一种用于跨介质飞行器的动力系统技术方案

本实用新型专利技术的涉及一种用于跨介质飞行器的动力系统，所述动力系统为所述飞行器在进行跨介质飞行时提供动力，所述动力系统包括：至少两对安装在所述飞行器上的螺旋桨；至少两对大扭矩电机，每一所述大扭矩电机均与一所述螺旋桨连接以驱动所述螺旋桨进行旋转，采用大扭矩无刷电机作为整机飞行的动力源，该大扭矩无刷电机能耐受较大电流，同时适应水与空气两种介质。且在水中工作时，电机可直接通过水介质散热，效率更高，也能降低损坏概率。同时，也采用了带有翼梢小翼的小直径螺旋桨，改善了气动性能和动力学特性，能有效减少水中潜行时产生的诱导阻力，提高了跨介质飞行器的飞行效率，可广泛应用于跨介质飞行器技术领域。可广泛应用于跨介质飞行器技术领域。可广泛应用于跨介质飞行器技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种用于跨介质飞行器的动力系统


[0001]本技术涉及跨介质飞行器
更具体地说，本技术涉及一种用于跨介质飞行器的动力系统。

技术介绍

[0002]跨介质飞行器的应用环境比较复杂，需要考虑各种因素，因此对其动力推进系统的要求也更高。以飞机/潜艇为例的飞行器/航行器多采用单一动力推进系统，且不同平台的动力动力系统差别较大，难以兼容跨介质的需求。
[0003]例如飞行器螺旋桨的介质为空气，而水下潜艇螺旋桨介质为水流，二者的翼型选用和尺寸有很大的区别，因此一般不宜在空中和水中共用一套螺旋桨装置；若在空气等低密度介质中采用螺旋桨推进，则需要足够大的桨叶直径、桨距和螺旋桨转速才能获得足够的拉力。在水介质中运动，由于密度足够大，对螺旋桨的设计要求就恰恰相反，即：小直径、小桨距、低转速，否则就会使得电机过载大而受到损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种用于跨介质飞行器的动力系统。
[0005]为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种用于跨介质飞行器的动力系统，所述动力系统为所述飞行器在进行跨介质飞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于跨介质飞行器的动力系统，所述动力系统为所述飞行器在进行跨介质飞行时提供动力，其特征在于，所述动力系统包括：至少两对安装在所述飞行器上的螺旋桨；至少两对大扭矩电机，每一所述大扭矩电机均与一所述螺旋桨连接以驱动所述螺旋桨进行旋转，所述大扭矩电机的扭矩范围是0.1～10N
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m。2.根据权利要求1所述的用于跨介质飞行器的动力系统，其特征在于，所述大扭矩电机包括，大扭矩无刷电机。3.根据权利要求1所述的用于跨介质飞行器的动力系统，其特征在于，所述螺旋桨包括桨叶，所述桨叶自桨毂至远离所述桨毂的末端的厚度逐渐减小。4.根据权利要求2所述的用于跨介质飞行器的动力系统，其特征在于，所述大扭矩无刷电机的型号为：race pro 1750KV。5.根据权利要求3所述的用于跨介质飞行器的动力系统，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓徽，赵雪娇，
申请(专利权)人：北京双栖科技有限公司，
类型：新型
国别省市：