一种暖风散热器安装外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种暖风散热器安装外壳，包括安装板，所述安装板上焊接有四个安装座，所述安装座内部安装减震弹簧，所述减震弹簧上端连接外壳，所述外壳内底面焊接有两个缓冲外壳，所述缓冲外壳通过缓冲弹簧连接受力板，所述受力板上端面焊接有底座，所述外壳右侧面设置有排风口，所述排风口内固定连接有排气扇，所述排风口左面固定连接有吸风罩。采用以上技术方案，在外壳内外同时设置了减震机构，通过减震弹簧和缓冲弹簧在反作用力下，可以有效的抵消震动力，使其具有良好的减震效果，大大的提高了汽车暖风散热器的使用寿命，通过设置排气扇可以大大的排出暖风散热器在使用时产生的热量，大大的增加了暖风散热器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种暖风散热器安装外壳
本技术涉及汽车零部件配件领域，具体是一种暖风散热器安装外壳。
技术介绍
随着汽车行业尤其是轿车行业的快速发展，汽车零部件行业也得到了飞速的发展，散热器是用来传导和释放热量一系列的总称，以汽车发动机提供的热水作为水源，用于车厢内采暖及风窗玻璃的除霜和除雾，暖风散热器是其重要的部件，现有的暖风散热器安装外壳散热效果比较差，容易产生高温，热量过大的话会使暖风散热器烧毁，并且不具备减震装置，在汽车的运行过程中，遇到颠簸，暖风散热器在安装外壳里边容易发生晃动，进而损坏暖风散热器的结构，影响暖风散热器的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种暖风散热器安装底座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案来实现一种暖风散热器安装底座，包括安装板，所述安装板上焊接有四个安装座，所述安装座内部安装减震弹簧，所述减震弹簧上端连接外壳，所述外壳内底面焊接有两个缓冲外壳，所述缓冲外壳通过缓冲弹簧连接受力板，所述受力板上端面焊接有底座，所述外壳右侧面设置有排风口，所述排风口内固定连接有排气扇，所述排风口左面固定连接有吸风罩。作为本技术的进一步方案：所述外壳顶面通过销轴铰接有密封门。密封门便于安装和拆卸暖风散热器。作为本技术的进一步方案：所述密封门表面设置有第一防尘网和把手,所述把手焊接在密封门表面。所述防尘网可以有效防止灰尘进入到外壳内。作为本技术的进一步方案：所述底座内设置有用于安装暖风散热器的槽口。用于放置暖风散热器。作为本技术的进一步方案：所述安装板上对称设置有螺栓孔。由于将暖风散热器整体安装在汽车内部。作为本技术的进一步方案：所述外壳底部设置有通风口，所述通风口的内壁通过螺栓固定有第二防尘网。通风口用于及时散去多余的热量，防尘网有效隔离灰尘。作为本技术的进一步方案：所述外壳顶部焊接有三个限位块，所述限位块顶部设置有防护垫。限位块放置暖风散热器在底座脱落，防护垫不会由于碰撞损坏暖风散热器。作为本技术的进一步方案：所述排风口的内部设置有过滤网，所述过滤网外表面与排风口内壁固定连接。过滤网避免灰尘进入的壳体内，影响暖风散热器的正常使用。作为本技术的进一步方案：所述外壳左侧开设两个通孔。用于安装暖风散热器的管道。本技术的优点是：采用以上技术方案，在外壳内外同时设置了减震机构，通过减震弹簧和缓冲弹簧在反作用力下，可以有效的抵消震动力，使其具有良好的减震效果，大大的提高了汽车暖风散热器的使用寿命，通过设置排气扇可以大大的排出暖风散热器在使用时产生的热量，底部的通风口也可以排出多余的热量，通过设置防尘网和过滤网也避免了在排热的过程中大量灰尘进入外壳内继而影响暖风散热器的正常使用，大大的增加了暖风散热器的使用寿命。附图说明图1为本技术剖视图。图2为本技术密封门结构示意图。图中：1-安装板、2-安装座、3-减震弹簧、4-外壳、5-缓冲外壳、6-缓冲弹簧、7-受力板、8-底座、9-排风口、10-排气扇、11-吸风罩、12-销轴、13-密封门、14-第一防尘网、15-把手、16-暖风散热器、17-螺栓孔、18-第二防尘网、19-限位块、20-防护垫、21-过滤网、22-通孔。具体实施方式附图仅用于示例性说明，为了更好的说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或者缩小，并不代表实际产品的尺寸。参照附图1，一种暖风散热器安装外壳，包括安装板1，所述安装板1上焊接有四个安装座2，所述安装板1对称设置有螺栓孔17,用于整体的安装，所述安装座2内部安装减震弹簧3，所述减震弹簧3上端连接外壳4，减震弹簧3可以有效的避免外壳4整体的震动，所述外壳4内底面焊接有两个缓冲外壳5，所述缓冲外壳5通过缓冲弹簧6连接受力板7，所述受力板7上端面焊接有底座8，组成的缓冲装置可以有效减小底座8产生的震动，所述底座8开设有用于安装暖风散热器16的槽口，所述外壳4右侧面设置有排风口9，所述排风口9内固定连接有排气扇10，所述排风口9左面固定连接有吸风罩11，所述排风口9内部设置有过滤网19，所述过滤网19外表面与排风口9内壁固定连接，经过排气扇10的转动可以吸取外壳4内部产生的热量，及时排除，过滤网19和外壳4底部的第二防尘网18可以减少灰尘进入到外壳4内部，所述外壳4顶部焊接有三个限位块19，所述限位块19顶部设置有防护垫20，限位块19限制暖风散热器16的上下移动，防护垫20防止暖风散热器16直接与金属接触，造成暖风散热器16的磨损。参照附图2，所述外壳4顶部通过销轴12铰接有密封门13，所述密封门13设置有第一防尘网14和把手15，所述把手15焊接在密封门13表面，密封门13用于暖风散热器16的拆卸和安装，第一防尘网14的设置一方面顶面为镂空结构，便于散热，另一方面第一防尘网14可以放置上面的灰尘进入的外壳4内部，提高使用寿命。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种暖风散热器安装外壳，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）上焊接有四个安装座（2），所述安装座（2）内部安装减震弹簧（3），所述减震弹簧（3）上端连接外壳（4），所述外壳（4）内底面焊接有两个缓冲外壳（5），所述缓冲外壳（5）通过缓冲弹簧（6）连接受力板（7），所述受力板（7）上端面焊接有底座（8），所述外壳（4）右侧面设置有排风口（9），所述排风口（9）内固定连接有排气扇（10），所述排风口（9）左面固定连接有吸风罩（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种暖风散热器安装外壳，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）上焊接有四个安装座（2），所述安装座（2）内部安装减震弹簧（3），所述减震弹簧（3）上端连接外壳（4），所述外壳（4）内底面焊接有两个缓冲外壳（5），所述缓冲外壳（5）通过缓冲弹簧（6）连接受力板（7），所述受力板（7）上端面焊接有底座（8），所述外壳（4）右侧面设置有排风口（9），所述排风口（9）内固定连接有排气扇（10），所述排风口（9）左面固定连接有吸风罩（11）。


2.根据权利要求1所述的一种暖风散热器安装外壳，其特征在于，所述外壳（4）顶面通过销轴（12）铰接有密封门（13）。


3.根据权利要求2所述的一种暖风散热器安装外壳，其特征在于，所述密封门（13）表面设置有第一防尘网（14）和把手（15）,所述把手（15）焊接在密封门（13）表面。


4.根据权利要求1所述的一种暖风散热器安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨新东，闫海燕，
申请(专利权)人：泰安御东汽车散热装置有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37