便于更换电池的电动搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了便于更换电池的电动搬运车，包括车架、轮杆、转向组、升降架，车架固定设有立柱，立柱固定设有电池仓，电池仓设有电池存孔，电池存孔内装有可拆卸的电池包，升降架设有升降马达、防撞壳、装饰壳，升降马达与立柱连接，防撞壳固定设有多个托板和卡板，卡板设有延伸条，延伸条与防撞壳间隔有卡槽，装饰壳的下端与卡槽卡接，转向组与升降架转动连接，升降架与轮杆连接，轮杆设在车架底部。本实用新型专利技术实现了电动运送货物的功能；且电池包拆卸、安装较为方便，电量耗尽后，可以马上换装其他电池包，这样本实用新型专利技术可以继续运送货物的工作。工作。工作。

【技术实现步骤摘要】
便于更换电池的电动搬运车


[0001]本技术涉及在搬运车的领域，尤其是涉及便于更换电池的电动搬运车。

技术介绍

[0002]搬运车是搬运货物作用的物流搬运设备，搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
[0003]如果货物较重，那么工人去推拉搬运车就比较费力，因此可以在搬运车内加入电池和相关动力部件来驱动搬运车，这样为了减少工人的工作量，但长时间在车间工作运行的搬运车，其电池的电量会在工作时间内耗尽，可马上对电池充电，但是却无法在短期内充满电量，于是需要解决该问题。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供便于更换电池的电动搬运车，利用电力驱动来代替人工运送货物；电池包拆卸、安装较为方便，电量耗尽后，可以马上换装其他备用的电池包，这样本技术可以继续运送货物的工作。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：便于更换电池的电动搬运车，包括车架、轮杆、转向组、升降架，所述的车架固定设有立柱，所述的立柱固定设有电池仓，所述的电池仓设有电池存孔，所述的电池存孔内装有可拆卸的电池包，所述的升降架设有升降马达、防撞壳、装饰壳，所述的升降马达与立柱连接，所述的防撞壳固定设有多个托板和卡板，所述的卡板设有延伸条，所述的延伸条与防撞壳间隔有卡槽，所述的装饰壳的下端与卡槽卡接，所述的转向组与升降架转动连接，所述的升降架与轮杆连接，所述的轮杆设在车架底部。
[0006]作为本技术进一步改进：所述的电池包包括电池盒和设在电池盒内的多个可充电电池。
[0007]作为本技术进一步改进：所述的电池盒固定设有提块、隔板，所述的提块设有提手孔，所述的电池盒还设有可拆卸的电池盖，所述的电池盖紧压可充电电池。隔板将每个可充电电池分隔开；电池盖与电池盒合拢后，电池盖紧压可充电电池，防止可充电电池松动、移位，这样就不会因为车架使用中发生抖动而损坏可充电电池；提块的提手孔便于人们抓握住电池包并且将电池包从电池存孔内取出，然后提着电池包到电源插口处充电，并且将另一个充满电的电池包放入电池存孔内。
[0008]作为本技术进一步改进：所述的电池盒固定设有上固定片、侧固定片，所述的上固定片设有第一固定孔，所述的侧固定片设有第二固定孔，所述的电池盖装有多个穿入第一固定孔、第二固定孔的自攻螺钉。电池盖与电池盒合拢后，自攻螺钉从电池盖拧入第一固定孔、第二固定孔，这样电池盖就与电池盒固定连接在一起了。
[0009]作为本技术进一步改进：所述的托板为“L”形且设有下固定孔，所述的升降架
设有上固定孔，所述的下固定孔、上固定孔装有螺栓、螺母从而使托板与升降架固定连接。螺栓依次穿过上固定孔、下固定孔，然后螺栓端部拧入螺母，于是托板就固定在升降架的下端了。
[0010]作为本技术进一步改进：所述的转向组包括前滚轮和把手，所述的前滚轮内装有驱动电机。前滚轮的驱动电机通电后就可以开始旋转，于是本技术就开始移动；把手处安装了开关等电控零件，用于控制驱动电机、升降马达等电器件的运行或者关闭。
[0011]作为本技术进一步改进：所述的轮杆设有可旋转的轮架和曲柄，所述的轮架设有后滚轮和第一连接轴，所述的第一连接轴与车架转动连接，所述的曲柄设有中转轴和第二连接轴，所述的中转轴与立柱转动连接，所述的第二连接轴与升降架转动连接。升降马达工作时会带动立柱、车架升高或者降低（升降架高低位置不变），于是中转轴跟着立柱升高或者降低，此时曲柄的第二连接轴会绕着升降架转动，轮杆发生向前或者前后移动，接着轮架的第一连接轴绕着车架转动，于是后滚轮就可以升高或者降低，因此车架就相应地升高或者降低，这样车架将货物抬高或者放低。
[0012]本技术的优点在于实现了电动运送货物的功能，提高了送货速度，降低了工人劳动强度，也同时减少了人工成本；且电池包拆卸、安装较为方便，电量耗尽后，可以马上换装其他电池包，这样本技术可以继续运送货物的工作。具体是：立柱上的电池仓处于敞开状态，这样便于电池存孔内放入或者取出电池包；车架用来放置货物，轮杆用来支撑车架底部，转向组用来调整车架的移动方向；升降架的升降马达用来抬高或者降低车架的高度；防撞壳一般采用钢材制作，可以保护转向组和升降架，防止转向组和升降架被其他物体撞伤；车架如果发生侧倾，车架货物就会被倒出，转向组有轮子，而多个托板设置在转向组的轮子周围，所以托板可以防止车架出现侧倾情况；装饰壳起到美观装饰的作用，也能阻止灰尘进入转向组，但装饰壳一般采用塑料这种被撞后易变形的柔性材料，因此装饰壳可以减缓与其他物体的撞击强度；卡板第一个作用是可以固定住装饰壳，装饰壳下端装在卡槽处，卡板第二个作用是装饰壳被撞受压后，延伸条可以起到阻挡受力的作用，这样装饰壳就不容易在受压后变形内凹。
附图说明
[0013]图1为本技术的分解示意图；
[0014]图2为车架的分解示意图；
[0015]图3为电池包的分解示意图；
[0016]图4为本技术的组装示意图。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]如图1
‑
4所示：便于更换电池的电动搬运车，包括车架100、轮杆3、转向组300、升降架400，车架100固定设有立柱110，立柱110固定设有电池仓120，电池仓120设有电池存孔121，电池存孔121内装有可拆卸的电池包200，升降架400设有升降马达410、防撞壳6、装饰
壳5，升降马达410与立柱110连接，防撞壳6固定设有多个托板7和卡板8，卡板8设有延伸条81，延伸条81与防撞壳6间隔有卡槽82，装饰壳5的下端与卡槽82卡接，转向组300与升降架400转动连接，升降架400与轮杆3连接，轮杆3设在车架100底部。
[0019]电池包200包括电池盒210和设在电池盒210内的多个可充电电池250。
[0020]电池盒210固定设有提块211、隔板220，提块211设有提手孔212，电池盒210还设有可拆卸的电池盖260，电池盖260紧压可充电电池250。
[0021]电池盒210固定设有上固定片240、侧固定片230，上固定片240设有第一固定孔241，侧固定片230设有第二固定孔231，电池盖260装有多个穿入第一固定孔241、第二固定孔231的自攻螺钉。
[0022]托板7为“L”形且设有下固定孔71，升降架400设有上固定孔401，下固定孔71、上固定孔401装有螺栓、螺母从而使托板7与升降架400固定连接。
[0023]转向组300包括前滚轮301和把手302，前滚轮301内装有驱动电机。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于更换电池的电动搬运车，包括车架、轮杆、转向组、升降架，其特征在于所述的车架固定设有立柱，所述的立柱固定设有电池仓，所述的电池仓设有电池存孔，所述的电池存孔内装有可拆卸的电池包，所述的升降架设有升降马达、防撞壳、装饰壳，所述的升降马达与立柱连接，所述的防撞壳固定设有多个托板和卡板，所述的卡板设有延伸条，所述的延伸条与防撞壳间隔有卡槽，所述的装饰壳的下端与卡槽卡接，所述的转向组与升降架转动连接，所述的升降架与轮杆连接，所述的轮杆设在车架底部。2.根据权利要求1所述的便于更换电池的电动搬运车，其特征在于所述的电池包包括电池盒和设在电池盒内的多个可充电电池。3.根据权利要求2所述的便于更换电池的电动搬运车，其特征在于所述的电池盒固定设有提块、隔板，所述的提块设有提手孔，所述的电池盒还设有可拆卸的电池盖，所述的电池盖紧压可充电电池。4.根据权利要求3所述的便...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁海军，
申请(专利权)人：宁波德昂纳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：