空气能车间降温热能回收系统技术方案

本实用新型专利技术公开了空气能车间降温热能回收系统，涉及热能回收技术领域，包括装置本体，所述装置本体的顶端安装有吸气风扇，且装置本体的内部安装有与吸气风扇输出端口连接的加热管，所述加热管的底端连接有延伸至装置本体外侧的出气管，且出气管的设置有出气口，所述出气口的上方设置有与装置本体外壁固定连接的二次回收箱，且二次回收箱的一侧连接有位于装置本体内壁且与吸气风扇输出端口连接的气管。本实用新型专利技术通过设置吸气风扇、加热管和出气管，有效解决了车间在降温的同时无法对热能进行回收利用的技术问题；通过设置扇叶、凸轮、摩擦棉、摩擦板、固定块和复位弹簧，有效解决了低热能空气的利用问题。低热能空气的利用问题。低热能空气的利用问题。

【技术实现步骤摘要】
空气能车间降温热能回收系统


[0001]本技术涉及热能回收
，具体为空气能车间降温热能回收系统。

技术介绍

[0002]车间是企业内部组织生产的基本单位，也是企业生产行政管理的一级组织，由若干工段或生产班组构成，它按企业内部产品生产各个阶段或产品各组成部分的专业性质和各辅助生产活动的专业性质而设置，拥有完成生产任务所必需的厂房或场地、机器设备、工具和一定的生产人员、技术人员和管理人员。
[0003]车间在生产过程中会产生很多热能，过多的热能会导致车间内部温度较高，从而使得工人处于不舒适的工作环境，影响生产效率，因此需要对车间进行降温处理，但是降温处理的热能若不加以利用则会造成浪费，不符合环保的生产理念，需要进一步改进。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供空气能车间降温热能回收系统，以解决现有的车间在降温的同时无法对热能进行回收利用的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：空气能车间降温热能回收系统，包括装置本体，所述装置本体的顶端安装有吸气风扇，且装置本体的内部安装有与吸气风扇输出端口连接的加热管，所述加热管的底端连接有延伸至装置本体外侧的出气管，且出气管的设置有出气口，所述出气口的上方设置有与装置本体外壁固定连接的二次回收箱，且二次回收箱的一侧连接有位于装置本体内壁且与吸气风扇输出端口连接的气管，所述出气口的内部安装有扇叶，且出气口的顶端连接有与二次回收箱相连的连接管，所述二次回收箱的内部安装有凸轮，且凸轮的一端位于二次回收箱的内壁固定有摩擦棉，所述摩擦棉的端面设置有摩擦板，且摩擦板的端面固定有固定块，所述固定块的底端连接有复位弹簧。
[0006]通过采用上述技术方案，使得车间产生的高热能空气能够对加热管内部的水管进行加热，起到热能回收利用的效果，同时进行热交换之后的低热能空气在排出时会驱动二次回收装置运行，进而使得低热能空气的动能转化为热能，起到对水管的进一步加热作用。
[0007]本技术进一步设置为，所述出气管与装置本体连接处设置有开口向出气口的单向阀，且气管与二次回收箱连接处设置有开口向气管的单向阀。
[0008]通过采用上述技术方案，使得气体能够进行单向的流动。
[0009]本技术进一步设置为，所述扇叶与凸轮通过传动皮带与传动转盘传动连接，所述加热管内部安装有水管。
[0010]通过采用上述技术方案，起到动力传递的效果。
[0011]本技术进一步设置为，所述摩擦棉通过固定块与二次回收箱的内壁固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，起到摩擦棉固定安装的效果。
[0013]本技术进一步设置为，所述摩擦棉的底端固定有支撑板，且复位弹簧底端与
支撑板固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，起到对复位弹簧安装的效果。
[0015]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0016]1、本技术通过设置吸气风扇、加热管和出气管，启动吸气风扇，吸气风扇会将车间内部的高热能空气吸入，随后空气经过吸气风扇的输出端口流入加热管内部，随后高热能空气会对加热管内部的水管进行加热，使得水与高热能空气进行热交换，加热后的水可以用来供给浴室洗浴等，随后高热能空气的热能会降低，最后低热能空气经过出气管流出装置本体流入车间内部，实现了降温的效果，同时也对热能进行了回收利用，有效解决了车间在降温的同时无法对热能进行回收利用的技术问题；
[0017]2、本技术通过设置扇叶、凸轮、摩擦棉、摩擦板、固定块和复位弹簧，当出气管中的低热能空气流出装置本体时，低热能空气会驱动扇叶转动，扇叶转动后则会通过传动皮带与传动转盘的传动作用带动凸轮转动，当凸轮突出的部分转动至与摩擦板端面的固定块接触后，凸轮会带动固定块向一侧移动，因此固定块会带动摩擦板在摩擦棉端面移动，摩擦板移动的同时会拉伸复位弹簧，当凸轮突出的部分转动至不与固定块接触后，摩擦板在复位弹簧复位弹力的作用下复位即反向移动，往复循环，使得摩擦板与摩擦棉之间产生热能，随后经过出气口的部分低热能空气会通过连接管流入二次回收箱内部，从而低热能空气会将二次回收箱内部的热能带走并经过气管吹送至吸气风扇的输出端口，使得该部分气体会跟随高热能空气进入加热管，从而起到对水管的加热作用，有效解决了低热能空气的利用问题。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构图；
[0019]图2为本技术的二次回收结构图；
[0020]图3为本技术的凸轮安装结构图。
[0021]图中：1、装置本体；2、吸气风扇；3、加热管；4、出气管；5、出气口；6、二次回收箱；7、气管；8、扇叶；9、连接管；10、凸轮；11、摩擦棉；12、摩擦板；13、固定块；14、复位弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0024]空气能车间降温热能回收系统，如图所示，包括装置本体1，装置本体1的顶端安装有吸气风扇2，且装置本体1的内部安装有与吸气风扇2输出端口连接的加热管3，加热管3的底端连接有延伸至装置本体1外侧的出气管4，且出气管4的设置有出气口5，出气口5的上方设置有与装置本体1外壁固定连接的二次回收箱6，且二次回收箱6的一侧连接有位于装置本体1内壁且与吸气风扇2 输出端口连接的气管7，出气口5的内部安装有扇叶8，且出气口5的顶端连接有与二次回收箱6相连的连接管9，二次回收箱6的内部安装有凸轮10，扇叶8 与凸轮10通过传动皮带与传动转盘传动连接，加热管3内部安装有水管，扇叶8 转动后会通过
传动皮带与传动转盘的传动作用带动凸轮10转动，且凸轮10的一端位于二次回收箱6的内壁固定有摩擦棉11，摩擦棉11的端面设置有摩擦板12，且摩擦板12的端面固定有固定块13，固定块13的底端连接有复位弹簧14，摩擦棉11的底端固定有支撑板，且复位弹簧14底端与支撑板固定连接，便于复位弹簧14的安装。
[0025]请参阅图1，出气管4与装置本体1连接处设置有开口向出气口5的单向阀，且气管7与二次回收箱6连接处设置有开口向气管7的单向阀，使得气体在单向阀的作用下只能单向流动，从而防止气体串流。
[0026]请参阅图2，摩擦棉11通过固定块与二次回收箱6的内壁固定连接，便于摩擦棉11的固定。
[0027]本技术的工作原理为：启动吸气风扇2，吸气风扇2会将车间内部的高热能空气吸入，随后空气经过吸气风扇2的输出端口流入加热管3内部，随后高热能空气会对加热管3内部的水管进行加热，使得水与高热能空气进行热交换，加热后的水可以用来供给浴室洗浴等，随后高热能空气的热能会降低，最后低热能空气经过出气管4流出装置本体1进而流入车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.空气能车间降温热能回收系统，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的顶端安装有吸气风扇(2)，且装置本体(1)的内部安装有与吸气风扇(2)输出端口连接的加热管(3)，所述加热管(3)的底端连接有延伸至装置本体(1)外侧的出气管(4)，且出气管(4)的设置有出气口(5)，所述出气口(5)的上方设置有与装置本体(1)外壁固定连接的二次回收箱(6)，且二次回收箱(6)的一侧连接有位于装置本体(1)内壁且与吸气风扇(2)输出端口连接的气管(7)，所述出气口(5)的内部安装有扇叶(8)，且出气口(5)的顶端连接有与二次回收箱(6)相连的连接管(9)，所述二次回收箱(6)的内部安装有凸轮(10)，且凸轮(10)的一端位于二次回收箱(6)的内壁固定有摩擦棉(11)，所述摩擦棉(11)的端面设置有摩擦板(12)，且摩擦...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰士良，张毅，汪志刚，姚峰，
申请(专利权)人：江西方德能源环境工程有限公司，
类型：新型
国别省市：