一种方便拆卸运输的集装箱制造技术

本实用新型专利技术属于集装箱技术领域，且公开了一种方便拆卸运输的集装箱，包括箱门、合页一、把手、顶盖、底盖和合页二，所述合页二的顶部固定安装有侧门，所述合页二的背部固定套接有电机，所述侧门顶部的内腔固定套接有斜板，所述顶盖的底部固定安装有圆角块，所述圆角块的中部固定套接有上缓冲臂。本实用新型专利技术通过合页二、电机和斜板等结构达到卸货效率高的目的，电机带动侧门翻转打开，因本身的重量，会在打开的过程中形成惯性，惯性过大时会影响电机的精确度，通过设置圆角块、上缓冲臂、下缓冲臂和连接块达到缓冲减小惯性的作用，当侧门与地面平行时，可抽出斜板形成斜坡，方便货物卸载。方便货物卸载。方便货物卸载。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸运输的集装箱


[0001]本技术属于集装箱
，具体是一种方便拆卸运输的集装箱。

技术介绍

[0002]集装箱是指能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱运输，是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
[0003]现有的集装箱的尺寸是可以进行定制的，而方便拆卸运输的集装箱在拆卸方面能够做到简单快捷，但是在对内部货物进行卸载时，仍然需要人工或者机器通过集装箱正面的箱门进行卸载，由于箱门只存在于集装箱的正面且只有一个，因此只能通过这一个箱门卸载货物，卸载效率较低。
[0004]现有的集装箱大多采用一体成型的刚性材料，在运输的过程中难免会遇到颠簸，集装箱受到颠簸时内部物品随之摇晃容易损坏，特别是一些贵重物品，损坏后会产生极大的损失，因此设计一种减震效果好的装置，能够有效的降低运输中物品的损坏率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种方便拆卸运输的集装箱，具有卸货效率高和减震效果好的优点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便拆卸运输的集装箱，包括箱门、合页一、把手、顶盖、底盖和合页二，所述合页二的顶部固定安装有侧门，所述合页二的背部固定套接有电机，所述侧门顶部的内腔固定套接有斜板，所述顶盖的底部固定安装有圆角块，所述圆角块的中部固定套接有上缓冲臂，所述上缓冲臂的底部固定套接有下缓冲臂，所述下缓冲臂的底部固定套接有连接块。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述底盖的底部固定安装有缓冲盖，所述缓冲盖的底部固定套接有缓冲底座，所述缓冲底座顶部的左端固定套接有固定球体，所述固定球体的顶部固定套接有下球轴臂二，所述下球轴臂二的上端固定套接有上球轴臂二，所述固定球体的右侧设置有下球轴臂一，所述下球轴臂一的上端固定套接有上球轴臂一。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述侧门正面顶部的中间开设有矩形槽，所述矩形槽的长度值等于斜板的长度值，所述矩形槽的高度值等于斜板的厚度值，这种设计能够在斜板向上移动到尽头时可以向下翻转，形成一个斜坡，这样能够更加方便的进行卸货，同时侧门翻转后形成进的卸货口，增加了卸货效率。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆角块的数量为八个，且圆角块均匀安装在顶盖和侧门上，所述上缓冲臂的内部设置有弹簧一，所述连接块的形状为工字形，内部设置的弹簧与上缓冲臂和下缓冲臂共同作用达到缓冲限位的作用，能够让侧门在下落中减小惯性，降低对电机的损耗。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述上球轴臂二和下球轴臂二的内腔设置有弹簧二，所述下球轴臂一和上球轴臂一的内腔设置弹簧三，所述上球轴臂二的顶部固定安装有固定球体，所述固定球体、上球轴臂二和下球轴臂二沿下球轴臂一和上球轴臂一镜像，通过上球轴臂一和下球轴臂二与下球轴臂一和上球轴臂一以及内部的弹簧二和弹簧三共同组成缓冲结构，在受到颠簸时通过缓冲结构把垂直方向上的应力转化削弱，降低内部物品的损坏率。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述斜板为矩形块与圆柱轴组成，所述圆柱轴的直径值等于矩形块的宽度值，所述圆柱轴的长度值等于侧门的长度值，斜板能够在侧门内部移动，并且通过圆柱轴在侧门内部对斜板进行限位，具有很好的使用效果。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过合页二、电机和斜板等结构达到卸货效率高的目的，电机带动侧门翻转打开，因本身的重量，会在打开的过程中形成惯性，惯性过大时会影响电机的精确度，通过设置圆角块、上缓冲臂、下缓冲臂和连接块达到缓冲减小惯性的作用，当侧门与地面平行时，可抽出斜板形成斜坡，方便货物卸载。
[0014]2、本技术通过缓冲盖、固定球体和上球轴臂一等结构达到减震效果好的目的，设备受到颠簸时可以把垂直方向上的应力转化传递给弹簧二和弹簧三，以便减小内部物品的损耗，本申请相对于现有技术而言具有减震效果好的优点。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术电机位置关系示意图；
[0017]图3为本技术圆角块位置关系示意图；
[0018]图4为本技术缓冲底座位置关系示意图；
[0019]图5为本技术上球轴臂一位置关系示意图。
[0020]图中：1、箱门；2、合页一；3、把手；4、顶盖；5、底盖；6、侧门；7、斜板；8、合页二；9、电机；10、下球轴臂一；11、圆角块；12、上缓冲臂；13、下缓冲臂；14、连接块；15、缓冲盖；16、缓冲底座；17、固定球体；18、上球轴臂二；19、下球轴臂二；20、上球轴臂一。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图5所示，本技术提供一种方便拆卸运输的集装箱，包括箱门1、合页一2、把手3、顶盖4、底盖5和合页二8，合页二8的顶部固定安装有侧门6，合页二8的背部固定套接有电机9，侧门6顶部的内腔固定套接有斜板7，顶盖4的底部固定安装有圆角块11，圆角块11的中部固定套接有上缓冲臂12，上缓冲臂12的底部固定套接有下缓冲臂13，下缓冲臂13的底部固定套接有连接块14。
[0023]其中，底盖5的底部固定安装有缓冲盖15，缓冲盖15的底部固定套接有缓冲底座
16，缓冲底座16顶部的左端固定套接有固定球体17，固定球体17的顶部固定套接有下球轴臂二19，下球轴臂二19的上端固定套接有上球轴臂二18，固定球体17的右侧设置有下球轴臂一10，下球轴臂一10的上端固定套接有上球轴臂一20。
[0024]其中，侧门6正面顶部的中间开设有矩形槽，矩形槽的长度值等于斜板7的长度值，矩形槽的高度值等于斜板7的厚度值，这种设计能够在斜板7向上移动到尽头时可以向下翻转，形成一个斜坡，这样能够更加方便的进行卸货，同时侧门6翻转后形成进的卸货口，增加了卸货效率。
[0025]其中，圆角块11的数量为八个，且圆角块11均匀安装在顶盖4和侧门6上，上缓冲臂12的内部设置有弹簧一，连接块14的形状为工字形，内部设置的弹簧与上缓冲臂12和下缓冲臂13共同作用达到缓冲限位的作用，能够让侧门6在下落中减小惯性，降低对电机9的损耗。
[0026]其中，上球轴臂二18和下球轴臂二19的内腔设置有弹簧二，下球轴臂一10和上球轴臂一20的内腔设置弹簧三，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸运输的集装箱，包括箱门(1)、合页一(2)、把手(3)、顶盖(4)、底盖(5)和合页二(8)，其特征在于：所述合页二(8)的顶部固定安装有侧门(6)，所述合页二(8)的背部固定套接有电机(9)，所述侧门(6)顶部的内腔固定套接有斜板(7)，所述顶盖(4)的底部固定安装有圆角块(11)，所述圆角块(11)的中部固定套接有上缓冲臂(12)，所述上缓冲臂(12)的底部固定套接有下缓冲臂(13)，所述下缓冲臂(13)的底部固定套接有连接块(14)。2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸运输的集装箱，其特征在于：所述底盖(5)的底部固定安装有缓冲盖(15)，所述缓冲盖(15)的底部固定套接有缓冲底座(16)，所述缓冲底座(16)顶部的左端固定套接有固定球体(17)，所述固定球体(17)的顶部固定套接有下球轴臂二(19)，所述下球轴臂二(19)的上端固定套接有上球轴臂二(18)，所述固定球体(17)的右侧设置有下球轴臂一(10)，所述下球轴臂一(10)的上端固定套接有上球轴臂一(20)。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：季元龙，
申请(专利权)人：青岛宝菲尔物流装备有限公司，
类型：新型
国别省市：