一种一体式焊接前叉制造技术

本实用新型专利技术公开的属于自行车零件技术领域，具体为一种一体式焊接前叉，包括竖管，所述竖管下端内壁开设有内螺纹，所述竖管下端设有套管，所述套管上壁外表面开设有外螺纹，所述竖管通过内螺纹与外螺纹和套管螺接，所述套管左右两侧壁表面均开设有凹槽，所述套管左右两壁均通过凹槽焊接有弯臂管，两个所述弯臂管下端均设有叉骨，方便竖管与套管拆装，无需将连接后的竖管与套管全部更换，降低维修成本，通过凹槽的作用，使弯臂管与套管之间方便焊接，且焊接过后的整体结构强度得到提高，通过两个铝圆柱螺母与内部螺钉的共同配合，便于对车篮支架进行安装固定，使安装后的车篮更加稳固。使安装后的车篮更加稳固。使安装后的车篮更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式焊接前叉


[0001]本技术涉及自行车零件
，具体为一种一体式焊接前叉。

技术介绍

[0002]前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用，前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。
[0003]现有的自行车前叉内部采用直接焊接的方式进行连接，套管与弯臂管之间直接焊接之后稳固性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种一体式焊接前叉，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的自行车前叉内部采用直接焊接的方式进行连接，套管与弯臂管之间直接焊接之后整体稳固性较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种一体式焊接前叉，包括竖管，所述竖管下端内壁开设有内螺纹，所述竖管下端设有套管，所述套管上壁外表面开设有外螺纹，所述竖管通过内螺纹与外螺纹和套管螺接，所述套管左右两侧壁表面均开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式焊接前叉，包括竖管(1)，其特征在于：所述竖管(1)下端内壁开设有内螺纹，所述竖管(1)下端设有套管(2)，所述套管(2)上壁外表面开设有外螺纹(8)，所述竖管(1)通过内螺纹与外螺纹(8)和套管(2)螺接，所述套管(2)左右两侧壁表面均开设有凹槽(6)，所述套管(2)左右两壁均通过凹槽(6)焊接有弯臂管(3)，两个所述弯臂管(3)下端均设有叉骨(4)，两个所述叉骨(4)内腔下端均焊接有勾爪(5)。2.根据权利要求1所述的一种一体式焊接前叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄雪枫，朱阿根，朱甘良，
申请(专利权)人：海安金隆金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：