接有泵11，所述喷漆管12的另一端分为四个分支延伸至喷漆箱1内腔，所述喷漆管12分支的底端均连接有喷头13，所述喷漆箱1的内腔底部设置有漏槽4，所述喷漆箱1的底部设置有卡槽6，所述卡槽6内活动卡接有收集箱5，所述收集箱5位于漏槽4底部，所述喷漆箱1的底部设置有支脚14，通过上述结构，变频电机2带动卡持装置3转动，泵11抽取油漆延喷漆管12向喷漆箱1传送，通过喷头13喷漆，实现喷漆，多余的油漆延漏槽4汇总流进收集箱5，实现油漆回收。
[0019]所述储漆箱7的左侧箱壁上设置有驱动电机8，所述驱动电机8的转子延伸至储漆箱7内腔，所述驱动电机8的转子右端连接有搅拌辊9，所述储漆箱7的右上侧箱壁上设置有进漆管10，所述进漆管10上连接有电磁阀，通过上述结构，驱动电机8带动搅拌辊9转动，使储漆箱7箱内的油漆均匀，通过进漆管10补充油漆材料。
[0020]所述卡持装置3包括伸缩杆31，所述伸缩杆31的外壁上等距离连接有四个第一活动杆32，四个所述第一活动杆32的左端均连接有抵块33，四个所述抵块33的左端均连接有第二活动杆34，四个所述第二活动杆34的左端均与伸缩杆31的左端连接，通过上述结构，伸缩杆31回缩，在第一活动杆32、第二活动杆34推抵下，抵块33卡紧自相车前叉，橡胶防滑垫331能避免自相车前叉滑动、掉落。
[0021]所述控制器15与变频电机2、驱动电机8、泵11电性连接，通过上述结构，可通过控制器控制变频电机2、驱动电机8、泵11运转。
[0022]工作原理：
[0023]将自相车前叉延孔套于卡持装置3上，启动伸缩杆31，伸缩杆31回缩，在第一活动杆32、第二活动杆34推抵下，抵块33卡紧自相车前叉安装孔内侧，橡胶防滑垫331能避免自相车前叉滑动、掉落，通过控制器15控制变频电机2运转，变频电机2带动卡持装置3转动，通过控制器15控制驱动电机8运转，驱动电机8带动搅拌辊9转动，搅拌辊9使储漆箱7箱内的油漆均匀，控制器15控制泵11运转，泵11抽取油漆延喷漆管12向喷漆箱1传送，通过喷头13喷漆，多余的油漆延漏槽4汇总流进收集箱5，实现油漆回收，喷漆完成后，等晾干后，控制伸缩杆31伸展，使松开抵块33，取下自相车前叉即可。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车前叉表面喷漆装置，包括喷漆箱(1)，其特征在于：所述喷漆箱(1)的右侧箱壁上设置有变频电机(2)，所述变频电机(2)的转子延伸至喷漆箱(1)内腔，所述变频电机(2)的转子左端连接有卡持装置(3)，所述喷漆箱(1)的右下侧箱壁上设置有控制器(15)，所述喷漆箱(1)的左侧设置有储漆箱(7)，所述储漆箱(7)的顶部连接有喷漆管(12)，所述喷漆管(12)的一端延伸至储漆箱(7)内腔，所述喷漆管(12)上连接有泵(11)，所述喷漆管(12)的另一端分为四个分支延伸至喷漆箱(1)内腔，所述喷漆管(12)分支的底端均连接有喷头(13)，所述喷漆箱(1)的内腔底部设置有漏槽(4)，所述喷漆箱(1)的底部设置有卡槽(6)，所述卡槽(6)内活动卡接有收集箱(5)，所述收集箱(5)位于漏槽(4)底部，所述喷漆箱(1)的底部设置有支脚(14)。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱甘良，
申请(专利权)人：海安金隆金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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