本实用新型专利技术公开了一种专用汽车保温车厢加工装置，包括主体，主体一侧的正面安装有电机一，电机一的输出端安装有锯片，主体一侧的顶部焊接有沫板，沫板一侧放置有海绵板，沫板的另一侧焊接有网板，沫板的内部安装有磨块，主体一侧的内部安装有电机二，主体一侧的内部抽插有抽盒，抽盒的正面焊接有拉手一，主体的另一侧焊接有网格，主体另一侧的顶部焊接有方管，方管的一端焊接有吸尘头，主体的另一侧内部安装有风机，风机的输出端套接有叶片，叶片的一侧焊接有隔离罩，主体的另一侧内部放置有收集箱。本实用新型专利技术采用切割与抛光设计，排除了传统的单一设计，另外增加了吸粉尘功能与收集装置，避免给加工人员身体健康造成严重威胁。胁。胁。
【技术实现步骤摘要】
一种专用汽车保温车厢加工装置
[0001]本技术涉及加工
，尤其涉及一种专用汽车保温车厢加工装置。
技术介绍
[0002]汽车保温车厢用于长途或者短途运输的一种车用箱体，汽车保温车厢都是用保温板拼接而成，保温板内层含有聚氨酯材料，为了达到需要的形状和精度，在制造和精加工时还需要对其进行切割、抛光等操作。
[0003]现有技术中的汽车保温车厢加工装置，存在以下问题：一、功能比较单一；二、加工时会产生有毒颗粒，无法对漂浮的有毒颗粒进行清除；三、无法对废料进行收集。
[0004]因此，亟需设计一种专用汽车保温车厢加工装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的功能单一、加工时无法清除产生的有毒颗粒、无法收集产生的废料的缺点，而提出的一种专用汽车保温车厢加工装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种专用汽车保温车厢加工装置，包括主体，所述主体一侧的正面安装有电机一，所述电机一的输出端安装有锯片，所述主体一侧的顶部焊接有沫板，所述沫板一侧放置有海绵板，所述沫板的另一侧焊接有网板，所述沫板的内部安装有磨块，所述主体一侧的内部安装有电机二，所述主体一侧的内部抽插有抽盒，所述抽盒的正面焊接有拉手一，所述主体的另一侧焊接有网格，所述主体另一侧的顶部焊接有方管，所述方管的一端焊接有吸尘头，所述主体的另一侧内部安装有风机，所述风机的输出端套接有叶片，所述叶片的一侧焊接有隔离罩，所述主体的另一侧内部放置有收集箱。
[0007]进一步的，所述主体的另一侧通过转轴安装有箱门，所述箱门的一侧焊接有拉手二。
[0008]进一步的，所述主体另一侧顶部安装有水泵，所述水泵一侧安装有水管。
[0009]进一步的，所述主体的另一侧顶部焊接有水箱，所述水箱的一侧焊接有进水管，且水箱通过水管与水泵连接。
[0010]进一步的，所述主体的内部安装有雾化器，且雾化器通过水管与水泵连接。
[0011]进一步的，所述海绵板的一侧设置有管道，所述管道通过水管与水泵进行连接。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1.通过设置的电机一、锯片、电机二、磨块与海绵板，电机一能够带动锯片对保温板进行切割，电机二带动磨块对保温板进行抛光研磨，海绵板对抛光中的保温板进行湿润，防止抛光时产生高温保温板内部聚氨酯材料自燃。
[0014]2.通过设置的吸尘头、雾化器、水泵、水箱、风机与收集箱，风机带进行吸尘头的吸附动力，然后水泵抽取水源送入雾化器内，雾化器对有毒颗粒进行打湿，有毒颗粒打湿后掉落收集箱内进行收集处理。
[0015]3.通过设置的拉手一与抽盒，能够进行切割后与抛光产生的废料颗粒进行收集处理，避免一些有毒颗粒遇到气流漂浮空中，且被职工吸入身体内部，对职工身体健康造成威胁。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种专用汽车保温车厢加工装置的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种专用汽车保温车厢加工装置的剖面示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种专用汽车保温车厢加工装置的抽盒示意图。
[0019]图中：1主体、2抽盒、3拉手一、4电机一、5锯片、6网板、7海绵板、8磨块、9沫板、10吸尘头、11方管、12水泵、13网格、14水管、15水箱、16进水管、17拉手二、18箱门、19管道、20电机二、21风机、22叶片、23隔离罩、24收集箱、25雾化器。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请同时参见图1至图3，一种专用汽车保温车厢加工装置，包括主体1，主体1一侧的正面安装有电机一4，电机一4用于锯片5的动力源，电机一4的输出端安装有锯片5，锯片5用于切割物体，主体1一侧的顶部焊接有沫板9，沫板9用于粉末的收集，沫板9一侧放置有海绵板7，海绵板7用于保温板的降温，沫板9的另一侧焊接有网板6，网板6用于聚氨酯材料的收集，沫板9的内部安装有磨块8，磨块8用于抛光保温板，主体1一侧的内部安装有电机二20，单机二20用于磨块8的动力源，主体1一侧的内部抽插有抽盒2，抽盒2用于废料的收集，抽盒2的正面焊接有拉手一3，拉手一3用于抽盒2的拉出，主体1的另一侧焊接有网格13，网格13用于风机的风力输出，主体1另一侧的顶部焊接有方管11，方管11用于有毒颗粒导流，方管11的一端焊接有吸尘头10，吸尘头10用于吸附空气中的有毒颗粒，主体1的另一侧内部安装有风机21，风机21用于叶片22的动力源，风机21的输出端套接有叶片22，叶片22用于抽取空气，叶片22的一侧焊接有隔离罩23，隔离罩23起到保护风机21的作用，主体1的另一侧内部放置有收集箱24，收集箱24用于收集掉落的有毒颗粒。
[0022]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：通过设置的电机一4、锯片5、电机二20、磨块8与海绵板7，电机一4能够带动锯片5对保温板进行切割，电机二20带动磨块8对保温板进行抛光研磨，海绵板7对抛光中的保温板进行湿润，防止抛光时产生高温保温板内部聚氨酯材料自燃。
[0023]进一步的，主体1的另一侧通过转轴安装有箱门18，箱门18用于收集箱24的放入与取出，箱门18的一侧焊接有拉手二17，拉手二17用于箱门18的打开与关闭。
[0024]进一步的，主体1另一侧顶部安装有水泵12，水泵12用于抽取水源，水泵12一侧安装有水管14，水管14用于水源的输送。
[0025]进一步的，主体1的另一侧顶部焊接有水箱15，水箱15用于水源的存储，水箱15的一侧焊接有进水管16，进水管16用于输入水源，且水箱15通过水管14与水泵12连接。
[0026]进一步的，主体1的内部安装有雾化器25，雾化器25用于对水源进行雾化湿润击沉有毒颗粒，且雾化器25通过水管14与水泵12连接。
[0027]进一步的，海绵板7的一侧设置有管道19，管道19用于水管14与海绵板7的连接，管道19通过水管15与水泵12进行连接。
[0028]采用上述设置的吸尘头10、雾化器25、水泵12、水箱15、风机21与收集箱24，风机21带进行吸尘头10的吸附动力，然后水泵12抽取水源送入雾化器25内，雾化器25对有毒颗粒进行打湿，有毒颗粒打湿后掉落收集箱24内进行收集处理。
[0029]以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本技术的
技术实现思路
以及本技术相对于现有技术所做出的技术贡献：
[0030]实施例1
[0031]一种专用汽车保温车厢加工装置，包括主体1，主体1一侧的正面安装有电机一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种专用汽车保温车厢加工装置，包括主体（1），其特征在于，所述主体（1）一侧的正面安装有电机一（4），所述电机一（4）的输出端安装有锯片（5），所述主体（1）一侧的顶部焊接有沫板（9），所述沫板（9）一侧放置有海绵板（7），所述沫板（9）的另一侧焊接有网板（6），所述沫板（9）的内部安装有磨块（8），所述主体（1）一侧的内部安装有电机二（20），所述主体（1）一侧的内部抽插有抽盒（2），所述抽盒（2）的正面焊接有拉手一（3），所述主体（1）的另一侧焊接有网格（13），所述主体（1）另一侧的顶部焊接有方管（11），所述方管（11）的一端焊接有吸尘头（10），所述主体（1）的另一侧内部安装有风机（21），所述风机（21）的输出端套接有叶片（22），所述叶片（22）的一侧焊接有隔离罩（23），所述主体（1）的另一侧内部放置有收集箱（24）。2.根据权利要求1所述的一种专用汽车保温车厢加工装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔飞雷，
申请(专利权)人：河南亿拖车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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