一种便于调控的行驶记录仪安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种便于调控的行驶记录仪安装结构，包括卡槽式固定杆和卡柱式滑槽座，通过弹簧卡柱的伸缩，就会使得弹簧卡柱可以快速地与卡孔进行卡接工作，从而使得卡柱式滑槽座可以快速地与卡槽式固定杆进行拆装工作和更换工作，这样就方便工作人员进行更换工作，同时也节约了更换成本；通过对通孔螺帽进行松紧工作，就可以方便开口外螺纹套柱在固定圆球外壁进行角度调节工作和紧固工作，从而就可以避免行车记录仪的损坏，同时通过对通孔螺帽和开口外螺纹套柱进行拆装工作，就可以对球形连接柱和外螺纹连接套座进行拆装工作和更换工作，从而方便工作人员更换损坏的外螺纹连接套座，这样不仅降低了更换成本，而且还降低了行车记录仪的损坏率。了行车记录仪的损坏率。了行车记录仪的损坏率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调控的行驶记录仪安装结构


[0001]本技术属于行驶记录仪相关
，具体涉及一种便于调控的行驶记录仪安装结构。

技术介绍

[0002]汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置；开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”；也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用；平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助；也是为了防止社会那些不可避免的碰瓷行为。
[0003]现有的行驶记录仪技术存在以下问题：目前，行驶记录仪在进行安装工作工作的时候，就会使用到安装机构，由于安装机构是一个整体，且行驶记录仪通过自身的开口球形槽与安装机构中的球形圆柱套接，所以在长时间使用的行驶记录仪，且在使用的过程中不断的对行车记录仪进行角度调节工作，就会容易造成行驶记录仪的自身开口球形槽发生磨损，从而就提高了行驶记录仪的损坏率，而为了进行行车记录工作，用户就需要更换新的行驶记录仪，这样就提高了更换成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于调控的行驶记录仪安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的提高了行驶记录仪的损坏率和提高了更换成本问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调控的行驶记录仪安装结构，包括卡槽式固定杆和卡柱式滑槽座，所述卡柱式滑槽座通过固定插柱插入卡槽式固定杆一侧的固定插槽内部，所述卡柱式滑槽座通过弹簧卡柱与卡槽式固定杆一侧的卡孔卡接，还包括固定连接在卡槽式固定杆另一端的球形连接柱，所述球形连接柱插入外螺纹连接套座内部，所述球形连接柱外壁套接通孔螺帽，所述球形连接柱和所述外螺纹连接套座通过通孔螺帽紧固连接。
[0006]优选的，所述卡槽式固定杆包括L形固定圆杆、卡孔和固定插槽，所述L形固定圆杆一端开设有固定插槽，所述L形固定圆杆一侧外壁呈等间距环形结构开设有四个卡孔，四个所述卡孔与固定插槽连通。
[0007]优选的，所述卡柱式滑槽座包括固定滑槽座、凸字形圆孔、固定插柱和弹簧卡柱，所述固定滑槽座上下两端前后两侧呈横向等间距结构开设有多个凸字形圆孔，所述固定滑槽座下端中间固定连接有固定插柱，所述固定插柱前后两侧和左右两侧套接有弹簧卡柱。
[0008]优选的，所述球形连接柱包括固定圆球和固定连接圆杆，所述固定连接圆杆右端固定连接有固定圆球。
[0009]优选的，所述外螺纹连接套座包括开口外螺纹套柱和固定连接板，所述开口外螺
纹套柱右端固定连接有固定连接板。
[0010]优选的，所述开口外螺纹套柱具有弹性，所述开口外螺纹套柱前后两侧和上下两侧开设有U型开口槽，所述固定连接板上下两侧和前后两侧开设有凸字形固定圆孔。
[0011]优选的，所述通孔螺帽为外八角固定螺帽，所述通孔螺帽的厚度为三毫米，所述通孔螺帽左侧的通过圆孔的直径比球形连接柱中的固定圆球的直径小，所述通孔螺帽左侧的通过圆孔的直径比卡槽式固定杆中的L形固定圆杆直径大。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种便于调控的行驶记录仪安装结构，具备以下有益效果：
[0013]1、本技术通过弹簧卡柱的伸缩，就会使得弹簧卡柱可以快速地与卡孔进行卡接工作，从而使得卡柱式滑槽座可以快速地与卡槽式固定杆进行拆装工作和更换工作，这样就方便工作人员进行更换工作，同时也节约了更换成本；
[0014]2、本技术通过对通孔螺帽进行松紧工作，就可以方便开口外螺纹套柱在固定圆球外壁进行角度调节工作和紧固工作，从而就可以避免行车记录仪的损坏，同时通过对通孔螺帽和开口外螺纹套柱进行拆装工作，就可以对球形连接柱和外螺纹连接套座进行拆装工作和更换，从而方便工作人员更换损坏的外螺纹连接套座，这样不仅降低了更换成本，而且还降低了行车记录仪的损坏率。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0016]图1为本技术提出的一种便于调控的行驶记录仪安装结构结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的安装结构正视结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的卡槽式固定杆结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的卡柱式滑槽座结构示意图；
[0020]图中：1、固定滑槽座；2、L形固定圆杆；3、通孔螺帽；4、开口外螺纹套柱；5、固定连接板；6、固定圆球；7、固定连接圆杆；8、卡孔；9、固定插槽；10、凸字形圆孔；11、固定插柱；12、弹簧卡柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种便于调控的行驶记录仪安装结构，包括卡槽式固定杆和卡柱式滑槽座，卡柱式滑槽座通过固定插柱11插入卡槽式固定杆一侧的固定插槽9内部，卡柱式滑槽座通过弹簧卡柱12与卡槽式固定杆一侧的卡孔8卡接，还包括固定连接在卡槽式固定杆另一端的球形连接柱，球形连接柱插入外螺纹连接套座内部，球形连接柱外壁套接通孔螺帽3，球形连接柱和外螺纹连接套座通过通孔螺帽3紧固连接；
[0023]通过弹簧卡柱12的伸缩，就会使得弹簧卡柱12可以快速地与卡孔8进行卡接工作，从而使得卡柱式滑槽座可以快速地与卡槽式固定杆进行拆装工作和更换工作，这样就方便工作人员进行更换工作，同时也节约了更换成本；
[0024]通过对通孔螺帽3进行松紧工作，就可以方便开口外螺纹套柱4在固定圆球6外壁进行角度调节工作和紧固工作，从而就可以避免行车记录仪的损坏，同时通过对通孔螺帽3和开口外螺纹套柱4进行拆装工作，就可以对球形连接柱和外螺纹连接套座进行拆装工作和更换，从而方便工作人员更换损坏的外螺纹连接套座，这样不仅降低了更换成本，而且还降低了行车记录仪的损坏率。
[0025]为了进行安装工作和支撑工作，卡槽式固定杆包括L形固定圆杆2、卡孔8和固定插槽9，L形固定圆杆2一端开设有固定插槽9，L形固定圆杆2一侧外壁呈等间距环形结构开设有四个卡孔8，四个卡孔8与固定插槽9连通，通过卡槽式固定杆，方便卡柱式滑槽座的快速安装，同时也为了更好地进行固定支撑工作。
[0026]为了进行安装工作和支撑工作，卡柱式滑槽座包括固定滑槽座1、凸字形圆孔10、固定插柱11和弹簧卡柱12，固定滑槽座1上下两端前后两侧呈横向等间距结构开设有多个凸字形圆孔10，固定滑槽座1下端中间固定连接有固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调控的行驶记录仪安装结构，包括卡槽式固定杆和卡柱式滑槽座，所述卡柱式滑槽座通过固定插柱(11)插入卡槽式固定杆一侧的固定插槽(9)内部，所述卡柱式滑槽座通过弹簧卡柱(12)与卡槽式固定杆一侧的卡孔(8)卡接，其特征在于：还包括固定连接在卡槽式固定杆另一端的球形连接柱，所述球形连接柱插入外螺纹连接套座内部，所述球形连接柱外壁套接通孔螺帽(3)，所述球形连接柱和所述外螺纹连接套座通过通孔螺帽(3)紧固连接。2.根据权利要求1所述的一种便于调控的行驶记录仪安装结构，其特征在于：所述卡槽式固定杆包括L形固定圆杆(2)、卡孔(8)和固定插槽(9)，所述L形固定圆杆(2)一端开设有固定插槽(9)，所述L形固定圆杆(2)一侧外壁呈等间距环形结构开设有四个卡孔(8)，四个所述卡孔(8)与固定插槽(9)连通。3.根据权利要求1所述的一种便于调控的行驶记录仪安装结构，其特征在于：所述卡柱式滑槽座包括固定滑槽座(1)、凸字形圆孔(10)、固定插柱(11)和弹簧卡柱(12)，所述固定滑槽座(1)上下两端前后两侧呈横向等间距结构开设有多个凸字形圆孔(10)，所述固定滑槽座(1)下端中间固...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷宇，胡志波，王建生，
申请(专利权)人：深圳市富恒业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：