一种海上救生设备制造技术

发明专利技术属于海上救生领域，为一种海上救生设备，一种海上救生设备,包括有六个侧面的连接中心模块，连接中心模块每个侧面外侧在水平面上沿圆周方向连接设有若干救生模块，每个救生模块与连接中心模块之间连接位置固定设有连接模块，救生模块远离连接中心模块方向在使用时向外设有救生气囊。本发明专利技术主要针对当船舶在航行过程中出现沉船情况时，进行救援使用，包括待救援人员自身佩戴救援使用和外界救援人员使用两种情况。员使用两种情况。员使用两种情况。

【技术实现步骤摘要】
一种海上救生设备


[0001]本专利技术属于海上救生领域，尤其涉及一种海上救生设备。

技术介绍

[0002]船舶在海上行驶时，存在出现危险需要人员进行跳水进行逃生的情况。但是并非每个人员都会游泳，同时海上环境复杂多变，常规的救生衣不能满足每个人员的救生需求。因此需要设计一种海上救生设备，当船舶在航行过程中出现沉船情况时，进行救援使用，包括待救援人员自身佩戴救援使用和外界救援人员使用两种情况，减少人员的伤亡。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有中技术存在的上述问题，提出了一种海上救生设备。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]一种海上救生设备，包括有六个侧面的连接中心模块，所述连接中心模块每个侧面外侧在水平面上沿圆周方向连接设有若干救生模块，所述每个救生模块与连接中心模块之间连接位置固定设有连接模块，所述救生模块远离连接中心模块方向在使用时向外设有救生气囊。
[0006]优选的，所述连接中心模块包括中心壳体，所述中心壳体中心位置设有可开盖并带有防水密封措施的用于存放紧急救援物资的存储仓，所述存储仓外侧位于中心壳体上与连接模块之间连接设有连接组件；所述连接中心模块在使用过程中可以通过全部侧面连接救生模块组成一艘小型救生艇，也可以其中相邻的个侧面连接救生模块，剩余个侧面连接到设有相应接口的救生艇上，所述救生艇与连接中心模块之间连接设有救生牵引组件。
[0007]优选的，所述连接模块包括卡块，所述卡块上与救生模块之间固定连接的连接块，所述连接块外侧套有环形的并连接有与人体绑定的救援绳的连接环；所述位于卡块水平方向两侧开设有两个对称的卡槽。
[0008]优选的，所述连接组件包括中心壳体上开设的略大于卡块的开口槽，所述开口槽远离存储仓方向设有压板，所述压板位于中心壳体内设有压板弹簧；所述开口槽两侧对称开设有两个槽口，所述槽口内设有卡销，所述卡销位于槽口内设有卡销弹簧。
[0009]优选的，所述救生牵引组件包括连接在连接中心模块上的固定连接装置，所述救生艇上靠近固定连接装置方向设有固定板，所述固定板位于救生艇内侧壳体内设有压力牵引组件，所述救生艇内固定对称设有固定支撑杆，所述固定支撑杆之间设有牵引轴，所述牵引轴上设有牵引线圈。
[0010]优选的，所述压力牵引组件包括壳体内靠近牵引线圈开设的牵引线口，所述压力牵引组件壳体内设有内部为空心的牵引线底座，所述牵引线底座内底部设有控制牵引线圈回收的电机感应开关的牵引收线装置，所述牵引线底座内远离牵引收线装置方向设有在牵引线底座内滑动的压力托板，所述压力托板位于牵引线底座内设有托板弹簧；所述牵引线底座顶部开设有一个槽口，所述槽口内设有推动压力托板移动的压力杆，所述压力杆上在
牵引线底座外侧顶部设有压力杆弹簧，所述压力杆顶部设有卡线轴，所述卡线轴上套有卡线辊子；所述压力牵引组件位于固定板上开设有固定线口。
[0011]优选的，所述救生模块包括救生盒体，所述救生盒体上方设有可密封的救生盒盖，所述救生盒体内底部设有气囊盒，所述气囊盒外侧对称设有充气启动装置；所述充气启动装置位于救生盒体上对应设有进水口，所述进水口内设有压力板，所述压力板位于救生盒体内靠近充气启动装置方向设有保护弹簧，所述压力板固定连接有可活动的压杆；所述救生盒体内位于气囊盒上方设有供氧仓，所述气囊盒上方位于供氧仓下方设有活动块，所述活动块侧面固定连接设有活动板，所述活动板位于救生盒体内设有活动弹簧，所述供氧仓内靠近活动块方向设有供氧装置；所述救生盒体内位于救生盒盖下方设有中间向下突出并伸入供氧仓内带有导气块的压力板块，所述压力板块上方铺设有软绵的透气的供氧膜，所述压力板块下方位于救生盒体上设有压力弹簧；所述压力板块内位于供氧膜下方中心位置设有出气口，所述出气口下方连通设有通气管道，所述通气管道下方位于导气块上方开设有进气管道。
[0012]有益效果
[0013]本专利技术通过改进在此提供一种海上救生设备，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0014]1、本专利技术设计了连接在人员佩戴的手环上的单个的救生气囊，防止部分人员落水后不能得到及时救援出现危险。
[0015]2、本专利技术的单个救生气囊可以组成一个大的救生艇，同时配备了氧气供应装置和紧急救援物资。
附图说明
[0016]图1是本专利技术的正等轴测结构示意图。
[0017]图2是本专利技术整体结构示意图。
[0018]图3是本专利技术连接在救生艇上结构示意图。
[0019]图4是本专利技术连接模块结构示意图。
[0020]图5是图2中A处结构放大图。
[0021]图6是图3中B处结构放大图。
[0022]图7是图6中C处结构放大图
[0023]图中，10、存储仓；11、连接组件；12、中心壳体；13、救生牵引组件；14、压力板块；15、供氧膜；16、压力弹簧；17、供氧仓；18、气囊盒；19、救生盒体；20、进水口；21、压力板；22、压杆；23、保护弹簧；24、充气启动装置；25、出气口；26、通气管道；27、导气块；28、进气管道；29、供氧装置；30、活动块；31、活动弹簧；32、活动板；33、连接块；34、连接环；35、卡槽；36、卡块；37、压板；38、卡销；39、卡销弹簧；40、压板弹簧；41、压力托板；42、固定连接装置；43、压力牵引组件；44、救生盒盖；45、牵引线圈；46、固定支撑杆；47、牵引轴；48、托板弹簧；49、牵引线口；50、卡线辊子；51、卡线轴；52、压力杆；53、压力杆弹簧；54、牵引线底座；55、固定线口；56、固定板；57、牵引收线装置；81、连接中心模块；82、救生气囊；83、连接模块；84、救生模块。
具体实施方式
[0024]以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]如图1
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7所示，一种海上救生设备，包括有六个侧面的连接中心模块81，连接中心模块81每个侧面外侧在水平面上沿圆周方向连接设有若干救生模块84，每个救生模块84与连接中心模块81之间连接位置固定设有连接模块83，救生模块84远离连接中心模块81方向在使用时向外设有救生气囊82。
[0027]进一步的，连接中心模块81包括中心壳体12，中心壳体12中心位置设有可开盖并带有防水密封措施的用于存放紧急救援物资的存储仓10，存储仓10外侧位于中心壳体12上与连接模块83之间连接设有连接组件11；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上救生设备，包括有六个侧面的连接中心模块(81)，所述连接中心模块(81)每个侧面外侧在水平面上沿圆周方向连接设有若干救生模块(84)，其特征在于：所述每个救生模块(84)与连接中心模块(81)之间连接位置固定设有连接模块(83)，所述救生模块(84)远离连接中心模块(81)方向在使用时向外设有救生气囊(82)。2.根据权利要求1所述的一种海上救生设备，其特征在于：所述连接中心模块(81)包括中心壳体(12)，所述中心壳体(12)中心位置设有可开盖并带有防水密封措施的用于存放紧急救援物资的存储仓(10)，所述存储仓(10)外侧位于中心壳体(12)上与连接模块(83)之间连接设有连接组件(11)；所述连接中心模块(81)在使用过程中可以通过全部侧面连接救生模块(84)组成一艘小型救生艇，也可以其中相邻的(3)个侧面连接救生模块(84)，剩余(3)个侧面连接到设有相应接口的救生艇上，所述救生艇与连接中心模块(81)之间连接设有救生牵引组件(13)。3.根据权利要求1所述的一种海上救生设备，其特征在于：所述连接模块(83)包括卡块(36)，所述卡块(36)上与救生模块(84)之间固定连接的连接块(33)，所述连接块(33)外侧套有环形的并连接有与人体绑定的救援绳的连接环(34)；所述位于卡块(36)水平方向两侧开设有两个对称的卡槽(35)。4.根据权利要求2所述的一种海上救生设备，其特征在于：所述连接组件(11)包括中心壳体(12)上开设的略大于卡块(36)的开口槽，所述开口槽远离存储仓(10)方向设有压板(37)，所述压板(37)位于中心壳体(12)内设有压板弹簧(40)；所述开口槽两侧对称开设有两个槽口，所述槽口内设有卡销(38)，所述卡销(38)位于槽口内设有卡销弹簧(39)。5.根据权利要求2所述的一种海上救生设备，其特征在于：所述救生牵引组件(13)包括连接在连接中心模块(81)上的固定连接装置(42)，所述救生艇上靠近固定连接装置(42)方向设有固定板(56)，所述固定板(56)位于救生艇内侧壳体内设有压力牵引组件(43)，所述救生艇内固定对称设有固定支撑杆(46)，所述固定支撑杆(46)之间设有牵引轴(47)，所述牵引轴(47)上设有牵引线圈(45)。6.根据权利要求5所述的一种海上救生设备，其特征在于：所述压力牵引组件(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭冬爱，
申请(专利权)人：郭冬爱，
类型：发明
国别省市：