汽车电池包内包覆材料卷绕封装隔热垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电池包内包覆材料卷绕封装隔热垫，包括有一气凝胶毡、两缓冲块以及一包封膜；该气凝胶毡为板状；该两缓冲块分别贴合固定在气凝胶毡两短边外侧；该包封膜卷绕包封住气凝胶毡和两缓冲块。通过两缓冲块分别贴合固定在气凝胶毡两短边外侧，并配合包封膜卷绕包封住气凝胶毡和两缓冲块，取消了气凝胶毡长边两侧的缓冲块，在总体尺寸不变的情况下，增加了气凝胶毡的面积，从而增大了防火材料隔热防火的有效面积，增加了隔热性能，同时电芯热失控时火焰也能得到有效的隔绝，极大地提高了电池包的安全性。极大地提高了电池包的安全性。极大地提高了电池包的安全性。

【技术实现步骤摘要】
汽车电池包内包覆材料卷绕封装隔热垫


[0001]本技术涉及汽车电池领域技术，尤其是指一种汽车电池包内包覆材料卷绕封装隔热垫。

技术介绍

[0002]目前，随着人们环保意识的增强，电动汽车行业得到了快速发展，电动汽车以电力为动力源，通过电动机取代燃油发动机，不仅具有高效率、低噪声、减少废气排放等特点，而且可以大量节省燃油能源。随着电动汽车动力电池技术的日益成熟与发展，电动汽车必将成为未来汽车工业发展的主要趋势，为了电动汽车中电池包的安全问题，一般采用隔热材料来包装汽车电池。
[0003]现有的汽车电池采用的隔热材料是通过在硅胶框中放入气凝胶毡，然后在气凝胶毡的上下两表面进行贴膜封装，这种封装方式会使得气凝胶毡的有效隔热防火面积较小，从而降低隔热效果，电芯热失控时火焰不能有效隔绝，导致电池包的安全性也不高；因此，有必要对现有的电池包隔热材料作出进一步改进。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种汽车电池包内包覆材料卷绕封装隔热垫，其能有效解决现有之电池包隔热材料有效隔热防火面积小、隔热效果差以及使电池包安全性不高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
[0006]一种汽车电池包内包覆材料卷绕封装隔热垫，包括有一气凝胶毡、两缓冲块以及一包封膜；该气凝胶毡为板状；该两缓冲块分别贴合固定在气凝胶毡两短边外侧；该包封膜卷绕包封住气凝胶毡和两缓冲块。
[0007]作为一种优选方案，所述气凝胶毡为预氧丝气凝胶毡、玻璃纤维气凝胶毡或陶瓷纤维气凝胶毡。
[0008]作为一种优选方案，所述缓冲块为硅橡胶、EPDM或泡棉。
[0009]作为一种优选方案，所述包封膜沿着气凝胶毡的短边的延伸方向卷绕包封住气凝胶毡和缓冲块。
[0010]作为一种优选方案，所述包封膜为PET膜、PI膜或PE膜。
[0011]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
[0012]通过两缓冲块分别贴合固定在气凝胶毡两短边外侧，并配合包封膜卷绕包封住气凝胶毡和两缓冲块，取消了气凝胶毡长边两侧的缓冲块，在总体尺寸不变的情况下，增加了气凝胶毡的面积，从而增大了防火材料隔热防火的有效面积，增加了隔热性能，同时电芯热失控时火焰也能得到有效的隔绝，极大地提高了电池包的安全性。
[0013]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对
本技术进行详细说明。
附图说明
[0014]图1是本技术之较佳实施例的立体结构示意图；
[0015]图2是本技术之较佳实施例的分解状态示意图；
[0016]图3是本技术之较佳实施例的截面示意图；
[0017]图4是图3中A位置的放大图；
[0018]图5是本技术之较佳实施例另一方向的截面示意图；
[0019]图6是图5中B位置的放大图。
[0020]附图标识说明：
[0021]10、气凝胶毡
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20、缓冲块
[0022]30、包封膜。
具体实施方式
[0023]请参照图1至图6所示，其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构，其中包括有一气凝胶毡10、两缓冲块20以及一包封膜30。
[0024]该气凝胶毡10为板状；在本实施例中，所述气凝胶毡10为预氧丝气凝胶毡、玻璃纤维气凝胶毡或陶瓷纤维气凝胶毡。
[0025]该两缓冲块20分别贴合固定在气凝胶毡10两短边外侧；在本实施例中，所述缓冲块为硅橡胶、EPDM或泡棉。
[0026]该包封膜30卷绕包封住气凝胶毡10和两缓冲块20，卷绕包封的封装方式能够减少缓冲块20的使用，从而增大气凝胶毡10的面积，在总体尺寸不变的情况下，能够使产品的有效隔热防火面积得到增加；在本实施例中，所述包封膜30沿着气凝胶毡10的短边的延伸方向卷绕包封住气凝胶毡10和缓冲块20；所述包封膜30为PET膜、PI膜或PE膜。
[0027]详述本实施例的组装流程如下：
[0028]首先对气凝胶毡10进行裁切，裁切出需要的尺寸，然后炼制出缓冲材料，并用缓冲材料成型出缓冲块20，接着对包封膜30进行裁切，再然后将成型出的两缓冲块20贴合固定在气凝胶毡10两短边外侧，并通过包封膜30通过卷绕包封的封装方式对气凝胶毡10和缓冲块20进行封装，然后对包封后的产品进行修剪，形成成品，并对产品进行性能检测，最后对检测通过的产品进行包装即可。
[0029]本技术的设计重点在于：通过两缓冲块分别贴合固定在气凝胶毡两短边外侧，并配合包封膜卷绕包封住气凝胶毡和两缓冲块，取消了气凝胶毡长边两侧的缓冲块，在总体尺寸不变的情况下，增加了气凝胶毡的面积，从而增大了防火材料隔热防火的有效面积，增加了隔热性能，同时电芯热失控时火焰也能得到有效的隔绝，极大地提高了电池包的安全性。
[0030]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池包内包覆材料卷绕封装隔热垫，其特征在于：包括有一气凝胶毡、两缓冲块以及一包封膜；该气凝胶毡为板状；该两缓冲块分别贴合固定在气凝胶毡两短边外侧；该包封膜卷绕包封住气凝胶毡和两缓冲块。2.根据权利要求1所述的汽车电池包内包覆材料卷绕封装隔热垫，其特征在于：所述气凝胶毡为预氧丝气凝胶毡、玻璃纤维气凝胶毡或陶瓷纤维气凝胶毡。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴智特，袁玲，秦傲，赵杰，
申请(专利权)人：东莞市硅翔绝缘材料有限公司，
类型：新型
国别省市：