本发明专利技术公开了发动机测试技术领域的一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统，包括设备机架，设备机架包括底部四角带有支撑腿的检测平台，且检测平台的顶部开设有槽口，限位滑轨包括两组对称设置在槽口的两侧的工形直线滑轨，且两组工形直线滑轨的顶部之间水平安装有用于发动机安放和移动的发动机安放平台，发动机安放平台的底部安装有推拉气缸；本发明专利技术当发动机需要吊装安装时，通过控制推拉气缸的伸长，将发动机安放平台推到设备机架的后侧，从而避免发动机与设备机架上方的设备发生碰撞的现象，利用密封气囊充气膨胀的特性，使密封套碗能够套设固定在发动机的尾气排出端，且保证密封套碗与发动机连接处的密封性。证密封套碗与发动机连接处的密封性。证密封套碗与发动机连接处的密封性。
【技术实现步骤摘要】
一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统
[0001]本专利技术涉及发动机测试
，具体为一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统。
技术介绍
[0002]发动机自动测控系统是为满足各种不同类型的柴油机、汽油机、天然气、液化气发动机性能试验和出厂试验而精心设计的大型测控系统。它可与国内外各种不同的水力、电涡流、电力测功机配套，用于控制和测量发动机的转速、转矩、功率、燃油/燃气消耗量、温度、压力、流量等各种不同类型的参数。
[0003]例如中国专利申请号为CN201410755850.2，公开了一种带尾气收集装置的发动机在线测试台，具体内容为：一种带尾气收集装置的发动机在线测试台，所述测试台包括一体化设计的底盘、负载箱、电气箱、工作台板、气控元件箱和操作控制箱；工作台板与底盘之间采用橡胶弹簧复合减振器隔离；气控元件箱和操作控制箱均与底盘刚性连接；电气箱固定安装在底盘侧面，负载箱固定在底盘内部；底盘上还通过加载器滑台连接有尾气收集装置。能极大的节省现场安装工程量，避免二次连线故障，提高设备的可靠性，而且设备可以一次安放到位，即插即用，操作十分简便；同时，还能利用加载器滑台的对接动作，同步带动尾气收集装置对接，使工作状态下的废气得到有效抽吸，而非工作状态下又能避免发动机进出测试台的动作与之干涉；例如中国专利申请号为CN202110466335.2，公开了一种发动机测试装置及其测试方法，具体内容为：一种发动机测试装置及其测试方法，包括快装小车、对中设备和台架，快装小车包括底板，底板上活动设置有四个支撑结构，还包括控制器，发动机的四角上均安装有定位器，支撑结构上安装有与定位器相适配的感应器；定位器用于持续地向底板一侧发送感应信号；感应器用于接收感应信号并响应感应信号以向控制器传输匹配信号；控制器用于控制支撑结构在底板上移动，并在接收到匹配信号后停止移动支撑结构。在将发动机安装到快装小车内的过程中，工作人员无需手动调节支撑结构的位置，支撑结构能够自动支撑发动机，并且在后续对中调整中自动完成发动机位置的调整，进一步减轻工作人员的工作量，使得发动机安装工作更加方便；例如中国专利申请号为CN202010800537.1，公开了一种应用于测试发动机的尾气净化装置，具体内容为：一种应用于测试发动机的尾气净化装置，包含：催化管道、排气冷却管、控制箱、空气滤芯组件、冷凝器组件、显示器，监控传感器。本专利技术能降低发动机尾气中的二氧化硫、一氧化氮、一氧化碳、PM2.5（细颗粒物）等有害物质的排放，减少对大气的污染。
[0004]上述第一个专利申请虽然公开了对发动机尾气的收集，但是发动机需要直接吊装到检测平台上，在吊装的过程中发动机与检测设备之间会发生碰撞现象，造成发动机以及检测设备之间的损伤现象，且缺少与发动机尾气排出口之间的具体连接结构，第二件专利申请虽然公开了快装小车用于发动机监测过中的移动，但是将发动机吊装到快装小车上
时，同样会受到周围支架的影响，使得发动机检测时的安装与拆卸较为繁琐，第三件专利申请虽然公开了对于发动机检测过程中的尾气处理方式，但是其三元催化器与发动机尾气排出端的连接是通过法兰连接的，安装和拆卸过程较为繁琐，且连接处的密封性无法得到保证，基于此，本专利技术设计了一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统，以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统，以解决上述
技术介绍
中提出的发动机安装过程中较为繁琐，且容易受到设备支架的影响而造成发动机与设备之间的碰撞现象，以及与发动机尾气排出端的安装方式较为繁杂，影响对发动机的测试效率的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统，包括设备机架，所述设备机架包括底部四角带有支撑腿的检测平台，且所述检测平台的顶部开设有槽口，所述检测平台的底部支撑腿之间水平设置有设备平台；限位滑轨，所述限位滑轨包括两组对称设置在槽口的两侧的工形直线滑轨，且两组工形直线滑轨的顶部之间水平安装有用于发动机安放和移动的发动机安放平台，所述发动机安放平台的底部与所述设备机架的底部之间安装有用于驱动所述发动机安放平台前后滑动的推拉气缸；尾气收集机构和发动机检测组件，所述尾气收集机构和发动机检测组件分别设置在所述设备机架的检测平台两侧，且所述尾气收集机构和发动机检测组件关于所述发动机对称设置，所述尾气收集机构与发动机的尾气排出端连接，所述发动机检测组件与发动机的一侧轴端连接；尾气处理水箱和散热组件，所述尾气处理水箱安装在所述设备机架的底部设备平台上，且所述尾气收集机构的一端通过管道与所述尾气处理水箱的内腔连通，所述散热组件设置在所述设备机架检测平台的下方，且所述散热组件不与所述推拉气缸接触；所述设备机架上还设置有用于操作控制的控制显示设备，所述控制显示设备包括安放在所述设备机架设备平台上的控制主机，以及安放在所述设备机架检测平台上的显示器和控制面板。
[0007]优选的，所述尾气收集机构包括通过螺栓安装在所述设备机架检测平台上的三元催化器，所述三元催化器的两端均焊接有三角法兰盘，所述三元催化器的一端安装有三通管接头，所述三通管接头的两端均安装有柔性波纹管，所述柔性波纹管远离所述三通管接头的一端设置有与所述发动机尾气排出端连接的密封套碗。
[0008]优选的，所述密封套碗包括设置在其内腔的密封气囊，且所述密封气囊靠近所述密封套碗的外端设置，所述密封套碗的顶部还设置有用于所述密封气囊充气的充气管，且所述充气管的侧壁设置有用于所述密封气囊放气的阀门。
[0009]优选的，所述发动机安放平台的顶部四角均设置有用于固定所述发动机的定位螺栓，所述发动机安放平台的底部对称设置有与所述限位滑轨相配合的限位滑块，且所述限位滑块开设在所述限位滑轨的顶部，所述发动机安放平台的底部通过螺栓固定有与所述推拉气缸相配合的连接板，且所述连接板的侧壁焊接有与所述推拉气缸伸缩端相配合的连接
套筒，所述发动机安放平台的顶部中间开设有散热口。
[0010]优选的，所述发动机的底部设置有与所述定位螺栓相配合的支撑脚，所述发动机的一端安装有与所述发动机检测组件相配合的检测套筒，所述检测套筒的侧壁对称开设有定位卡槽，所述发动机的顶部对称安装有吊钩。
[0011]优选的，所述发动机检测组件包括通过螺栓安装在所述设备机架检测平台的三轴导轨滑台模组，所述三轴导轨滑台模组的顶部通过螺栓固定有电机安装板，所述电机安装板的侧壁通过螺栓固定有检测电机，且所述检测电机的输出轴端穿过所述电机安装板的侧壁，所述检测电机的输出轴端对称焊接有与所述定位卡槽相配合的定位卡杆。
[0012]优选的，所述尾气处理水箱的顶部分别设置有带有密封盖的注水口和集气罩，且所述集气罩与所述尾气处理水箱的内腔连接，所述集气罩的顶部设置有排气管。
[0013]优选的，所述散热组件包括通过螺栓安装在所述设备机架检测平台底部的两个矩形支架，且两个所述矩形支架关于所述设备机架检测平台上槽口对称设置，两个所述矩形支架的底部之间通过螺栓固定有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统，其特征在于：包括设备机架（1），所述设备机架（1）包括底部四角带有支撑腿的检测平台，且所述检测平台的顶部开设有槽口，所述检测平台的底部支撑腿之间水平设置有设备平台；限位滑轨（2），所述限位滑轨（2）包括两组对称设置在槽口的两侧的工形直线滑轨，且两组工形直线滑轨的顶部之间水平安装有用于发动机（4）安放和移动的发动机安放平台（3），所述发动机安放平台（3）的底部与所述设备机架（1）的底部之间安装有用于驱动所述发动机安放平台（3）前后滑动的推拉气缸（9）；尾气收集机构（5）和发动机检测组件（6），所述尾气收集机构（5）和发动机检测组件（6）分别设置在所述设备机架（1）的检测平台两侧，且所述尾气收集机构（5）和发动机检测组件（6）关于所述发动机（4）对称设置，所述尾气收集机构（5）与发动机（4）的尾气排出端连接，所述发动机检测组件（6）与发动机（4）的一侧轴端连接；尾气处理水箱（7）和散热组件（8），所述尾气处理水箱（7）安装在所述设备机架（1）的底部设备平台上，且所述尾气收集机构（5）的一端通过管道与所述尾气处理水箱（7）的内腔连通，所述散热组件（8）设置在所述设备机架（1）检测平台的下方，且所述散热组件（8）不与所述推拉气缸（9）接触；所述设备机架（1）上还设置有用于操作控制的控制显示设备（10），所述控制显示设备（10）包括安放在所述设备机架（1）设备平台上的控制主机（101），以及安放在所述设备机架（1）检测平台上的显示器（102）和控制面板（103）。2.根据权利要求1所述的一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统，其特征在于：所述尾气收集机构（5）包括通过螺栓安装在所述设备机架（1）检测平台上的三元催化器（51），所述三元催化器（51）的两端均焊接有三角法兰盘（52），所述三元催化器（51）的一端安装有三通管接头（53），所述三通管接头（53）的两端均安装有柔性波纹管（54），所述柔性波纹管（54）远离所述三通管接头（53）的一端设置有与所述发动机（4）尾气排出端连接的密封套碗（55）。3.根据权利要求2所述的一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统，其特征在于：所述密封套碗（55）包括设置在其内腔的密封气囊（551），且所述密封气囊（551）靠近所述密封套碗（55）的外端设置，所述密封套碗（55）的顶部还设置有用于所述密封气囊（551）充气的充气管（552），且所述充气管（552）的侧壁设置有用于所述密封气囊（551）放气的阀门。4.根据权利要求1所述的一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统，其特征在于：所述发动机安放平台（3）的顶部四角均设置有用于固定所述发动机（4）的定位螺栓（31），所述发动机安放平台（3）的底部对称设置有与所述限位滑轨（2）相配合的限位滑块（32），且所述限位滑块（32）开设在所述限位滑轨（2）的顶部，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈军，高永兴，杨杰，
申请(专利权)人：苏州英特模汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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