用于车削平面的治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车削平面的治具，包括支座与若干夹持组件，各夹持组件设置在支座的一端，且各夹持组件沿支座的周向间隔设置，单个夹持组件包括支撑件、第一夹紧件及第二夹紧件，支撑件的一端与支座连接，第一夹紧件与第二夹紧件分别设置在支撑件的两侧，支撑件、第一夹紧件及第二夹紧件通过紧固件连接。本实用新型专利技术的用于车削平面的治具，通过在支座的一端间隔设置若干夹持组件，夹持组件用于夹持工件，一次可以装夹多个工件同时进行车削加工，降低了成本投入，提高了机械加工的效率，而且加工质量好，此外还能应用于普通车床与数控车床，具有结构简单，通用性好，加工效率高的特点。高的特点。高的特点。

【技术实现步骤摘要】
用于车削平面的治具


[0001]本技术涉及车床治具相关
，尤其涉及一种用于车削平面的治具。

技术介绍

[0002]车床是一种常用的加工机械，通常用于加工外圆面和内圆孔，除此之外，车床还可以加工工件的端面，随着工业化发展，人们设计了各种各样的专用治具，用于拓宽车床的加工范围，或者提高工件装夹与车削加工的效率。目前，通过在车床上加装专用的车削平面治具，也可以在车床上加工平面，但是现有的车削平面治具在车床上车削平面时，治具一次只能夹持一个工件，从而导致机械一次只能对一个工件进行车削加工，耗时费力，成本高，工作效率低，满足不了现代化工业的要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种结构简单、加工效率高的用于车削平面的治具，以克服现有技术中存在的不足。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于车削平面的治具，包括支座与若干夹持组件，各所述夹持组件设置在所述支座的一端，且各所述夹持组件沿所述支座的周向间隔设置，单个所述夹持组件包括支撑件、第一夹紧件及第二夹紧件，所述支撑件的一端与所述支座连接，所述第一夹紧件与第二夹紧件分别设置在所述支撑件的两侧，所述支撑件、第一夹紧件及第二夹紧件通过紧固件连接。
[0006]在其中一个实施例中，所述紧固件为螺栓。
[0007]在其中一个实施例中，各个所述支撑件的中心点到支座的中心点的距离相等。
[0008]在其中一个实施例中，单个所述夹持组件还包括第二定位件，所述第二定位件设置在所述支撑件远离所述支座的一端。
[0009]在其中一个实施例中，所述第一夹紧件靠近支撑件的一侧与远离支撑件的一侧均开设有弹性槽，所述第一夹紧件靠近支撑件一侧的上半部开设有形变槽，所述弹性槽与形变槽用于增大夹持组件的夹持力。
[0010]在其中一个实施例中，所述用于车削平面的治具还包括连接座，所述连接座设置在所述支座远离支撑件的一端，所述连接座与所述支座通过紧固件连接。
[0011]在其中一个实施例中，所述连接座与所述支座同轴设置。
[0012]在其中一个实施例中，所述支座靠近所述连接座的一端设置有第一定位件，所述连接座上设有用于容纳所述第一定位件的定位槽。
[0013]在其中一个实施例中，所述连接座通过紧固件与外部的车床主轴连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]本技术的用于车削平面的治具，通过在支座的一端间隔设置若干夹持组件，夹持组件用于夹持工件，一次可以装夹多个工件同时进行车削加工，降低了成本投入，提高
了机械加工的效率，而且加工质量好，此外还能应用于普通车床与数控车床，具有结构简单，通用性好，加工效率高的特点。
附图说明
[0016]图1是本技术的较佳实施例的用于车削平面的治具的立体图；
[0017]图2为图1所示的用于车削平面的治具中A处结构放大图；
[0018]图3为图1所示的用于车削平面的治具的爆炸图；
[0019]图4为图3所示的用于车削平面的治具的爆炸图另一视角示意图。
[0020]附图标注说明：
[0021]用于车削平面的治具100；
[0022]支座10，第一定位件11；夹持组件20，支撑件21，第一夹紧件22，弹性槽220，形变槽221，第二夹紧件23，第二定位件24；连接座30，定位槽301。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当一个元件的数目被称为有“多个”，它可以为两个或两个以上的任意数目。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明：
[0027]请参阅图1至图4，为本技术一较佳实施方式的一种用于车削平面的治具100，包括支座10与若干夹持组件20，各夹持组件20设置在支座10的一端，且各夹持组件20沿支座10的周向间隔设置，单个夹持组件20包括支撑件21、第一夹紧件22及第二夹紧件23，支撑件21的一端与支座10连接，第一夹紧件22与第二夹紧件23分别设置在支撑件21的两侧，支撑件21、第一夹紧件22及第二夹紧件23通过紧固件连接。本用于车削平面的治具100，通过在支座10的一端间隔设置若干夹持组件20，夹持组件20用于夹持工件，一次可以装夹多个工件同时进行车削加工，降低了成本投入，提高了机械加工的效率，而且加工质量好，此外还能应用于普通车床与数控车床，具有结构简单，通用性好，加工效率高的特点。
[0028]如图1、图3及图4所示，本实施例中，支座10为圆盘状，支座10的一端设置有第一定位件11，进一步地，第一定位件11与支座10一体成型，且第一定位件11与支座10同轴设置。
[0029]请一并参阅图1至图4，夹持组件20为若干组，各夹持组件20设置在支座10远离第一定位件11的一端，且各夹持组件20沿支座10的周向间隔设置，本实施例中，夹持组件20的数量为四个。进一步地，单个夹持组件20包括支撑件21、第一夹紧件22及第二夹紧件23，支撑件21用于承托工件，第一夹紧件22与第二夹紧件23用于夹紧工件的相对两侧面。支撑件21的一端与支座10连接，本实施例中，支撑件21与支座10一体成型，在其他实施例中，支撑件21与支座10也可以为分体式设计；进一步地，各个支撑件21的中心点到支座10的中心点的距离相等，这样可以便于加工时，所有工件都可以同步加工，而且还能便于对刀操作。第一夹紧件22与第二夹紧件23分别设置在支撑件21的两侧，支撑件21、第一夹紧件22及第二夹紧件23通过紧固件（图未标）连接，紧固件依次穿设第一夹紧件22、支撑件21后，紧固件与第二夹紧件23螺纹连接，本实施例中，紧固件为螺栓。
[0030]如图2所示，第一夹紧件22靠近支撑件21的一侧与远离支撑件21的一侧均开设有弹性槽220，第一夹紧件22靠近支撑件21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车削平面的治具，其特征在于，包括支座与若干夹持组件，各所述夹持组件设置在所述支座的一端，且各所述夹持组件沿所述支座的周向间隔设置，单个所述夹持组件包括支撑件、第一夹紧件及第二夹紧件，所述支撑件的一端与所述支座连接，所述第一夹紧件与第二夹紧件分别设置在所述支撑件的两侧，所述支撑件、第一夹紧件及第二夹紧件通过紧固件连接。2.如权利要求1所述的用于车削平面的治具，其特征在于，所述紧固件为螺栓。3.如权利要求1所述的用于车削平面的治具，其特征在于，各个所述支撑件的中心点到支座的中心点的距离相等。4.如权利要求1所述的用于车削平面的治具，其特征在于，单个所述夹持组件还包括第二定位件，所述第二定位件设置在所述支撑件远离所述支座的一端。5.如权利要求1所述的用于车...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦大俊，
申请(专利权)人：东莞市科创精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：