本实用新型专利技术涉及卷扬机技术领域，且公开了一种用于起重机的新型卷扬起升装置，所述减速器的从动轴的末端表面套接有小带轮，所述小带轮的下方纵向安装有一号轴，所述一号轴的中部外表面套接有一号卷筒，所述一号轴的一端与小带轮之间安装有一号离合器，所述一号轴的右侧安装有二号轴，所述二号轴的中部外表面套接有二号卷筒，所述一号卷筒和二号卷筒之间安装有导向机构。该用于起重机的新型卷扬起升装置，通过采用双卷筒反方向缠绕钢丝绳，操纵离合器控制卷筒转动的启闭，不需电气制动控制电机的正反转，减小电机的消耗，控制过程更简单，钢丝绳经过导向轮表面，钢丝绳绷紧，方便排绳，并且通过焊接横杆固定导向轮的相对位置，提升过程更加平稳。更加平稳。更加平稳。
【技术实现步骤摘要】
一种用于起重机的新型卷扬起升装置
[0001]本技术涉及建筑装饰板材
，具体为一种用于起重机的新型卷扬起升装置。
技术介绍
[0002]卷扬机，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称绞车，卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。
[0003]常见的起重机用的的卷扬机装置，需要使用电磁继电器控制电机的正反逆转提升重物或下降振轮，电气控制复杂，且钢丝绳绷紧力不足造成的卷筒转动过程中排线困难，为此提出一种一种用于起重机的新型卷扬起升装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于起重机的新型卷扬起升装置，具备制动和转向方便等优点，解决了一般的起重机卷扬机构因电机正反转造成的电气控制复杂，且因无导向机构造成的钢丝绳绷紧力不足，等不能满足卷扬机的工作要求的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述控制方便和钢丝绳绷紧的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于起重机的新型卷扬起升装置，包括底座，所述底座的上表面通过螺栓固定有电机，所述电机的转子连接末端同轴连接有传动轴，所述传动轴的中部外表面套接有电磁制动器，所述传动轴的另一端连接有减速器，所述减速器的从动轴的末端表面套接有小带轮，所述小带轮的下方纵向安装有一号轴，所述一号轴的中部外表面套接有一号卷筒，所述一号轴的一端与小带轮之间安装有一号离合器，所述一号轴的右侧安装有二号轴，所述二号轴的中部外表面套接有二号卷筒，所述一号卷筒和二号卷筒的内壁表面与一号轴和二号轴的外表面之间均安装有胀紧套，且一号卷筒和二号卷筒的外表面均缠绕有钢丝绳，二所述二号轴的一端安装有二号离合器，所述二号离合器的另一端安装有大带轮，所述大带轮的中部套设有带轮轴，所述带轮轴的一端安装有固定座，所述大带轮的表面贴合有皮带，且大带轮与小带轮之间通过皮带传动连接，所述一号卷筒和二号卷筒之间安装有导向机构，所述导向机构包括支撑座，所述支撑座的表面通过孔轴过盈配合结构纵向安装有导滑轴，所述导滑轴的表面套接有滑动套，所述导滑套的表面横向焊接有横杆，且横杆和倒滑套构长方框体结构，所述滑动套的表面套接有导向轮。
[0008]优选的，所述电机、减速器、固定座、一号卷筒、二号卷筒和支撑座均通过螺栓固定于底座的上表面。
[0009]优选的，所述固定座与带轮轴之间通过轴承结构连接。
[0010]优选的，所述导向轮的内表面与导滑套的外表面之间通过轴承结构连接，所述导滑套可于导滑轴的外表面轴向滑动。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种用于起重机的新型卷扬起升装置，具备以下有益效果：
[0013]1、该用于起重机的新型卷扬起升装置，通过采用双卷筒反方向缠绕钢丝绳，通过操纵离合器控制卷筒转动的启闭，不需电气制动控制电机的正反转，减小了电机的消耗，控制过程更加简单；
[0014]2、该用于起重机的新型卷扬起升装置，通过在卷筒旁装加导向轮，钢丝绳经过导向轮表面，使得钢丝绳绷紧，方便排绳，并且通过焊接横杆固定导向轮的相对位置，提升重物的两根钢丝绳相对位置不变，提升过程更加平稳。
附图说明
[0015]图1为本技术的服饰结构示意图；
[0016]图2为导向机构的结构示意图；
[0017]图3为导向机构的安装示意图。
[0018]图中：1、底座；2、电机；3、传动轴；4、电磁制动器；5、减速器；6、小带轮；7、一号轴；8、一号卷筒；9、一号离合器；10、二号轴；11、二号卷筒；12、胀紧套；13、钢丝绳；14、二号离合器；15、大带轮；16、带轮轴；17、固定座；18、皮带；19、导向机构；191、支撑座；192、导滑轴；193、滑动套；194、横杆；195、导向轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供一种技术方案，一种用于起重机的新型卷扬起升装置，包括底座1、电机2、传动轴3、电磁制动器4、减速器5、小带轮6、一号轴7、一号卷筒8、一号离合器9、二号轴10、二号卷筒11、胀紧套12、钢丝绳13、二号离合器14、大带轮15、带轮轴16、固定座17、皮带18、导向机构19、支撑座191、导滑轴192、滑动套193、横杆194和导向轮195，如图1所示，底座1的上表面通过螺栓固定有电机2，电机2提供卷扬机构的动力来源，电机2的转子连接末端同轴连接有传动轴3，传动轴3的中部外表面套接有电磁制动器4，电磁制动器4用来急停电机2的转动，传动轴3的另一端连接有减速器5，减速器5增大电机2输出的扭矩，降低所负载的惯量，减速器5的从动轴的末端表面套接有小带轮6，小带轮6的下方纵向安装有一号轴7，一号轴7的中部外表面套接有一号卷筒8，一号轴7的一端与小带轮6之间安装有一号离合器9，一号离合器9控制一号轴7和小带轮6之间的连接传动，一号轴7的右侧安装有二号轴10，二号轴10的中部外表面套接有二号卷筒11，一号卷筒8和二号卷筒11的内壁表面与一号轴7和二号轴10的外表面之间均安装有胀紧套12，胀紧套12使得卷筒跟随轴转动，且一号卷筒8和二号卷筒11的外表面均缠绕有钢丝绳13，卷筒转动收放钢丝绳13，钢丝绳13端部连接的振轮被提升，二号轴10的一端安装有二号离合器14，二号离合器14的另一端安装有大带轮15，二号离合器14控制二号轴10和大带轮15之间的连接传动，大带轮15的中部套设有带
轮轴16，带轮轴16的一端安装有固定座17，固定座17与带轮轴16之间通过轴承结构连接，固定座17用于固定大带轮15和带轮轴16，电机2、减速器5、固定座17、一号卷筒8和二号卷筒11均通过螺栓固定于底座1的上表面，大带轮15的表面贴合有皮带18，且大带轮15与小带轮6之间通过皮带18传动连接，大带轮15、小带轮6和皮带18组成的皮带传动装置，将减速器5输出的扭矩通过离合器分配给一号轴7和二号轴10，一号卷筒8和二号卷筒11之间安装有导向机构19，如图2所示，导向机构19包括支撑座191，支撑座191的表面通过孔轴过盈配合结构纵向安装有导滑轴192，导滑轴192的表面套接有滑动套193，滑动套193的表面横向焊接有横杆194，且横杆194和滑动套193构长方框体结构，滑动套193的表面套接有导向轮195，如图1所示，钢丝绳13经过导向轮195表面的沟槽中，使得钢丝绳13绷紧，方便排绳，如图3所示，导向轮195的内表面与滑动套193的外表面之间通过轴承结构连接，滑动套193可于导滑轴192的外表面轴向滑动。
[0021]本装置的工作过程为：将钢丝绳13穿过导向轮表面的沟槽中，安装钢丝绳13本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于起重机的新型卷扬起升装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面通过螺栓固定有电机(2)，所述电机(2)的转子连接末端同轴连接有传动轴(3)，所述传动轴(3)的中部外表面套接有电磁制动器(4)，所述传动轴(3)的另一端连接有减速器(5)，所述减速器(5)的从动轴的末端表面套接有小带轮(6)，所述小带轮(6)的下方纵向安装有一号轴(7)，所述一号轴(7)的中部外表面套接有一号卷筒(8)，所述一号轴(7)的一端与小带轮(6)之间安装有一号离合器(9)，所述一号轴(7)的右侧安装有二号轴(10)，所述二号轴(10)的中部外表面套接有二号卷筒(11)，所述一号卷筒(8)和二号卷筒(11)的内壁表面与一号轴(7)和二号轴(10)的外表面之间均安装有胀紧套(12)，且一号卷筒(8)和二号卷筒(11)的外表面均缠绕有钢丝绳(13)，二所述二号轴(10)的一端安装有二号离合器(14)，所述二号离合器(14)的另一端安装有大带轮(15)，所述大带轮(15)的中部套设有带轮轴(16)，所述带轮轴(16)的一端安装有固定座(17)，所述大带轮(15)的表面贴合有皮带(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：延绪强，
申请(专利权)人：天津盛鑫恒通用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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