列车司机室门密封气路系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种列车司机室门密封气路系统，包括安装于门框上用于密封的充气胶条，向充气胶条充气的气源，所述气源向充气胶条供气的进气端设有与充气胶条串联用于监控充气胶条密封状态的压力检测器。本实用新型专利技术通过在充气胶条进气端串联压力开关的方式实现胶条工作状态的监控，当充气胶条出现泄露并产生压力损失时，压力开关可以及时提示故障。在车辆气源输出口增加截止阀和调压阀，确保输入车门气源压力稳定且匹配充气胶条的工作压力。车门气源压力稳定且匹配充气胶条的工作压力。车门气源压力稳定且匹配充气胶条的工作压力。

【技术实现步骤摘要】
列车司机室门密封气路系统


[0001]本技术涉及一种气路系统，尤其涉及一种列车司机室门密封气路系统。

技术介绍

[0002]列车司机室侧门一般采用折页门结构。车门关闭后隔绝司机室与外部环境。当列车运行速度较高时，司机室侧门要求具备良好的密封性能。
[0003]现有的司机室侧门一般采用固定截面的胶条来实现密封，采用此类胶条往往需要在关门时使胶条产生较大的压缩量，这会导致关门力较大、解锁困难的问题。胶条压缩量不足时密封性能难以保证。
[0004]在现有车门结构中，当车门密封不良时缺少有效的监控手段，无法及时识别和提示密封问题。

技术实现思路

[0005]技术目的：本技术的目的是提供一种能够及时识别和提示密封问题的列车司机室门密封气路系统。
[0006]技术方案：本技术所述的列车司机室门密封气路系统，包括安装于门框上用于密封的充气胶条，向充气胶条充气的气源，所述气源向充气胶条供气的进气端设有与充气胶条串联用于监控充气胶条密封状态的压力检测器。
[0007]优选地，所述气源与充气胶条之间设有用于当气路系统出现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车司机室门密封气路系统，包括安装于门框上用于密封的充气胶条，向充气胶条充气的气源，其特征在于，所述气源向充气胶条供气的进气端设有与充气胶条串联用于监控充气胶条密封状态的压力检测器。2.根据权利要求1所述的列车司机室门密封气路系统，其特征在于，所述气源与充气胶条之间设有用于当气路系统出现泄漏时切断供气的截止装置。3.根据权利要求1所述的列车司机室门密封气路系统，其特征在于，所述气源与充气胶条之间设有用于调节气源向充气胶条供...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘欣，王河明，张莹，蔡荣跃，毛鹏，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：