本实用新型专利技术公开了一种用于电动扳手的承载式传动装置，包括：一安装板；一与安装板连接的电机；一与电机连接的传动轴；一安装在传动轴上的主动轮；一从动轮，从动轮与主动轮啮合，从动轮的一端面上向外延伸出一中空支架，中空支架的上端面和下端面上均开设有一弧形槽，每个弧形槽内均卡设有一支撑条，每个支撑条外缘上安装有一摩擦片；一罩住摩擦片的离合器外壳，离合器外壳与摩擦片之间存在间隙；若干安装在离合器外壳上的支撑轴；一安装在支撑轴左端的中空安装台；两个安装在中空安装台与离合器外壳之间的撞击块；一转轴，转轴与撞击块位于同一垂直面上；以及一与转轴连接且穿出中空安装台的的连接轴。本实用新型专利技术能消除反作用力，便于拆解。便于拆解。便于拆解。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电动扳手的承载式传动装置
[0001]本技术涉及一种用于电动扳手的承载式传动装置。
技术介绍
[0002]目前用在电动扳手上的传动装置普遍存在两个问题，一个问题是当电动扳手卡死时，反作用力无法消除，导致操作人员容易受到反作用力的冲击，形成安全隐患，另一个问题是传动装置无法进行简单拆分，当传装置出现部分损坏时无法进行替换，且对于不同型号的螺栓需要配置不同的电动扳手。
技术实现思路
[0003]本技术的目的，就是为了解决上述问题而提供了一种用于电动扳手的承载式传动装置，结构简单，能够消除反作用力，避免安全隐患，针对不同型号的螺栓，只需要将离合器外壳与中空支架分离，即可将转轴、连接轴和钻夹头取下，再换上与螺栓型号适配的转轴、连接轴、钻夹头和离合器外壳即可。
[0004]本技术的目的是这样实现的：
[0005]本技术的用于电动扳手的承载式传动装置，包括：
[0006]一安装板；
[0007]一与安装板连接的电机；
[0008]一传动轴，传动轴的一端穿过安装板并与电机连接；
[0009]一安装在传动轴的另一端上的主动轮；
[0010]一安装在安装板上的安装轴，安装轴上安装有第一轴承和第二轴承，第一轴承位于第二轴承和安装板之间；
[0011]一安装在第一轴承上的从动轮，且从动轮与主动轮啮合，从动轮的一端面上向外延伸出一中空支架，中空支架与第二轴承之间存在间隙，中空支架的上端面和下端面上均开设有一弧形槽，每个弧形槽内均卡设有一支撑条，每个支撑条的外缘上均安装有一摩擦片，两个支撑条之间通过若干拉簧连接；
[0012]一罩住摩擦片且位于从动轮的左侧的离合器外壳，离合器外壳的内侧卡设在中空支架与第二轴承之间的间隙内，离合器外壳的外侧位于摩擦片旁，离合器外壳与摩擦片之间存在间隙；
[0013]若干安装在离合器外壳的左端面上的支撑轴；
[0014]一安装在支撑轴的左端的中空安装台；
[0015]两个安装在中空安装台与离合器外壳之间的撞击块；
[0016]一安装在第二轴承和安装轴的左端面上的转轴，转轴与撞击块位于同一垂直面上，且转轴位于两个撞击块之间；以及
[0017]一与转轴连接且穿出中空安装台的的连接轴。
[0018]上述的用于电动扳手的承载式传动装置，其中，承载式传动装置包括一外保护壳，
外保护壳罩住连接轴、中空安装台、离合器外壳、主动轮和从动轮，且外保护壳安装在安装板上。
[0019]上述的用于电动扳手的承载式传动装置，其中，连接轴的左端上安装有钻夹头。
[0020]上述的用于电动扳手的承载式传动装置，其中，每个撞击块上安装有一弹簧，弹簧的一端与撞击块连接，弹簧的另一端与一个支撑轴连接。
[0021]本技术具有以下优点：
[0022]1、结构简单，能够消除反作用力，避免安全隐患；
[0023]2、针对不同型号的螺栓，只需要将离合器外壳与中空支架分离，即可将转轴、连接轴和钻夹头取下，再换上与螺栓型号适配的转轴、连接轴、钻夹头和离合器外壳即可。
附图说明
[0024]图1是本技术的结构示意图；
[0025]图2是本技术的离合器外壳、中空支架、拉簧、支撑条和摩擦片的结构示意图。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图，对本技术作进一步说明。
[0027]请参阅图1和图2，图中示出了本技术的用于电动扳手的承载式传动装置，包括：
[0028]一安装板1；
[0029]一与安装板1连接的电机2；
[0030]一传动轴3，传动轴3的一端穿过安装板1并与电机2连接；
[0031]一安装在传动轴3的另一端上的主动轮4；
[0032]一安装在安装板1上的安装轴11，安装轴11上安装有第一轴承11a和第二轴承11b，第一轴承11a位于第二轴承11b和安装板11之间；
[0033]一安装在第一轴承11a上的从动轮5，且从动轮5与主动轮4啮合，从动轮5的一端面上向外延伸出一中空支架51，中空支架51与第二轴承11b之间存在间隙，中空支架51的上端面和下端面上均开设有一弧形槽51a，每个弧形槽51a内均卡设有一支撑条51b，每个支撑条51b的外缘上均安装有一摩擦片51c，两个支撑条51b之间通过两个拉簧51d连接，每个支撑条51b对应的弦长长于第二轴承11b的直径；
[0034]一罩住摩擦片51c且位于从动轮5的左侧的离合器外壳6，离合器外壳的内侧卡设在中空支架51与第二轴承11b之间的间隙内，离合器外壳6的外侧位于摩擦片51c旁，离合器外壳6与摩擦片51c之间存在间隙；
[0035]若干安装在离合器外壳6的左端面上的支撑轴61；
[0036]一安装在支撑轴61的左端的中空安装台7；
[0037]两个安装在中空安装台7与离合器外壳6之间的撞击块8；
[0038]一安装在第二轴承11b和安装轴11的左端面上的转轴9，转轴9与撞击块8位于同一垂直面上，且转轴9位于两个撞击块8之间；以及
[0039]一与转轴9连接且穿出中空安装台7的的连接轴10。
[0040]承载式传动装置包括一外保护壳(图中未示)，外保护壳(图中未示)罩住连接轴
10、中空安装台7、离合器外壳6、主动轮4和从动轮5，且外保护壳(图中未示)安装在安装板1上。
[0041]连接轴10的左端上安装有钻夹头10a。
[0042]每个撞击块8上安装有一弹簧(图中未示)，弹簧(图中未示)的一端与撞击块8连接，弹簧(图中未示)的另一端与一个支撑轴61连接。
[0043]本技术的使用，电机2驱动传动轴3转动从而带动主动轮4转动，主动轮4带动从动轮5和中空支架51转动，随着中空支架51的不断转动，支撑条51b在离心力的作用下脱离弧形槽51a，摩擦片51c紧贴离合器外壳6并带动离合器外壳6旋转，从而带动中空安装台7和撞击块8的旋转，撞击块8旋转时不断受到离心力作用，向外弹出，弹簧(图中未示)为撞击块8蓄力，随后撞击块8弹回并继续撞向转轴9，随后在弹簧(图中未示)带动下归位，再受到离心力开始第二次撞击，形成循环，转轴9不断受到撞击从而旋转，转轴9的旋转最终带动连接轴10和钻夹头10a旋转。
[0044]本技术结构简单，通过从动轮5、支撑条51b、摩擦片51c和离合器外壳6的配合，当电动扳手卡死时，离合器外壳6停止旋转，从而摩擦片51c无法旋转，支撑条51b在拉簧51d的作用下弹回至弧形槽51a内，能够消除反作用力，消除安全隐患；离合器外壳6与支撑轴61、中空安装台7、撞击块8一体成型，针对不同型号的螺栓，只需要将离合器外壳6与中空支架51分离，即可将离合器外壳6、中空安装台7、撞击块8、转轴9、连接轴10和钻夹头10a取下，再换上与螺栓型号适配的转轴9、连接轴10、钻夹头10a和一体成型的离合器外壳6、撞击块8、中空安装台7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电动扳手的承载式传动装置，其特征在于，所述承载式传动装置包括：一安装板；一与所述安装板连接的电机；一传动轴，所述传动轴的一端穿过所述安装板并与所述电机连接；一安装在所述传动轴的另一端上的主动轮；一安装在所述安装板上的安装轴，所述安装轴上安装有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承位于所述第二轴承和安装板之间；一安装在所述第一轴承上的从动轮，且所述从动轮与所述主动轮啮合，所述从动轮的一端面上向外延伸出一中空支架，所述中空支架与所述第二轴承之间存在间隙，所述中空支架的上端面和下端面上均开设有一弧形槽，每个所述弧形槽内均卡设有一支撑条，每个所述支撑条的外缘上均安装有一摩擦片，两个所述支撑条之间通过若干拉簧连接；一罩住所述摩擦片且位于所述从动轮的左侧的离合器外壳，所述离合器外壳的内侧卡设在所述中空支架与第二轴承之间的间隙内，所述离合器外壳的外侧位于所述摩擦片旁，所述离合器外壳与摩擦...
【专利技术属性】
技术研发人员：李中元，孙翔，
申请(专利权)人：上海稳卓智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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