一种便于安装的车用空调蒸发器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的车用空调蒸发器，涉及汽车空调配件技术领域，包括两个对称设置的支架，两个支架之间设置有蒸发管，蒸发管上均匀设置有若干散热板，一侧支架上部设置有制冷剂进口，另一侧支架下部设置有制冷剂出口，两侧支架上均设置有多个安装销组件，安装销组件包括第一压盖、调整轴、销座、锁止销、定位销、第二弹簧和第二压盖，调整轴和定位销的一端均设置在销座内部，且两者相互垂直，调整轴和定位销的另一端均伸出销座，且分别穿透第一压盖和第二压盖，锁止销穿透设置在调整轴上，第二弹簧套装在定位销上，调整轴设置在销座中的一端设置有斜面。本实用新型专利技术具有安装方便、结构简单、操作方便、使用寿命长、安装稳定等优点。装稳定等优点。装稳定等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的车用空调蒸发器


[0001]本技术涉及汽车空调配件
，具体是一种便于安装的车用空调蒸发器。

技术介绍

[0002]汽车空调系统用于控制车内部温度、湿度及空气清洁度，为驾乘人员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，常规汽车空调系统一般采用制冷系统、取暖系统和通风换气装置的积成，有利于充分利用汽车内部有限的空间，结构简单，在汽车空调系统中，蒸发器是必不可少的一部分，蒸发器是一种热交换器，是制冷循环中获得冷气的直接器件，它属于直接风冷式结构，利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，从而达到冷却除湿的目的，并把冷空气送入车厢使车内降温，由于汽车内部空间有限，蒸发器常安装在驾驶室仪表台的后面，采用螺栓螺母安装固定，安装时费时费力，给操作者带来不便，极大影响工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种安装方便、结构简单、操作方便、使用寿命长的便于安装的车用空调蒸发器。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种便于安装的车用空调蒸发器，包括两个对称设置的支架，两个支架之间设置有蒸发管，蒸发管上均匀设置有若干散热板，一侧支架上部设置有制冷剂进口，另一侧支架下部设置有制冷剂出口，两侧支架上均设置有多个安装销组件，安装销组件包括第一压盖、调整轴、销座、锁止销、定位销、第二弹簧和第二压盖，调整轴和定位销的一端均设置在销座内部，且两者相互垂直，调整轴和定位销的另一端均伸出销座，且分别穿透第一压盖和第二压盖，锁止销穿透设置在调整轴上，第二弹簧套装在定位销上，且两端突出调整轴，调整轴设置在销座中的一端设置有斜面。
[0006]采用上述结构，利用垂直安装的调整轴和定位销，通过调整轴的上下动作，挤压定位销，实现定位销的伸出和缩回，完成蒸发器的快速安装，可拆卸式压盖，方便调整轴和定位销的安装，定位销上套装弹簧，利用弹簧的弹力实现定位销的自动复位，达到省力、快速的效果。
[0007]优选的，销座包括一体设置的安装盘、销座体和定位销体，安装盘设置在销座体下方，定位销体垂直设置在销座体下端侧面上，第一压盖可拆卸连接在销座体上部，调整轴一端设置在销座体内部，且另一端穿透第一压盖，第二压盖可拆卸连接在定位销体上，定位销设置在定位销体内部，且穿透第二压盖，利用一体加工的销座，增加销座强度，提高使用寿命，采用可拆卸式安装方式，使得安装方便，调整便利。
[0008]优选的，销座体内部上端沿轴线方向对称设置有第一滑动槽和第二滑动槽，销座体内部圆周方向间隔设置有第一旋转槽和第二旋转槽，第一旋转槽下方垂直于轴线设置有
第一定位槽，第二旋转槽下方垂直于轴线设置有第二定位槽，第一定位槽和第二定位槽平行设置，第一定位槽和第二定位槽与第一滑动槽和第二滑动槽垂直设置。
[0009]采用上述结构，安装在调整轴内部的锁止销可沿滑动槽上下滑动，带动调整轴挤压定位销伸出或缩回，旋转槽可通过锁止销在销座内部的旋转动作，使得锁止销能够放置在定位槽内，实现调整轴的位置锁定。
[0010]优选的，调整轴设置成台阶轴形式，两端直径不同，调整轴大直径端设置有斜面，采用直径不同的台阶形式，可方便安装，利用调整轴的斜面结构，可有效实现调整轴对定位销的挤压，提升效率。
[0011]优选的，还包括第一弹簧，第一弹簧设置在销座体内部，第一弹簧套装在调整轴小直径端，人工配合弹簧的弹力，可达到省力的效果。
[0012]优选的，调整轴小直径端上部可拆卸连接有把手，采用把手可方便对调整轴进行移动和旋转调节。
[0013]优选的，定位销设置成台阶轴形式，两端直径不同，定位销大直径端端面设置成圆弧状，利用圆弧形端面配合调整轴轴端的斜面，可有效实现定位销的伸出和缩回。
[0014]优选的，两侧支架上的安装销组件对称设置，且均为2个，采用对称设置的方式，保证安装的稳定性。
[0015]综上所述，本技术具有安装方便、结构简单、操作方便、使用寿命长、安装稳定等优点。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术主视图；
[0018]图3为本技术的安装销组件立体示意图(伸出状态)；
[0019]图4为本技术的安装销组件立体示意图(缩回状态)；
[0020]图5为本技术的安装销组件伸出状态剖视图；
[0021]图6为本技术的安装销组件缩回状态剖视图；
[0022]图7为本技术的销座立体结构示意图；
[0023]图8为本技术的销座全剖示意图。
[0024]图中：1、支架；2、安装销组件；21、把手；22、第一压盖；23、调整轴；24、销座；25、第一弹簧；26、锁止销；27、第二弹簧；28、定位销；3、制冷剂进口；4、散热板；5、制冷剂出口；6、蒸发管；241、安装盘；242、销座体；243、定位销体；2421、第一滑动槽；2422、第二滑动槽；2423、第一旋转槽；2424、第二旋转槽；2425、第一定位槽；2426、第二定位槽。
具体实施方式
[0025]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。
[0026]参照附图，一种便于安装的车用空调蒸发器，包括两个对称安装的支架1，两个支架1之间焊接蒸发管6，蒸发管6上均匀分布有若干散热板4，外部空气可从散热板4之间穿过，在一侧支架1上部焊接有制冷剂进口3，另一侧支架1下部焊接有制冷剂出口5，制冷剂从
制冷剂进口3进入，经过蒸发管6，从制冷剂出口5流出，流动过程中，实现对通过散热板4中间空气的冷却降温，两侧支架1上分别对称安装有2个安装销组件2，安装销组件2通过螺栓紧固在支架1上，安装销组件2包括第一压盖22、调整轴23、销座24、锁止销26、定位销28、第二弹簧27和第二压盖(图中未标出)，销座24包括一体加工的安装盘241、销座体242和定位销体243，安装盘241位于销座体242 下方，定位销体243位于销座体242下端侧面上，并与销座体242垂直布置，第一压盖22通过螺栓安装在销座体242上方，第二压盖通过螺栓安装在定位销体243上，销座体242内部上端沿轴线方向对称加工第一滑动槽2421和第二滑动槽2422，销座体242内部圆周方向间隔加工有第一旋转槽2423和第二旋转槽2424，第一旋转槽2423下方边缘处且垂直于轴线的位置加工有第一定位槽2425，第二旋转槽2424下方边缘处且垂直于轴线的位置加工有第二定位槽2426，第一定位槽2425和第二定位槽2426平行设置，第一定位槽2425和第二定位槽2426与第一滑动槽2421和第二滑动槽2422成90
°
垂直设置；
[0027]调整轴23加工成台阶轴形式，两端直径不同，调整轴23大直径端加工成斜面，调整轴23小直径端加工有螺纹，通过螺纹安装把手21，调整轴23 大直径端插入销座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的车用空调蒸发器，包括两个对称设置的支架(1)，两个所述支架(1)之间设置有蒸发管(6)，所述蒸发管(6)上均匀设置有若干散热板(4)，一侧所述支架(1)上部设置有制冷剂进口(3)，另一侧所述支架(1)下部设置有制冷剂出口(5)，其特征在于：两侧所述支架(1)上均设置有多个安装销组件(2)，所述安装销组件(2)包括第一压盖(22)、调整轴(23)、销座(24)、锁止销(26)、定位销(28)、第二弹簧(27)和第二压盖，所述调整轴(23)和所述定位销(28)的一端均设置在所述销座(24)内部，且两者相互垂直，所述调整轴(23)和所述定位销(28)的另一端均伸出所述销座(24)，且分别穿透所述第一压盖(22)和所述第二压盖，所述锁止销(26)沿与所述调整轴(23)轴线垂直方向穿透设置在所述调整轴(23)上，且两端突出，所述第二弹簧(27)套装在所述定位销(28)上，所述调整轴(23)设置在所述销座(24)中的一端设置有斜面。2.根据权利要求1所述的便于安装的车用空调蒸发器，其特征在于：所述销座(24)包括一体设置的安装盘(241)、销座体(242)和定位销体(243)，所述安装盘(241)设置在所述销座体(242)下方，所述定位销体(243)垂直设置在所述销座体(242)下端侧面上，所述第一压盖(22)可拆卸连接在所述销座体(242)上部，所述调整轴(23)一端设置在所述销座体(242)内部，且另一端穿透所述第一压盖(22)，所述第二压盖可拆卸连接在所述定位销体(243)上，所述定位销(28)设置在所述定位销体(243)内部，且穿透所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨新东，闫海燕，
申请(专利权)人：泰安御东汽车散热装置有限公司，
类型：新型
国别省市：