一种防松动式半自动扭锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防松动式半自动扭锁，包括上固定锁壳、下固定锁壳、锁轴、上螺旋锁头和下螺旋锁头，内螺纹定位通孔的左半部分孔体圆周侧壁上具有内螺纹纹路且在内螺纹纹路上以螺纹配合形式横穿有一个外螺纹螺钉，在内螺纹定位通孔的右半部分孔体中配置有一个顶动弹簧，所述上固定锁壳的右上角位置处壳体内呈水平状态对应开设有一个导向收入盲孔，导向收入盲孔与内螺纹定位通孔处在同一水平线上，在导向收入盲孔的孔体中心轴线上配置有辅助锁固插杆，所述辅助锁固插杆的杆体右端端部固定有一个L形外拉手柄。本实用新型专利技术卡死防逆转效果好，扩展了整个半自动扭锁的安全性。扩展了整个半自动扭锁的安全性。扩展了整个半自动扭锁的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种防松动式半自动扭锁


[0001]本技术涉及扭锁相关
，具体是一种防松动式半自动扭锁。

技术介绍

[0002]目前，集装箱在码头和集装箱运输船上堆载，集装箱之间的紧固和绑扎，以及集装箱在船码头和集装箱运输船上卸载时，都需要通过人工操作手动锁来完成，作业强度大，效率低，不能满足大型集装箱码头和集装箱船对装卸集装箱的高效、安全的要求。
[0003]请参阅图1，图1指示的是现有技术的半自动扭锁的结构示意图。
[0004]现有技术为专利网上公开的一篇申请号为CN200820151133.9、公开号为CN201249969 的专利，在这篇专利中，其具体结构包括上固定锁壳1、下固定锁壳2、锁轴3、上螺旋锁头4和下螺旋锁头5，上固定锁壳1与下固定锁壳2共同构成扭锁的主体壳体结构，锁轴 3以竖直转动形式对应贯穿上固定锁壳1和下固定锁壳2设置，上螺旋锁头4固定安装在锁轴3的顶端端部，下螺旋锁头5固定安装在锁轴3的底端端部,其他剩余结构在该篇专利中均有详细的描述，在此不再重复赘述。
[0005]虽然该篇专利中的技术能够对集装箱进行简单的紧固，但是存在一个严重的缺陷，那就是整个扭锁中的钢丝绳仅仅环绕过绕盘后固定在锁轴3上，没有设计任何卡死防逆转机构，一旦钢丝绳受力过大时，锁轴3将直接发生偏转，导致松脱而发生意外，从而影响集装箱的紧固效果，导致锁定失败，固定不牢靠，此种情况限制下，开发一款能够对锁轴3 进行卡死防逆转操作的结构便显的尤为重要。
[0006]为此，本技术在现有技术的原有结构进行改进，提供一种防松动式半自动扭锁，以解决现有技术中存在的缺陷，现对改进后的详细结构进行描述。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种防松动式半自动扭锁，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种防松动式半自动扭锁，包括上固定锁壳、下固定锁壳、锁轴、上螺旋锁头和下螺旋锁头，所述上固定锁壳的左上角位置处壳体内呈水平状态对应开设有一个内螺纹定位通孔，内螺纹定位通孔的左半部分孔体圆周侧壁上具有内螺纹纹路且在内螺纹纹路上以螺纹配合形式横穿有一个外螺纹螺钉，在内螺纹定位通孔的右半部分孔体中配置有一个顶动弹簧，顶动弹簧的一端水平向左固定至外螺纹螺钉上，顶动弹簧的另一端位置处配置有定位卡球且定位卡球与顶动弹簧的端部相固连在一起，在定位卡球的位置处锁轴的轴体上还对应开设有一个弧形卡槽，所述上固定锁壳的右上角位置处壳体内呈水平状态对应开设有一个导向收入盲孔，导向收入盲孔与内螺纹定位通孔处在同一水平线上，在导向收入盲孔的孔体中心轴线上配置有辅助锁固插杆，辅助锁固插杆的杆体左端水平向左适配插入锁轴上对应开设的锁固插槽中，辅助锁固插杆的杆体右端水平向右从导向收入盲孔后穿出至上
固定锁壳的外部，所述辅助锁固插杆的左半部分杆体上、对应导向收入盲孔的孔体内一体固定有一个导向滑块，所述导向滑块以滑动形式对应适配在导向收入盲孔的孔腔内，在辅助锁固插杆的左半部分杆体上、对应导向收入盲孔的孔体内还对应套装有一个复位弹簧，复位弹簧的一端固定至导向滑块上，复位弹簧的另一端固定至导向收入盲孔的侧壁上，所述辅助锁固插杆的杆体右端端部固定有一个L形外拉手柄，在L形外拉手柄的水平段柄体上对应开通有一个供固定螺栓贯穿的固定穿孔，在上固定锁壳的右上拐角位置处还开设有一个供固定螺栓端头部旋入的固定螺纹槽。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述上固定锁壳与下固定锁壳共同构成扭锁的主体壳体结构，锁轴以竖直转动形式对应贯穿上固定锁壳和下固定锁壳设置，上螺旋锁头固定安装在锁轴的顶端端部，下螺旋锁头固定安装在锁轴的底端端部。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述外螺纹螺钉的左端端部自带有内六角螺帽。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述顶动弹簧水平设置，所述复位弹簧水平设置。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述固定螺纹槽与固定穿孔之间在水平方向上的距离长度大于锁固插槽的槽腔深度。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]通过对现有技术的半自动扭锁(申请号为CN200820151133.9、公开号为CN201249969) 进行改进，避免发生一旦钢丝绳受力过大时锁轴将直接发生偏转导致松脱而发生意外的现象，进而给集装箱的紧固操作起到辅助效果，保证锁定成功，固定牢靠度更好，稳定性更好，整个装置卡死防逆转效果好，扩展了整个半自动扭锁的安全性，结构设计合理巧妙，安全可靠，具有广阔的推广应用价值。
附图说明
[0016]图1指示的是现有技术的半自动扭锁的结构示意图。
[0017]图2指示的是改进后的一种半自动扭锁的结构示意图。
[0018]图3指示的是改进后的一种半自动扭锁中A处的放大结构示意图。
[0019]图4指示的是改进后的一种半自动扭锁中B处的放大结构示意图。
[0020]图5指示的是改进后的一种半自动扭锁中C处的放大结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0022]请参阅图1，图1指示的是现有技术的半自动扭锁的结构示意图。
[0023]现有技术为专利网上公开的一篇申请号为CN200820151133.9、公开号为CN201249969 的专利，在这篇专利中，其具体结构包括上固定锁壳1、下固定锁壳2、锁轴3、上螺旋锁头4和下螺旋锁头5，上固定锁壳1与下固定锁壳2共同构成扭锁的主体壳体结构，锁轴 3以竖直转动形式对应贯穿上固定锁壳1和下固定锁壳2设置，上螺旋锁头4固定安装在锁轴3的顶端端部，下螺旋锁头5固定安装在锁轴3的底端端部,其他剩余结构在该篇专利中均有详细的描述，在此不再重复赘述。
[0024]虽然该篇专利中的技术能够对集装箱进行简单的紧固，但是存在一个严重的缺陷，那就是整个扭锁中的钢丝绳仅仅环绕过绕盘后固定在锁轴3上，没有设计任何卡死防逆转机构，一旦钢丝绳受力过大时，锁轴3将直接发生偏转，导致松脱而发生意外，从而影响集装箱的紧固效果，导致锁定失败，固定不牢靠，此种情况限制下，开发一款能够对锁轴3 进行卡死防逆转操作的结构便显的尤为重要。
[0025]为此，本技术在现有技术的原有结构进行改进，提供一种防松动式半自动扭锁，以解决现有技术中存在的缺陷，现对改进后的详细结构进行描述。
[0026]请参阅图2
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5，图2指示的是改进后的一种半自动扭锁的结构示意图。
[0027]本技术实施例中，一种防松动式半自动扭锁，其具体结构同样包括上固定锁壳1、下固定锁壳2、锁轴3、上螺旋锁头4和下螺旋锁头5，上固定锁壳1与下固定锁壳2共同构成扭锁的主体壳体结构，锁轴3以竖直转动形式对应贯穿上固定锁壳1和下固定锁壳2 设置，上螺旋锁头4固定安装在锁轴3的顶端端部，下螺旋锁头5固定安装在锁轴3的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防松动式半自动扭锁，包括上固定锁壳(1)、下固定锁壳(2)、锁轴(3)、上螺旋锁头(4)和下螺旋锁头(5)，其特征在于，所述上固定锁壳(1)的左上角位置处壳体内呈水平状态对应开设有一个内螺纹定位通孔(101)，内螺纹定位通孔(101)的左半部分孔体圆周侧壁上具有内螺纹纹路且在内螺纹纹路上以螺纹配合形式横穿有一个外螺纹螺钉(6)，在内螺纹定位通孔(101)的右半部分孔体中配置有一个顶动弹簧(7)，顶动弹簧(7)的一端水平向左固定至外螺纹螺钉(6)上，顶动弹簧(7)的另一端位置处配置有定位卡球(8)且定位卡球(8)与顶动弹簧(7)的端部相固连在一起，在定位卡球(8)的位置处锁轴(3)的轴体上还对应开设有一个弧形卡槽(301)，所述上固定锁壳(1)的右上角位置处壳体内呈水平状态对应开设有一个导向收入盲孔(102)，导向收入盲孔(102)与内螺纹定位通孔(101)处在同一水平线上，在导向收入盲孔(102)的孔体中心轴线上配置有辅助锁固插杆(9)，辅助锁固插杆(9)的杆体左端水平向左适配插入锁轴(3)上对应开设的锁固插槽(302)中，辅助锁固插杆(9)的杆体右端水平向右从导向收入盲孔(102)后穿出至上固定锁壳(1)的外部，所述辅助锁固插杆(9)的左半部分杆体上、对应导向收入盲孔(102)的孔体内一体固定有一个导向滑块(10)，所述导向滑块(10)以滑动形式对应适配在导向收入盲孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪伟，
申请(专利权)人：汪伟，
类型：新型
国别省市：