一种机动车顶起用脚踏式升降装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机动车顶起用脚踏式升降装置,所述机动车顶起用脚踏式升降装置包括：对称设置且呈中空设置的工作箱和固定安装在所述工作箱之间的连接板，所述连接板上还活动设置有开设有呈对称设置的槽的支撑板；脚踏板，所述脚踏板活动设置在所述工作箱上；升降机构，所述升降机构活动设置在所述连接板上且与所述支撑板连接，所述升降机构驱动所述支撑板在竖直方向上往复运动；间歇传动机构，所述间歇传动机构与所述升降机构连接，所述间歇传动机构通过所述升降机构驱动所述支撑板间歇运动；驱动机构，所述驱动机构与所述间歇传动机构连接且与所述脚踏板连接；调节组件，所述调节组件活动设置在所述工作箱上且与所述间歇传动机构连接。歇传动机构连接。歇传动机构连接。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车顶起用脚踏式升降装置


[0001]本专利技术涉及一种机械领域，具体是一种机动车顶起用脚踏式升降装置。

技术介绍

[0002]机动车辆简称“机动车”，由自带动力装置驱动或牵引，不用轨道，可在陆地上行驶的轮式“车辆”，在中国一般指在道路上行驶的，供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机(包括带挂车的轮式拖拉机)以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆，在机动车检验时，需要将机动车抬升至一定高度，现有的脚踏式抬升装置在使用时不太便利，因此提出一种机动车顶起用脚踏式升降装置。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种机动车顶起用脚踏式升降装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种机动车顶起用脚踏式升降装置，所述机动车顶起用脚踏式升降装置包括：对称设置且呈中空设置的工作箱和固定安装在所述工作箱之间的连接板，所述连接板上还活动设置有开设有呈对称设置的槽的支撑板；脚踏板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车顶起用脚踏式升降装置，其特征在于，所述机动车顶起用脚踏式升降装置包括：对称设置且呈中空设置的工作箱（1）和固定安装在所述工作箱（1）之间的连接板（2），所述连接板（2）上还活动设置有开设有呈对称设置的槽的支撑板（22）；脚踏板（5），所述脚踏板（5）活动设置在所述工作箱（1）上；升降机构，所述升降机构活动设置在所述连接板（2）上且与所述支撑板（22）连接，所述升降机构驱动所述支撑板（22）在竖直方向上往复运动；间歇传动机构，所述间歇传动机构与所述升降机构连接，所述间歇传动机构通过所述升降机构驱动所述支撑板（22）间歇运动，其中，所述间歇传动机构活动设置在所述工作箱（1）内且对称设置在所述升降机构两侧；驱动机构，所述驱动机构与所述间歇传动机构连接且与所述脚踏板（5）连接，所述驱动机构在所述脚踏板（5）运动时驱动所述脚踏板（5）回到初始位置，并驱动所述间歇传动机构运动；调节组件，所述调节组件活动设置在所述工作箱（1）上且与所述间歇传动机构连接，所述调节组件驱动所述间歇传动机构在水平方向上运动，以使所述间歇传动机构与所述驱动机构配合。2.根据权利要求1所述的一种机动车顶起用脚踏式升降装置，其特征在于，所述升降机构包括转动安装在所述工作箱（1）内且与所述间歇传动机构连接的双向丝杆（16）和与所述双向丝杆（16）螺纹配合且呈对称设置的一号螺纹套筒（17）以及活动设置在所述工作箱（1）之间的导向组件，所述导向组件与所述支撑板（22）连接。3.根据权利要求2所述的一种机动车顶起用脚踏式升降装置，其特征在于，所述导向组件包括固定安装在所述工作箱（1）之间的二号导向杆（20）和活动安装在所述二号导向杆（20）上且呈对称设置的二号套筒（21）以及一端铰接在所述一号螺纹套筒（17）上另一端滑动安装在所述支撑板（22）开设的槽内的一号铰接杆（18）和二号铰接杆（19），所述一号铰接杆（18）和所述二号铰接杆（19）对称设置在所述二号套筒（21）上。4.根据权利要求2所述的一种机动车顶起用脚踏式升降装置，其特征在于，所述间歇传动机构包括固定安装在所述工作箱（...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭永勤，
申请(专利权)人：沅陵县鑫隆机动车检测有限责任公司，
类型：发明
国别省市：