一种适用于直弯边零件或小弧度弯边零件的柔性压模组件制造技术

本实用新型专利技术涉及简单框板类零件成形模具的技术领域，公开了一种适用于直弯边零件或小弧度弯边零件的柔性压模组件，所述柔性压模组件通过相互组合式连接的基座、标准模芯、型面模芯，根据零件尺寸、结构等特征组装成与之匹配的压模装置，适用于多种尺寸与构型的框板零件，降低零件制造成本与模具库存压力；还可用于带有下陷特征的直弯边零件或小弧度弯边零件的模压加工。件的模压加工。件的模压加工。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于直弯边零件或小弧度弯边零件的柔性压模组件


[0001]本技术涉及简单框板类零件成形模具的
，特别适用于，具体的说，是一种适用于直弯边零件或小弧度弯边零件的柔性压模组件。

技术介绍

[0002]框板类钣金件是航空钣金件中一大族类，通常占比达20%以上，在民用飞机中占比更高。针对图2所示的一类构型较为简单的具有直弯边或小弧度弯边的框板类零件，其主要特征为：腹板103为平面，腹板103宽度≥50mm，弯边为直弯边或微小弧度弯边，弯边上可有下陷特征104等特征。该类零件一般采用橡皮囊液压成形，模具为压模，由于各零件尺寸、结构特征等不同差异，当前主要采用一项零件对应一套压模的成形方式。
[0003]飞机钣金件存在小批量、多品种、更改多等特征，尤其是在项目研制阶段，零件构型更改则需要新制压模，为防止原构型零件补制，原压模也需要保留，这大幅增加零件制造成本及模具库存压力，在新研项目中表现尤其明显。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决构型较为简单的具有直弯边或小弧度弯边的框板类零件成形模具通用性的问题，提供了一种柔性压模组件，通过相互组合式连接的基座、标准模芯、型面模芯，根据零件尺寸、结构等特征组装成与之匹配的压模装置，适用于多种尺寸与构型的框板零件，降低零件制造成本与模具库存压力。
[0005]本技术通过下述技术方案实现：
[0006]一种适用于直弯边零件或小弧度弯边零件的柔性压模组件。所述柔性压模组件包括相互可拆卸安装的基座、标准模芯、型面模芯和用于连接的若干销钉；/>[0007]所述基座包括底板，底板的同侧设置有相互垂直的纵向定位挡块、横向定位挡块；所述纵向定位挡块设置有用于安装零件的基座销钉孔；所述横向定位挡块设置有基座螺纹盲孔；
[0008]所述标准模芯的数量为多个，且每个标准模芯均设置有标准模芯安装通孔；
[0009]所述型面模芯的数量为至少一个，且型面模芯上设置有型面安装通孔、用于安装零件的型面销钉孔；所述型面模心顶面设置有与零件待弯边结构匹配的弯边部；
[0010]一根销钉同时穿过位置对应的型面安装通孔、标准模芯安装通孔、基座螺纹盲孔将标准模芯和型面模芯沿着与横向定位挡块平行的方向并排定位安装在基座上。
[0011]进一步地，为了更好地实现本技术，所述柔性压模组件还包括活动横向挡块和/或活动纵向挡块；所述底板上设置有用于安装活动横向挡块的基座横向通孔和/或用于安装活动纵向挡块的基座纵向通孔。
[0012]进一步地，为了更好地实现本技术，设置有活动横向挡块与用于安装活动横向挡块的基座横向通孔时，所述基座横向通孔数量为多个，且多个基座横向通孔沿与横向定位挡块延长方向平行的方向等间距分布；
[0013]设置有活动纵向挡块与用于安装活动横向挡块的基座纵向通孔时，所述基座纵向通孔数量为多个，且多个基座纵向通孔沿与纵向定位挡块延长方向平行的方向等间距分布。
[0014]进一步地，为了更好地实现本技术，以底板设置纵向定位挡块、横向定位挡块的面为正面，与正面相对的面为背面；所述底板的背面设置有与基座横向通孔和/或基座纵向通孔同轴的基座躲避孔。
[0015]进一步地，为了更好地实现本技术，所述基座横向通孔和/或基座纵向通孔为螺纹孔，且安装在基座躲避孔中的销钉采用沉头螺栓。
[0016]进一步地，为了更好地实现本技术，所述基座躲避孔配套安装堵头。
[0017]进一步地，为了更好地实现本技术，所述型面模芯上还设置有与型面安装通孔同轴的型面躲避孔，所述型面躲避孔与弯边部同侧；所述型面安装通孔为螺纹孔，且安装在带有型面躲避孔的型面安装通孔中的销钉采用沉头螺栓。
[0018]进一步地，为了更好地实现本技术，所述型面躲避孔处配套安装堵头。
[0019]本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0020]（1）本技术提供的一种柔性压模组件，通过相互组合式连接的基座、标准模芯、型面模芯，根据零件尺寸、结构等特征组装成与之匹配的压模装置，适用于多种尺寸与构型的框板零件，降低零件制造成本与模具库存压力；
[0021]（2）本技术提供的柔性压模组件，可用于带有下陷特征的直弯边零件或小弧度弯边零件。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1为本技术装置的实用状态示意图。
[0024]图2为实施例1中一种典型零件的结构示意图。
[0025]图3为基座正面视角的立体结构示意图。
[0026]图4为基座背面视角的立体结构示意图。
[0027]图5为标准模芯的立体结构示意图。
[0028]图6为一左一右两块型面模芯的立体结构示意图。
[0029]图7为活动横向挡块的立体结构示意图。
[0030]图8为活动纵向挡块上设置第二活动挡块销钉孔的立体结构示意图。
[0031]图9为活动纵向挡块上设置第二活动挡块螺纹盲孔的仰面示意图。
[0032]图10为堵头的立体结构示意图。
[0033]图11为在基座上安装活动横向挡块时的状态示意图。
[0034]图12为在基座上安装活动纵向挡块时的状态示意图。
[0035]其中：100、零件；101、定位销钉孔；102、耳片；103、腹板；104、下陷特征；
[0036]1、基座；11、基座销钉孔；12、纵向定位挡块；13、基座螺纹盲孔；14、横向定位挡块；
15、基座横向通孔；16、基座纵向通孔；17、基座躲避孔；
[0037]2、堵头；
[0038]3、标准模芯；31、标准模芯安装通孔；
[0039]4、型面模芯；41、型面安装通孔；42、型面销钉孔；43、型面躲避孔；
[0040]5、活动横向挡块；51、第一活动挡块销钉孔；52、第一活动挡块螺纹盲孔；
[0041]6、活动纵向挡块；61、第二活动挡块销钉孔；62、第二活动挡块螺纹盲孔。
具体实施方式
[0042]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图1
‑
图12，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0043]因此，以下对在附图中提供的本技术的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于直弯边零件或小弧度弯边零件的柔性压模组件，其特征在于：所述柔性压模组件包括相互可拆卸安装的基座（1）、标准模芯（3）、型面模芯（4）和用于连接的若干销钉；所述基座（1）包括底板，底板的同侧设置有相互垂直的纵向定位挡块（12）、横向定位挡块（14）；所述纵向定位挡块（12）设置有用于安装零件（100）的基座销钉孔（11）；所述横向定位挡块（14）设置有基座螺纹盲孔（13）；所述标准模芯（3）的数量为多个，且每个标准模芯（3）均设置有标准模芯安装通孔（31）；所述型面模芯（4）的数量为至少一个，且型面模芯（4）上设置有型面安装通孔（41）、用于安装零件（100）的型面销钉孔（42）；所述型面模心顶面设置有与零件（100）待弯边结构匹配的弯边部；一根销钉同时穿过位置对应的型面安装通孔（41）、标准模芯安装通孔（31）、基座螺纹盲孔（13）将标准模芯（3）和型面模芯（4）沿着与横向定位挡块（14）平行的方向并排定位安装在基座（1）上。2.根据权利要求1所述的一种适用于直弯边零件或小弧度弯边零件的柔性压模组件，其特征在于：所述柔性压模组件还包括活动横向挡块（5）和/或活动纵向挡块（6）；所述底板上设置有用于安装活动横向挡块（5）的基座横向通孔（15）和/或用于安装活动纵向挡块（6）的基座纵向通孔（16）。3.根据权利要求2所述的一种适用于直弯边零件或小弧度弯边零件的柔性压模组件，其特征在于：设置有活动横向挡块（5）与用于安装活动横向挡块（5）的基座横向通孔（15）时，所述基座横向通孔（15）数量为多个，且多...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓军，门向南，李飞，曾一畔，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：