本发明专利技术公开了快锻机检修技术领域的一种快锻机主油缸吊运装置及方法，包括连接底板，连接底板用于与缸套顶端可拆卸连接；起吊板，起吊板设置于连接底板的上侧，并用于与吊具连接；连接杆，连接杆设置于连接底板的下侧，连接杆包括上连接段和下连接段，上连接段与连接底板连接，下连接段用于向下贯穿缸套顶端的加油孔并与柱塞可拆卸连接。本发明专利技术通过连接杆与主油缸的柱塞连接，通过连接底板与主油缸的缸套连接，通过起吊板与吊具连接，实现了主油缸的柱塞与缸套的同时吊运，不仅保证了柱塞和缸套吊运时的稳定和安全，还可以提高吊运效率，缩短工期。短工期。短工期。
【技术实现步骤摘要】
一种快锻机主油缸吊运装置及方法
[0001]本专利技术涉及快锻机检修
，具体涉及一种快锻机主油缸吊运装置及方法。
技术介绍
[0002]宝武特冶60MN快锻机为大型棒材径向快锻机。如图7、图8所示，快锻机主要由上横梁103、主油缸101、副油缸102、立柱105、中横梁104和下横梁106组成，主油缸101和副油缸102均包括柱塞50和缸套40，缸套40镶嵌于上横梁101内，柱塞50的顶端位于缸套40内，底端与中横梁104连接，两个立柱105平行设置，立柱105的顶端与上横梁103固定连接，立柱104的底端与下横梁106连接，中横梁104的两端与立柱105滑动连接。主油缸101总重量约85t，因长期处于高温环境和频繁运行等因素的影响，主油缸101的柱塞50需要定期进行更换，而柱塞50外有缸套40包裹，因此若要进行更换或维修时，需要将柱塞50吊出。若采用先吊缸套40，再吊柱塞50的形式，由于柱塞50直径及高度较大，缸套40取出后，柱塞50有倾倒的风险(尤其是在缸套40与柱塞50分离时，缸套40发生晃动并碰撞柱塞50情况下)，进而导致安全事故的发生，因此理想的吊装方案是将柱塞50和缸套40一同吊出。但缸套40外径约1.7m，柱塞50直径约1.2m,高度约5m，将缸套40和柱塞50固定后再整体吊出，是极其不方便的。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种快锻机主油缸吊运装置及方法，以解决现有主油缸吊运不便的技术问题。
[0004]本专利技术所采用的技术方案为：一种快锻机主油缸吊运装置，包括：
[0005]连接底板，所述连接底板用于与缸套顶端可拆卸连接；
[0006]起吊板，所述起吊板设置于连接底板的上侧，并用于与吊具连接；
[0007]连接杆，所述连接杆设置于连接底板的下侧，所述连接杆包括上连接段和下连接段，所述上连接段与连接底板连接，所述下连接段用于向下贯穿缸套顶端的加油孔并与柱塞可拆卸连接。
[0008]优选的，所述连接底板上设有与缸套顶端的第一螺纹盲孔相配合的连接通孔；所述连接通孔有多个，多个所述连接通孔对称设置于连接杆轴线的两侧。
[0009]优选的，所述下连接段上设有与柱塞顶端的第二螺纹盲孔相配合的外螺纹。
[0010]优选的，所述下连接段上螺纹连接有定位柱，所述定位柱的径向尺寸与缸套顶端的加油孔的径向尺寸相等。
[0011]优选的，所述连接底板上设有与缸套顶部的加油孔相配合的避让孔，所述上连接段向上贯穿避让孔并与紧固螺母连接，所述紧固螺母用于与连接底板抵接。
[0012]优选的，所述连接底板下表面上设有一定位台，所述定位台的径向尺寸与缸套顶端的加油孔的径向尺寸相等，所述避让孔向下延伸并同轴贯穿定位台。
[0013]优选的，所述上连接段远离下连接段的一端连接有供旋拧工具操作的棱柱段。
[0014]优选的，所述起吊板有两个，两个所述起吊板对称设置在连接杆轴线的两侧，且两
个所述起吊板的顶端之间设有销轴；所述起吊板与连接底板之间设有加强筋。
[0015]本专利技术的另一目的在于提供一种快锻机主油缸吊运方法，所述方法使用的是上述的快锻机主油缸吊运装置，所述方法包括以下步骤：
[0016]S10：将所述连接杆的下连接段螺纹连接于柱塞顶端的第二螺纹盲孔中；
[0017]S20：将所述连接底板放置在缸套顶端，并通过旋入所述缸套顶端第一螺纹盲孔中的连接螺栓将连接底板与缸套连接；
[0018]S30：起吊。
[0019]优选的，所述S10包括：
[0020]S11：将定位柱螺纹连接于连接杆的下连接段上；
[0021]S12：将所述连接杆的下连接段底端螺纹连接于柱塞顶端的第二螺纹盲孔中。
[0022]优选的，所述S20包括：
[0023]S21：先将所述连接底板穿过连接杆并放置到缸套顶端，然后使连接底板上的连接通孔与缸套顶端的第一螺纹盲孔同轴，再将所述连接螺栓旋入第一螺纹盲孔并旋紧；
[0024]S22：将紧固螺母螺纹连接于连接杆的上连接段上，并使所述紧固螺母与连接底板的上表面抵接；
[0025]S23：将销轴穿入两个起吊板的连接孔中，并插入锁紧销，然后将吊具与销轴连接。
[0026]本专利技术的有益效果：
[0027]1、本专利技术中的连接杆的下连接段上设有外螺纹，使得连接杆可向下贯穿缸套的加油孔并螺纹连接于柱塞顶端的第二螺纹盲孔中，连接底板上设有连接通孔，使得连接底板可通过连接螺栓与缸套顶端连接为一体，配合连接底板与连接杆顶端的连接，实现缸套和柱塞的同轴固定，然后通过将吊具与连接底板上的起吊板连接，实现缸套和柱塞的同步吊运。
[0028]2、本专利技术在连接杆上螺纹连接有定位柱，通过定位柱外壁与加油孔内壁的配合作用，可有效防止连接杆和柱塞的晃动及倾倒。
[0029]3、本专利技术在连接底板的下表面设有定位台，通过定位台外壁与加油孔内壁的配合作用，可快速实现连接底板上连接通孔与缸套顶端第一螺纹盲孔的同轴定位。
附图说明
[0030]图1为本专利技术的快锻机主油缸吊运装置的主视图；
[0031]图2为本专利技术的快锻机主油缸吊运装置立体示意图；
[0032]图3为连接杆的结构示意图；
[0033]图4为连接底板的仰视图；
[0034]图5为本专利技术的快锻机主油缸吊运装置与缸套、柱塞连接示意图；
[0035]图6为本专利技术的快锻机主油缸吊运装置与缸套、柱塞连接立体图；
[0036]图7为主油缸的结构示意图；
[0037]图8为快锻机的结构示意图。
[0038]图中附图标记说明：
[0039]10
‑
连接底板；
[0040]11
‑
连接通孔；
[0041]12
‑
避让孔；
[0042]13
‑
定位台；
[0043]20
‑
起吊板；
[0044]21
‑
销轴；
[0045]22
‑
锁紧销；
[0046]23
‑
加强筋；
[0047]24
‑
连接板；
[0048]30
‑
连接杆；
[0049]31
‑
上连接段；
[0050]32
‑
下连接段；
[0051]33
‑
杆体；
[0052]34
‑
定位柱；
[0053]35
‑
棱柱段；
[0054]36
‑
紧固螺母；
[0055]40
‑
缸套；
[0056]41
‑
加油孔；
[0057]42
‑
第一螺纹盲孔；
[0058]50
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，包括：连接底板(10)，所述连接底板(10)用于与缸套(40)顶端可拆卸连接；起吊板(20)，所述起吊板(20)设置于连接底板(10)的上侧，并用于与吊具连接；连接杆(30)，所述连接杆(30)设置于连接底板(10)的下侧，所述连接杆(30)包括上连接段(31)和下连接段(32)，所述上连接段(31)与连接底板(10)连接，所述下连接段(32)用于向下贯穿缸套(40)顶端的加油孔(41)并与柱塞(50)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，所述连接底板(10)上设有与缸套(40)顶端的第一螺纹盲孔(42)相配合的连接通孔(11)；所述连接通孔(11)有多个，多个所述连接通孔(11)对称设置于连接杆(30)轴线的两侧。3.根据权利要求1所述的一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，所述下连接段(32)上设有与柱塞(50)顶端的第二螺纹盲孔(51)相配合的外螺纹。4.根据权利要求3所述的一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，所述下连接段(32)上螺纹连接有定位柱(34)，所述定位柱(34)的径向尺寸与缸套(40)顶端的加油孔(41)的径向尺寸相等。5.根据权利要求1所述的一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，所述连接底板(10)上设有与缸套(40)顶部的加油孔(41)相配合的避让孔(12)，所述上连接段(31)向上贯穿避让孔(12)并与紧固螺母(36)连接，所述紧固螺母(36)用于与连接底板(10)抵接。6.根据权利要求5所述的一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，所述连接底板(10)下表面上设有一定位台(13)，所述定位台(13)的径向尺寸与缸套(40)顶端的加油孔(41)的径向尺寸相等，所述避让孔(12)向下延伸并同轴贯穿定位台(13)。7.根据权利要求5所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟帅，余念，朱铭洋，张映生，
申请(专利权)人：中冶宝钢技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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