一种汽车暖风散热器气密性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车暖风散热器气密性检测装置，属于散热器气密性检测技术领域。该装置包括箱体，箱体上设置有活动门，箱体内底端固定设置有导轨，导轨上滑动设置有工作台，工作台上端固定有多组对称设置的固定块，每组固定块固定一个暖风散热器，固定块中安装有紧固装置，暖风散热器上方活动安装有检测接头，检测接头设置在箱体内部。本汽车暖风散热器气密性检测装置可以有效实现一次性对多个暖风散热器的气密性检测，工作效率高，减少了劳动力输出，结构简单，操作便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车暖风散热器气密性检测装置
本技术涉及散热器气密性检测
，具体是一种汽车暖风散热器气密性检测装置。
技术介绍
汽车暖风散热器是汽车零部件的重要组成部分，用于保护汽车发动机，避免其在行驶过程中发热或因外界温度过高而造成损坏，影响汽车的正常行驶而发生危险。汽车暖风散热器主要由芯体、进水室及出水室组成，汽车暖风散热器加工完成之后在出厂销售之前都要进行气密性检验，气密性检测合格之后才能进行销售使用。现有汽车暖风散热器气密性检测通常需要人工操作将连接检测仪的检测接头(8)接到暖风散热器管道口上，而且现有检测装置往往一次性只能检测一个暖风散热器，需要不断地往复更换暖风散热器来进行检测，对于生产量大的车间而言，采用现有检测装置耗时耗力，检测效率有限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车暖风散热器气密性检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车暖风散热器气密性检测装置，包括箱体，所述箱体上设置有活动门，所述箱体内底端固定设置有导轨，所述导轨上滑动设置有工作台，所述工作台上端固定有多组对称设置的固定块，每组固定块固定一个暖风散热器，所述固定块中安装有紧固装置，所述暖风散热器上方活动安装有检测接头，所述检测接头设置在箱体内部。作为本技术进一步的方案：所述紧固装置包括卡条，所述卡条设置在固定块的通孔中，所述卡条靠近暖风散热器的一端固定有橡胶块，所述卡条另一端与套筒螺纹配合，所述卡条上设置有滑槽，所述滑槽中滑动设置有导向杆，所述导向杆一端固定在通孔内壁上，所述套筒外壁设置有轴承，所述轴承固定设置在通孔中，所述套筒远离卡条的一端延伸到固定块外部并固定设置有操作杆。作为本技术再进一步的方案：所述箱体壁内及工作台上设置有限制工作台移动的限位块。作为本技术再进一步的方案：所述暖风散热器上方固定设置有气缸，所述气缸位于箱体中，所述气缸输出端连接检测接头，所述检测接头对应设置在管道口上方，所述管道口安装在暖风散热器上端。作为本技术再进一步的方案：所述活动门上设置有把手。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过在工作台上设置多组固定块，可以同时固定多个暖风散热器进行检测，提高检测效率；同坐工作台与导轨配合，可以将工作台拉出，便于暖风散热器的安装与拆卸，方便工作人员操作；2、在固定块中设置有紧固装置，可以使暖风散热器在检测时更加稳固，保证了管道口与检测接头对接时的稳定性；3、通过设置限位块，可以使工作台更好的定位，并防止工作台移出导轨；4、使用气缸(10)带动检测接头实现与管道口的对接，代替人工，一次可实现多组接头同时对接，提高工作效率，减少劳动力输出；5、门把手的设置可以便于工作人员开关活动门，操作便捷。综上所述，本汽车暖风散热器气密性检测装置可以有效实现一次性对多个暖风散热器的气密性检测，工作效率高，减少了劳动力输出，结构简单，操作便捷。附图说明图1为汽车暖风散热器气密性检测装置的结构图；图2为汽车暖风散热器气密性检测装置的结构图；图3为汽车暖风散热器气密性检测装置的局部图；图4为汽车暖风散热器气密性检测装置的结构图；图5为汽车暖风散热器气密性检测装置的结构图。图中：1、箱体；2、限位块一；3、工作台；4、限位块二；5、夹块；6、暖风散热器；7、管道口；8、检测接头；9、支撑板；10、气缸；11、支撑杆；12、活动门；13、限位块三；14、固定块；15、紧固装置；16、套筒；17、轴承；18、操作杆；19、卡条；21、橡胶块；22、导轨；23、滑槽；24、导向杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-5，本实施例提供了一种汽车暖风散热器气密性检测装置，包括箱体1，所述箱体1上设置有活动门12，所述箱体1内底端固定设置有导轨22，所述导轨22上滑动设置有工作台3，所述工作台3上端固定有多组对称设置的固定块14，每组固定块14固定一个暖风散热器6，所述固定块14中安装有紧固装置15，所述暖风散热器6上方活动安装有检测接头8，所述检测接头8设置在箱体1内部。进一步，结合图3，所述紧固装置15包括卡条19，所述卡条19设置在固定块14的通孔20中，所述卡条19靠近暖风散热器6的一端固定有橡胶块21，在紧固暖风散热器6时，所述橡胶块21可以有效保护暖风散热器6表面不被卡条19磨损，同时橡胶块21表面可以增加摩擦力，保证紧固后的稳定性，所述卡条19另一端与套筒16螺纹配合，所述卡条19上设置有滑槽23，所述滑槽23中滑动设置有导向杆24，所述导向杆24一端固定在通孔20内壁上，导向杆24保证了卡条19只沿水平方向移动，可以保证所述套筒16外壁设置有轴承17，所述轴承17固定设置在通孔20中，所述套筒16远离卡条19的一端延伸到固定块14外部并固定设置有操作杆18，操纵杆18便于工作人员转动套筒16，带动卡条19将暖风散热器6夹紧或放松。优选的，结合图1、图2，在工作台上固定设置有多组夹块5，夹块5设置在工作台3上端一侧，用于稳定暖风散热器6。再进一步，结合图1、图2、图4，所述箱体1壁内及工作台3上设置有限制工作台3移动的限位块，所述限位块包括限位块一2，结合图1，限位块一2设置在图1箱体1左侧内壁上，位于导轨22上方，用于限制工作台3向左移动过度损坏导轨22，同时给工作台3一个准确的定位，保证暖风散热器6上端的管道口7能移动到检测接头8的下方对应位置，所述限位块还包括工作台3两侧壁的限位块二4，如图1、图2所示，限位块二4与限位块三13配合设置，限位块13固定设置在箱体侧壁，如图2所示，工作人员向外拉出工作台3时，当限位块二4与限位块三13抵触时，阻止工作台3向前滑动，避免滑出导轨22，如图4所示。再进一步，结合图1、图2，所述暖风散热器6上方固定设置有气缸10，所述气缸10位于箱体1中，所述气缸10固定在支撑板9上，所述支撑板9通过支撑杆11固定在箱体1中，所述支撑杆11一端固定在箱体1内部顶壁上，所述气缸10输出端连接检测接头8，所述检测接头8对应设置在管道口7上方，所述管道口7安装在暖风散热器6上端。另外，所述活动门12上设置有把手。本汽车暖风散热器气密性检测装置的操作流程：工作人员打开活动门12，拉出工作台3，优选的，工作台3上设置有便于拉动工作台3的拉手，将多个暖风散热器6分别放置到每组固定块14上，同时在夹块5的稳固下，通过转动操作杆18夹紧暖风散热器6，将工作台3推入箱体1，关闭活动门12，控制气缸10将检测接头8与管道口7对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车暖风散热器气密性检测装置，包括箱体（1），所述箱体（1）上设置有活动门（12），其特征在于，所述箱体（1）内底端固定设置有导轨（22），所述导轨（22）上滑动设置有工作台（3），所述工作台（3）上端固定有多组对称设置的固定块（14），每组固定块（14）固定一个暖风散热器（6），所述固定块（14）中安装有紧固装置（15），所述暖风散热器（6）上方活动安装有检测接头（8），所述检测接头（8）设置在箱体（1）内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车暖风散热器气密性检测装置，包括箱体（1），所述箱体（1）上设置有活动门（12），其特征在于，所述箱体（1）内底端固定设置有导轨（22），所述导轨（22）上滑动设置有工作台（3），所述工作台（3）上端固定有多组对称设置的固定块（14），每组固定块（14）固定一个暖风散热器（6），所述固定块（14）中安装有紧固装置（15），所述暖风散热器（6）上方活动安装有检测接头（8），所述检测接头（8）设置在箱体（1）内部。


2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风散热器气密性检测装置，其特征在于，所述紧固装置（15）包括卡条（19），所述卡条（19）设置在固定块（14）的通孔（20）中，所述卡条（19）靠近暖风散热器（6）的一端固定有橡胶块（21），所述卡条（19）另一端与套筒（16）螺纹配合，所述卡条（19）上设置有滑槽（23），所述滑槽（23）中滑动设置有导向杆（24），所述导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨新东，闫海燕，
申请(专利权)人：泰安御东汽车散热装置有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37