一种自动送料纠偏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种自动送料纠偏装置，包括有：第一座体，在第一座体上设置有布置在座体两侧的支撑架，在所述支撑架上设有用于检测板材位置的位置检测元件；第二座体，设置在第一座体上，能够相对第一座体沿左右滑动；第一驱动装置，用以驱动所述第二座体沿左右滑动；输送辊组件，至少设置有2组，分别布置在所述第二座体的左右两侧位置处；第二驱动装置，至少设置2组，与所述输送辊组件传动连接，用以驱动所述输送辊组件沿顺时针或逆时针方向转动；主控器，与所述位置检测元件通讯连接，能够根据接受到的位置检测元件信号控制所述第一驱动装置和所述第二驱动装置动作。通过本实用新型专利技术解决完了现有技术中板材输送时容易发生偏斜的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动送料纠偏装置


[0001]本技术涉及板材加工生产设备
，具体涉及一种自动送料纠偏装置结构的改进。

技术介绍

[0002]现有人造板材的加工生产，为提高生产效率，大都采用自动化生产方式，通过设置自动送料装置、板材缺陷检测装置、板材缺陷涂腻装置等来组成一对板材缺陷修补的生产线，板材从一个装置进入到另一个装置，在不用的工序位置处被进行不同的操作，板材在整个生产流水线的输送中应保证不会发生偏斜，一旦发生偏斜将会影响影响后期装置的作业精确度，但现有的生产线中仅仅存在有对板材进行自动送料的自动送料装置，板材在经过送料装置时容易发生偏斜，这样则会影响位于生产线后方的装置的测量或者对板材的操作作业精度，进而影响成型的板材的精确度。
[0003]本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中板材输送时容易发生偏斜的问题，本技术提出一种自动送料纠偏装置，其能够对输送来的板材进行位置检测，并对板材位置进行纠偏，以保证板材在后续生产线中位置的精确性。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
[0006]本技术提供一种自动送料纠偏装置，包括有：
[0007]第一座体，在第一座体上设置有布置在座体两侧的支撑架，在所述支撑架上设有用于检测板材位置的位置检测元件；
[0008]第二座体，设置在第一座体上，能够相对第一座体沿左右滑动；r/>[0009]第一驱动装置，用以驱动所述第二座体沿左右滑动；
[0010]输送辊组件，至少设置有2组，分别布置在所述第二座体的左右两侧位置处；
[0011]第二驱动装置，至少设置2组，与所述输送辊组件传动连接，用以驱动所述输送辊组件沿顺时针或逆时针方向转动；
[0012]主控器，与所述位置检测元件通讯连接，能够根据接受到的位置检测元件信号控制所述第一驱动装置和所述第二驱动装置动作。
[0013]在本申请的一些实施例中，还包括有承托辊组件，所述承托辊组件位于2组输送辊组件之间，所述承托辊组件包括有承托辊架和转动连接在承托辊架上多个承托辊，多个所述承托辊沿板材的输送方向依次设置，相邻的承托辊之间间距相同。
[0014]在本申请的一些实施例中，所述第一驱动装置包括有：第一驱动减速机和链轮传动机构，所述链轮传动机构包括有第一主驱动链轮、第一从动链轮和链条，所述第一主驱动链轮和所述第一驱动减速机连接，所第一从动链轮装配在所述第二座体上，所述第一驱动
减速机装配固定在所述第二座体上，所述链条缠绕设置在所述第一主驱动链轮和第一从动链轮上，其包括有用于连接的第一连接端和第二连接端，所述第一连接端和所述第二连接端均与所述第一座体固定连接。
[0015]在本申请的一些实施例中，所述第一驱动装置为驱动电机、驱动气缸或驱动液压缸，其和所述第二座体连接。
[0016]在本申请的一些实施例中，所述输送辊组件包括有输送辊架和转动连接在所述输送辊架上的多个输送辊，输送辊架固定在所述第二座体上，多个输送辊沿板材的输送方向依次布置在所述输送辊架上。
[0017]在本申请的一些实施例中，所述第二驱动装置包括有：第二驱动减速机、减速机驱动链轮、多组双排辊组驱动链轮和链条，多组双排辊组驱动链轮分别连接在多组输送辊上，所述第二驱动减速机的输出轴和减速机驱动链轮连接，所述减速机驱动链轮和其中一组双排辊组驱动链轮的其中一链轮通过链条连接，相邻的输送辊对应的双排滚阻驱动链轮间通过链条连接。
[0018]在本申请的一些实施例中，所述第一座体上开设有沿左右方向开设的滑动轨道，在所述第二座体底部设置有滚动元件，所述滚动元件位于所述滑动轨道内且沿所述滑动轨道滑动。
[0019]在本申请的一些实施例中，所述位置检测元件为红外线位置检测开关或光电检测开关。
[0020]在本申请的一些实施例中，所述输送辊两端通过轴承转动安装在所述输送辊架上。
[0021]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：
[0022]本技术提出的自动送料纠偏装置，当板材被运输时，会被输送到输送辊组件上，位于输送辊组件上的板材会受到位于支撑架上的位置检测元件的检测，当位置检测元件检测到板材在左右方向发生偏斜时，会发送信号给主控器，主控器则发送信号给第一驱动装置，控制第一驱动装置动作，第一驱动装置动作带动整个第二座体沿左右方向移动，以对板材左右位置进行纠偏；
[0023]当板材发生前后偏斜时，主控器会控制第二驱动装置动作，带动输送辊组件动作，以对板材前后偏斜进行纠偏，保证了板材在生产线上的输送位置不会发生偏移。
[0024]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本技术实施例中自动送料纠偏装置的主视图；
[0027]图2为本技术实施例中自动送料纠偏装置的俯视图；
[0028]图3为本技术实施例中自动送料纠偏装置的左视图；
[0029]图4为本技术实施例中自动送料纠偏装置的第一驱动装置的一种实施方式结构示意图。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖”、“横”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]本技术提供一种自动送料纠偏装置的实施例，参照图1
‑
图4所示，包括有：
[0033]第一座体100，在第一座体100上设置有布置在座体两侧的支撑架110，在所述支撑架110上设有用于检测板材位置的位置检测元件200；
[0034]在本申请的一些实施例中，第一座体100为固定不动的，其用于实现支撑承载。
[0035]为实现检测功能，在第一座体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动送料纠偏装置，其特征在于，包括有：第一座体，在第一座体上设置有布置在座体两侧的支撑架，在所述支撑架上设有用于检测板材位置的位置检测元件；第二座体，设置在第一座体上，能够相对第一座体沿左右方向滑动；第一驱动装置，用以驱动所述第二座体沿左右方向滑动；输送辊组件，至少设置有2组，分别布置在所述第二座体的左右两侧位置处；第二驱动装置，至少设置2组，与所述输送辊组件传动连接，用以驱动所述输送辊组件沿顺时针或逆时针方向转动；主控器，与所述位置检测元件通讯连接，能够根据接受到的位置检测元件信号控制所述第一驱动装置和所述第二驱动装置动作。2.根据权利要求1所述的自动送料纠偏装置，其特征在于，还包括有承托辊组件，所述承托辊组件位于2组输送辊组件之间，所述承托辊组件包括有承托辊架和转动连接在承托辊架上多个承托辊，多个所述承托辊沿板材的输送方向依次设置，相邻的承托辊之间间距相同。3.根据权利要求1所述的自动送料纠偏装置，其特征在于，所述第一驱动装置包括有：第一驱动减速机和链轮传动机构，所述链轮传动机构包括有第一主驱动链轮、第一从动链轮和链条，所述第一主驱动链轮和所述第一驱动减速机连接，所第一从动链轮装配在所述第二座体上，所述第一驱动减速机装配固定在所述第二座体上，所述链条缠绕设置在所述第一主驱动链轮和第一从动链轮上，其包括有用于连接的第一连接端和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铭，
申请(专利权)人：青岛豪迈隆木业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：