一种具有距离警报的交通围栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有距离警报的交通围栏，涉及交通围栏技术领域，包括底座，所述底座的内部开设有第四凹槽，第四凹槽的内部固定安装有中央处理器，底座的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定安装有固定柱，固定柱的外侧套接有旋转圆筒，所述旋转圆筒的外侧固定安装有若干缓冲弹簧，若干所述缓冲弹簧远离旋转圆筒的一侧固定连接有缓冲圆筒，所述固定柱的顶部固定连接有顶座，通过距离传感器将数据传入到中央处理器中，当距离达到设定数值时，警报灯闪烁，蜂鸣器发出声音，提高了围栏的警示作用，缓冲弹簧能抵消部分的撞击压力，车辆在缓冲圆筒的转动作用下驶入下一组交通围栏，进一步消耗撞击力，提高了交通围栏的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有距离警报的交通围栏


[0001]本技术涉及交通围栏
，具体为一种具有距离警报的交通围栏。

技术介绍

[0002]交通围栏是一种交通安全设施，同时也具有疏通交通的作用，目前城市发展过程中道路上经常会有道路维修或者建筑施工，需要占用一定的道路空间用于施工，因此原有的行车空间就会减少，车辆容易拥挤导致引发碰撞事故，交通围栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞，车辆撞击交通围栏可能既损害车辆又损害围栏本身，现有的交通围栏警示效果不明显，没有办法及时提示行驶中车辆与交通围栏的距离，车辆行驶中容易与围栏发生擦碰，而车辆撞击交通围栏时，一般都是直接撞击到围栏上，使围栏发生变形甚至断裂，没有一定的缓冲空间导致车辆和交通围栏都受损严重，因此我们提出了一种具有距离警报的交通围栏。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有距离警报的交通围栏，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有距离警报的交通围栏，包括底座，所述底座的内部开设有第四凹槽，所述第四凹槽的内部固定安装有中央处理器，所述底座的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定安装有固定柱，所述固定柱的外侧套接有旋转圆筒，所述旋转圆筒的外侧固定安装有若干缓冲弹簧，若干所述缓冲弹簧远离旋转圆筒的一侧固定连接有缓冲圆筒，所述固定柱的顶部固定连接有顶座。
[0005]优选的，所述顶座的底部开设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽均与固定柱和旋转圆筒配合。
[0006]优选的，所述缓冲圆筒、旋转圆筒和固定柱的中心轴在同一处，所述缓冲圆筒的外侧贴有反光条。
[0007]优选的，所述顶座的顶部固定安装有安装柱，所述顶座与底座的两侧均固定安装有固定块，所述底座和顶座均通过固定块固定安装有栏杆。
[0008]优选的，所述顶座的外侧固定安装有距离传感器。
[0009]优选的，所述安装柱的内部开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内部固定安装有蜂鸣器，所述安装柱的外侧开设有声孔，所述声孔与蜂鸣器配合，所述安装柱的顶部固定连接有警报灯。
[0010]优选的，所述底座的底部固定安装有固定座，所述固定座的内部开设有多个固定孔。
[0011]本技术提供了一种具有距离警报的交通围栏，具备以下有益效果：
[0012]1、该具有距离警报的交通围栏，通过顶座外侧固定安装的距离传感器将感应到的交通围栏与车辆间的距离数据传入到中央处理器中，当车辆与交通围栏的距离数据达到设
定距离时，中央处理器将控制警报灯闪烁，同时蜂鸣器发出声音，通过视觉和听觉两方面提示过往车辆，更容易被注意到，提高了围栏的警示作用。
[0013]2、该具有距离警报的交通围栏，通过固定柱外侧设置的缓冲圆筒，当交通围栏受到撞击时，缓冲圆筒内侧固定安装的缓冲弹簧能抵消部分围栏受到的撞击压力，同时缓冲圆筒围绕固定柱旋转，进一步消耗车辆给围栏造成的直接撞击力，车辆在缓冲圆筒的转动作用下驶入下一组交通围栏，直至车辆撞冲击惯性被抵消完，这样解决了现有的交通围栏不具有撞击后缓冲的问题，降低了撞击力，提高了交通围栏的安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术的剖视图；
[0016]图3为图2中A的放大图。
[0017]图中：1、底座；2、第一凹槽；3、缓冲圆筒；4、固定座；5、旋转圆筒；6、固定柱；7、缓冲弹簧；8、第二凹槽；9、顶座；10、第三凹槽；11、安装柱；12、警报灯；13、蜂鸣器；14、固定块；15、栏杆；16、中央处理器；17、第四凹槽；18、固定孔；19、距离传感器；20、声孔；21、反光条。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种具有距离警报的交通围栏，包括底座1，其特征在于：底座1的内部开设有第四凹槽17，第四凹槽17的内部固定安装有中央处理器16，底座1的顶部开设有第一凹槽2，第一凹槽2的内部固定安装有固定柱6，固定柱6的外侧套接有旋转圆筒5，旋转圆筒5的外侧固定安装有若干缓冲弹簧7，若干缓冲弹簧7远离旋转圆筒5的一侧固定连接有缓冲圆筒3，缓冲圆筒3、旋转圆筒5和固定柱6的中心轴在同一处，缓冲圆筒3的外侧贴有反光条21，固定柱6的顶部固定连接有顶座9，顶座9的底部开设有第二凹槽8，第一凹槽2和第二凹槽8均与固定柱6和旋转圆筒5配合，当车辆撞击到围栏时，缓冲圆筒3内侧固定安装缓冲弹簧7能抵消部分围栏受到的撞击压力，同时缓冲圆筒3围绕固定柱6旋转，消耗车辆的直接撞击力，车辆在缓冲圆筒3的转动和栏杆15作用下驶入下一组交通围栏，直至车辆撞冲击惯性被抵消完，这样解决了现有的交通围栏不具有撞击后缓冲的问题，降低了撞击力，提高了交通围栏的安全性，顶座9与底座1的两侧均固定安装有固定块14，底座1和顶座9均通过固定块14固定安装有栏杆15，顶座9的外侧固定安装有距离传感器19，顶座9的顶部固定安装有安装柱11，安装柱11的内部开设有第三凹槽10，第三凹槽10的内部固定安装有蜂鸣器13，安装柱11的外侧开设有声孔20，声孔20与蜂鸣器13配合，安装柱11的顶部固定连接有警报灯12，当车辆靠近围栏时，通过顶座9外侧固定安装的距离传感器19感应交通围栏与车辆间的距离，同时数据传入到中央处理器16中处理，当车辆与交通围栏的距离数据达到设定距离时，中央处理器16将控制警报灯12闪烁，同时蜂鸣器13启动并发出声音，通过视觉和听觉两方面提示过往车辆，更容易被注意到，提高了围栏的警示作用，底座1的底部固定安装有固定座4，固定座4的内部开设有多个固定孔18。
[0020]综上所述，该具有距离警报的交通围栏，使用时，将若干交通围栏通过底部固定安装的固定座4配合固定孔18固定在所需道路上，当车辆靠近围栏时，通过顶座9外侧固定安装的距离传感器19感应交通围栏与车辆间的距离，同时数据传入到中央处理器16中处理，当车辆与交通围栏的距离数据达到设定距离时，中央处理器16将控制警报灯12闪烁，同时蜂鸣器13启动并发出声音，当车辆撞击到围栏时，缓冲圆筒3内侧固定安装缓冲弹簧7能抵消部分围栏受到的撞击压力，同时缓冲圆筒3围绕固定柱6旋转，消耗车辆的直接撞击力，车辆在缓冲圆筒3的转动和栏杆15作用下驶入下一组交通围栏，直至车辆撞冲击惯性被抵消完，保护了车辆和围栏。
[0021]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有距离警报的交通围栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部开设有第四凹槽(17)，所述第四凹槽(17)的内部固定安装有中央处理器(16)，所述底座(1)的顶部开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)的内部固定安装有固定柱(6)，所述固定柱(6)的外侧套接有旋转圆筒(5)，所述旋转圆筒(5)的外侧固定安装有若干缓冲弹簧(7)，若干所述缓冲弹簧(7)远离旋转圆筒(5)的一侧固定连接有缓冲圆筒(3)，所述固定柱(6)的顶部固定连接有顶座(9)。2.根据权利要求1所述的一种具有距离警报的交通围栏，其特征在于：所述顶座(9)的底部开设有第二凹槽(8)，所述第一凹槽(2)和第二凹槽(8)均与固定柱(6)和旋转圆筒(5)配合。3.根据权利要求1所述的一种具有距离警报的交通围栏，其特征在于：所述缓冲圆筒(3)、旋转圆筒(5)和固定柱(6)的中心轴在同一处，所述缓冲圆筒(3)的外侧贴有反光条(21)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志毫，朱帅杰，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：